เมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน ข้อมูลจากสมาคมผู้โดยสารแสดงให้เห็นว่าในเดือนตุลาคม มีการส่งออกรถยนต์นั่งพลังงานใหม่จำนวน 103,000 คัน
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
Tesla China ส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 54,504 คัน รถยนต์นั่งส่วนบุคคล SAIC ส่งออกพลังงานใหม่ 18,688 คัน Dongfeng EJET ส่งออก 10,785 คัน BYD Auto 9,529 คัน Geely Automobile 2,496 คัน Great Wall Motor 1,552 คัน Citroen Automobile 1,457 คัน Skyworth Automotive ส่งออก 1,098 คัน SAIC-GM-Wuling ส่งออก 1,087 คัน รถยนต์นั่งส่วนบุคคล Dongfeng 445 คัน AIC Motors 373 คัน FAW Hongqi ส่งออก 307 คัน JAC Motors ส่งออก 228 คัน SAIC DATONG ส่งออก 158 คัน บริษัทผลิตรถยนต์อื่นๆ บางแห่งยังส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่จำนวนเล็กน้อย
ด้วยความต้องการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมหาศาลการชาร์จไฟสถานีอุตสาหกรรมยังเห็นการพัฒนา "กระแสสูง" เนื่องจากราคาของวัตถุดิบ เช่น น้ำมันเบนซินที่เพิ่มสูงขึ้น และความจำเป็นในการปกป้องสิ่งแวดล้อม รถยนต์ไฟฟ้าจึงมีแนวโน้มที่จะกลายเป็นกระแสหลักในอีก 30 ปีข้างหน้า ซึ่งบ่งชี้ชัดเจนว่าอนาคตของ EV การชาร์จไฟสถานีจะสดใสไปอีก 20 ถึง 50 ปี ไม่ว่าจะสร้างในที่จอดรถสาธารณะเพื่อใช้ในเชิงพาณิชย์หรือสำหรับให้บุคคลทั่วไปติดตั้งในบ้านพักอาศัยACอีวีการชาร์จไฟเสาชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงที่สร้างในลานจอดรถสาธารณะโดยทั่วไปแล้วรัฐบาลเป็นผู้ดำเนินการสร้างสถานีสำหรับองค์กรต่างๆ สำหรับธุรกิจขนาดเล็กและขนาดกลางการชาร์จไฟบ้านกล่องติดผนังเป็นตลาดหลักที่มีราคาไม่แพงและเหมาะสำหรับการใช้งานส่วนตัว ที่สำคัญตลาดยังใหญ่โตอีกด้วย
เวลาโพสต์: 10 พ.ย. 2565
