ผู้ใช้บางรายซื้อ 48Aเครื่องชาร์จ EV ระดับ 2สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า หลายคนมักคิดว่าสามารถใช้กระแสไฟ 48A ในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้ แต่ในความเป็นจริงแล้ว พวกเขาจะพบกับสถานการณ์ต่างๆ มากมาย สถานการณ์ที่สำคัญที่สุดคือ เครื่องชาร์จในรถยนต์ไฟฟ้าเหล่านั้นรองรับการชาร์จที่ 48A หรือไม่
มาดูพลังงานที่ใช้ในการชาร์จที่สอดคล้องกับแรงดันไฟฟ้าแต่ละระดับกัน เพราะบางครั้งผู้ผลิตรถยนต์จะไม่ระบุเฉพาะกระแสไฟชาร์จ แต่จะระบุเฉพาะพลังงานที่ใช้ในการชาร์จ หากผู้ใช้ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา รถยนต์จะสามารถจ่ายพลังงานได้ตามพิกัดที่กำหนด แต่หากผู้ใช้ในญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ไต้หวัน หรือจีน รถยนต์ก็อาจใช้การออกแบบตามมาตรฐานอเมริกันเช่นกัน แต่แรงดันไฟฟ้าของระบบไฟฟ้าในอเมริกาไม่ถึง 240V มีเพียง 220V เท่านั้น ดังนั้นพลังงานที่จ่ายได้จะไม่ถึงพิกัดที่กำหนด
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | กระแสไฟฟ้าขาเข้า | กำลังส่งออก |
| 240 โวลต์ | 32A | 7.68 กิโลวัตต์ |
| 240 โวลต์ | 40เอ | 9.6 กิโลวัตต์ |
| 240 โวลต์ | 48A | 11.52 กิโลวัตต์ |
| 220 โวลต์ | 32A | 7.04 กิโลวัตต์ |
| 220 โวลต์ | 40เอ | 8.8 กิโลวัตต์ |
| 220 โวลต์ | 48A | 10.56 กิโลวัตต์ |
ในบางประเทศ ผู้คนไม่มีระบบไฟฟ้าระดับ 2 (240V) มีแต่ 220V เท่านั้น เช่น ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ รถยนต์ไฟฟ้าของพวกเขาก็ได้รับการออกแบบตามมาตรฐาน SAE (Type 1) เช่นกัน แต่ระบบไฟฟ้าของพวกเขาไม่เหมือนกับสหรัฐอเมริกาหรือแคนาดา ที่มีแต่ไฟ 220V ดังนั้นหากพวกเขาซื้อรถยนต์ไฟฟ้าจากที่นั่นเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 48Aมันไม่สามารถทำกำลังไฟได้ถึง 11.5 กิโลวัตต์
เครื่องชาร์จในตัวคืออะไร?
หลังจากกล่าวถึงระบบจ่ายไฟไปแล้ว เรามาดูส่วนที่สำคัญที่สุด นั่นก็คือเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ในตัวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า และดูว่ากระบวนการนี้ทำงานอย่างไร
มีอุปกรณ์ชาร์จไฟในตัวอะไรบ้าง?
