เมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน ข้อมูลจากสมาคมผู้โดยสารระบุว่า มีการส่งออกรถยนต์โดยสารพลังงานใหม่จำนวน 103,000 คันในเดือนตุลาคม
โดยเฉพาะ.
Tesla China ส่งออกไป 54,504 คันSAIC Passenger Cars ส่งออกพลังงานใหม่ 18,688 หน่วยDongfeng EJET ส่งออก 10,785 หน่วย9,529 คัน จาก BYD AutoGeely Automobile จำนวน 2,496 คันเกรท วอลล์ มอเตอร์ จำนวน 1,552 คันรถยนต์ซีตรอง 1,457 คันSkyworth Automotive ส่งออกไปแล้ว 1,098 คันSAIC-GM-Wuling ส่งออก 1,087 คันรถยนต์โดยสาร Dongfeng จำนวน 445 คันมอเตอร์ AIC จำนวน 373 คันFAW Hongqi ส่งออกไปแล้ว 307 หน่วยส่งออกโดย JAC Motors จำนวน 228 คัน158 หน่วยส่งออกโดย SAIC DATONGบริษัทรถยนต์อื่นๆ บางแห่งยังส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่จำนวนไม่มากด้วย
ด้วยความต้องการอย่างมากในการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าการชาร์จสถานีอุตสาหกรรมก็เห็นการพัฒนา "กระแสสูง" เช่นกันเนื่องจากราคาวัตถุดิบที่สูงขึ้น เช่น น้ำมัน และความจำเป็นในการปกป้องสิ่งแวดล้อม ทำให้ยานยนต์ไฟฟ้ากลายเป็นกระแสหลักในอีก 30 ปีข้างหน้า ซึ่งบ่งชี้ชัดเจนว่าอนาคตของ EV กำลังชาร์จสถานีสดใสไปอีก 20 ถึง 50 ปีข้างหน้า ไม่ว่าจะสร้างในที่จอดรถสาธารณะเชิงพาณิชย์หรือสำหรับบุคคลทั่วไปติดตั้งในบ้านเรือนACอีวีกำลังชาร์จ.โดยทั่วไปแล้วกองชาร์จ DC ที่สร้างขึ้นในที่จอดรถสาธารณะมักจะนำโดยรัฐบาลเพื่อสร้างสถานีสำหรับองค์กรต่างๆสำหรับวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมชาร์จที่บ้านวอลล์บ็อกซ์เป็นตลาดหลัก ราคาไม่แพง และสำหรับใช้งานส่วนตัว ที่สำคัญตลาดมีขนาดใหญ่มาก
เวลาโพสต์: 10 พ.ย.-2022
