เมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายนข้อมูลจากสมาคมผู้โดยสารแสดงให้เห็นว่ามีการส่งออกยานพาหนะผู้โดยสารพลังงานใหม่ 103,000 คันในเดือนตุลาคม
โดยเฉพาะ
54,504 หน่วยส่งออกโดย Tesla China การส่งออกพลังงานใหม่ของรถยนต์ผู้โดยสาร SAIC จำนวน 18,688 หน่วย 10,785 หน่วยส่งออกโดย Dongfeng Ejet 9,529 หน่วยจาก BYD Auto ยานยนต์ Geely 2,496 หน่วย 1,552 หน่วยของมอเตอร์ผนังใหญ่ รถยนต์ Citroen 1,457 หน่วย 1,098 หน่วยส่งออกโดย Skyworth Automotive SAIC-GM-Wuling ส่งออก 1,087 หน่วย 445 หน่วยของรถยนต์โดยสาร Dongfeng 373 หน่วยของมอเตอร์ AIC 307 หน่วยของ Faw Hongqi ส่งออก 228 หน่วยส่งออกโดย JAC Motors 158 หน่วยส่งออกโดย SAIC Datong บริษัท รถยนต์อื่น ๆ บางแห่งส่งออกยานพาหนะพลังงานใหม่จำนวนเล็กน้อย
ด้วยความต้องการอย่างมากในการส่งออกยานพาหนะไฟฟ้าการชาร์จสถานีอุตสาหกรรมยังได้เห็นการพัฒนา "สูง" เนื่องจากราคาวัตถุดิบที่สูงขึ้นเช่นน้ำมันเบนซินและความจำเป็นในการปกป้องสิ่งแวดล้อมยานพาหนะไฟฟ้าจึงกลายเป็นกระแสหลักในอีก 30 ปีข้างหน้าซึ่งบ่งชี้ว่าอนาคตของอนาคต EV การชาร์จสถานีสดใสสำหรับ 20 ถึง 50 ปีข้างหน้าไม่ว่าพวกเขาจะถูกสร้างขึ้นในที่จอดรถสาธารณะสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์หรือเพื่อให้บุคคลติดตั้งในบ้านของพวกเขาสำหรับภายในประเทศACEVการชาร์จ- กองการชาร์จ DC ที่สร้างขึ้นในที่จอดรถสาธารณะมักจะนำโดยรัฐบาลเพื่อสร้างสถานีสำหรับองค์กร สำหรับวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมการชาร์จบ้านกล่องไม้เป็นตลาดหลักราคาไม่แพงและที่สำคัญกว่านั้นคือตลาดมีขนาดใหญ่มาก
เวลาโพสต์: พ.ย.-10-2022