เครื่องชาร์จในตัวรถ (OBC) คืออุปกรณ์ที่แปลงไฟกระแสสลับจากแหล่งจ่ายไฟกระแสสลับใดๆ ให้เป็นไฟกระแสตรงที่ใช้งานได้จริง โดยปกติจะติดตั้งอยู่ภายในรถยนต์ และหน้าที่หลักคือการแปลงพลังงาน ดังนั้น เครื่องชาร์จในตัวรถจึงมีข้อดีคือสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้โดยใช้ปลั๊กไฟบ้านของเราเอง นอกจากนี้ยังช่วยลดความจำเป็นในการซื้ออุปกรณ์แปลงพลังงานเพิ่มเติมอีกด้วย
ในการชาร์จแบบ AC ระดับ 1 และระดับ 2 พลังงาน AC จากโครงข่ายไฟฟ้าจะถูกแปลงเป็นพลังงาน DC โดย OBC เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ผ่านระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) การควบคุมแรงดันและกระแสไฟฟ้าจะดำเนินการโดย OBC นอกจากนี้ ข้อเสียของการชาร์จแบบ AC คือ เมื่อเวลาในการชาร์จเพิ่มขึ้น พลังงานที่ส่งออกมาจะลดลง
อัตราการชาร์จ หรือกระแสไฟฟ้าขาเข้าที่ต้องการ จะถูกกำหนดโดยตัวรถยนต์ไฟฟ้าเองในเครื่องชาร์จ AC เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้าแต่ละคันไม่ต้องการกระแสไฟฟ้าขาเข้าเท่ากัน เครื่องชาร์จ AC จึงต้องสื่อสารกับรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อกำหนดกระแสไฟฟ้าขาเข้าที่ต้องการและสร้างการเชื่อมต่อก่อนที่จะเริ่มการชาร์จ การสื่อสารนี้เรียกว่าการสื่อสารผ่านสายนำร่อง (Pilot wire communication) สายนำร่องจะระบุประเภทของเครื่องชาร์จที่เชื่อมต่อกับรถยนต์ไฟฟ้าและตั้งค่ากระแสไฟฟ้าขาเข้าที่ต้องการของ OBC (Operational Battery Controller)
ประเภทของเครื่องชาร์จแบบติดตั้งบนรถ
โดยหลักแล้วเครื่องชาร์จในรถยนต์มีอยู่ 2 ประเภท:
- เครื่องชาร์จแบบเฟสเดียวในตัว
- เครื่องชาร์จแบบสามเฟสในตัว
เครื่องชาร์จ AVID รุ่นมาตรฐานมีกำลังไฟขาออก 7.3 กิโลวัตต์ หากใช้เฟสเดียว หรือ 22 กิโลวัตต์ หากใช้สามเฟส เครื่องชาร์จยังสามารถตรวจจับได้ว่าจะใช้เฟสเดียวหรือสามเฟส เมื่อเชื่อมต่อกับสถานีชาร์จไฟบ้านซึ่งมีกำลังไฟขาออก 22 กิโลวัตต์เช่นกัน เวลาในการชาร์จจะขึ้นอยู่กับความจุของแบตเตอรี่เท่านั้น
แรงดันไฟฟ้าที่เครื่องชาร์จในตัวนี้สามารถรับได้คือ110 - 260 โวลต์ ACในกรณีที่เชื่อมต่อกับเฟสเดียวเท่านั้น (และ360 - 440 โวลต์ในกรณีที่ใช้สามเฟส แรงดันไฟฟ้าขาออกที่ส่งไปยังแบตเตอรี่จะอยู่ในช่วง450 - 850 V.
ทำไมเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 48A ของฉันถึงทำงานได้เพียง 8.8 กิโลวัตต์?
เมื่อไม่นานมานี้ เรามีลูกค้าท่านหนึ่งที่ซื้อสินค้าไปเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 48A ระดับ 2เขามี Bezn EQS เวอร์ชันอเมริกันไว้ทดสอบเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าบนหน้าจอแสดงผล เขาเห็นเพียงกำลังการชาร์จ 8.8 กิโลวัตต์ เขาค่อนข้างสับสนและติดต่อเรา เราจึงค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับ EQS ใน Google และพบข้อมูลดังต่อไปนี้:
ลิงก์ต้นฉบับคือEQS: ระบบนิเวศการชาร์จ (mbusa.com)
จากข้อมูลอย่างเป็นทางการของเบนซ์ เราสามารถเห็นได้ว่าอัตราสูงสุดของการชาร์จระดับ 2 คือ 9.6 กิโลวัตต์. กลับไปที่ตารางแรกกัน ซึ่งหมายความว่าที่อินพุต 240Vมันรองรับเฉพาะการชาร์จสูงสุด 40 แอมป์มีเงื่อนไขข้อหนึ่งคือ แรงดันไฟฟ้าขาเข้าต้องเป็น "240 โวลต์"บ้านของเขามีไฟ 240 โวลต์หรือเปล่า? คำตอบคือ "ไม่" มีแต่ไฟ 240 โวลต์เท่านั้น220 โวลต์แรงดันไฟฟ้าขาเข้าที่มีอยู่ที่บ้านของเขา เนื่องจากเขาไม่ได้อยู่ในสหรัฐอเมริกาหรือแคนาดา ดังนั้นเรากลับไปที่ตารางด้านบน แรงดันไฟฟ้าขาเข้า 220V * 40A = 8.8 กิโลวัตต์
ดังนั้นเหตุผลที่...เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 48A ระดับ 2ชาร์จได้แค่ 8.8 กิโลวัตต์เท่านั้น คุณรู้ตอนนี้หรือเปล่า?
วันที่โพสต์: 19 ธันวาคม 2022
