ตามที่ฉันทราบ กำหนดเวลาคือวันที่ 1 กันยายน 2021 แต่ละประเทศมีข้อกำหนดการนำเข้าสำหรับเสาชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่แตกต่างกันข้อกำหนดเหล่านี้มักเกี่ยวข้องกับมาตรฐานทางไฟฟ้า กฎระเบียบด้านความปลอดภัย ขั้นตอนการรับรอง ฯลฯ ต่อไปนี้เป็นข้อกำหนดทั่วไปบางประการสำหรับบางประเทศ:
1. สหรัฐอเมริกา: ข้อกำหนดกองชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าโดยทั่วไปในสหรัฐอเมริกาอยู่ภายใต้การควบคุมของ National Electrical Code (NEC) และมาตรฐานความปลอดภัยเสาเข็มชาร์จต้องเป็นไปตามการรับรองและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง เช่น มาตรฐาน UL (Underwriters Laboratories)
2. ยุโรป: ข้อกำหนดการชาร์จเสาเข็มในประเทศยุโรปมักจะอยู่ภายใต้มาตรฐานยุโรป (EN)อินเทอร์เฟซการชาร์จมีอยู่หลายประเภทในยุโรป เช่น Type 2 (Mennekes), CCS (ระบบการชาร์จแบบรวม), CHAdeMO เป็นต้น แท่นชาร์จจำเป็นต้องรองรับอินเทอร์เฟซที่เกี่ยวข้อง และเป็นไปตามมาตรฐานและการรับรองที่เกี่ยวข้อง
3. จีน: จีน-ข้อกำหนดสำหรับกองชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ภายใต้มาตรฐานแห่งชาติและหน่วยงานกำกับดูแลGB/T 18487 คือจีน-มาตรฐานแห่งชาติสำหรับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเสาเข็มชาร์จต้องเป็นไปตามมาตรฐานนี้เพื่อความปลอดภัยและความเข้ากันได้ในการชาร์จ
4. ญี่ปุ่น: ญี่ปุ่น-ข้อกำหนดกองชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้รับการควบคุมโดยหน่วยงานออกใบรับรองและมาตรฐานเฉพาะ เช่น การรับรอง JARI (สถาบันวิจัยยานยนต์แห่งญี่ปุ่น)
5. แคนาดา: แคนาดา-ข้อกำหนดของเครื่องชาร์จ EV มักได้รับอิทธิพลจากข้อบังคับระดับชาติและท้องถิ่นเพื่อความปลอดภัยและความเข้ากันได้
โปรดทราบว่าข้อกำหนดเหล่านี้อาจมีการเปลี่ยนแปลงเมื่อเวลาผ่านไป และประเทศต่างๆ อาจมีข้อกำหนดที่แตกต่างกันดังนั้น หากคุณมีความต้องการเฉพาะสำหรับเสาชาร์จนำเข้า วิธีที่ดีที่สุดคือติดต่อหน่วยงานรัฐบาลหรือหน่วยงานออกใบรับรองที่เกี่ยวข้องโดยตรงในประเทศหรือภูมิภาคเป้าหมายเพื่อขอรับข้อกำหนดและข้อมูลล่าสุด
ซูซี่
เสฉวน กรีน ไซเอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด
0086 19302815938
เวลาโพสต์: 11 ต.ค.-2023
