การจำแนกประเภทของเสาเข็มชาร์จ

กำลังไฟของสถานีชาร์จไฟมีตั้งแต่ 1 กิโลวัตต์ถึง 500 กิโลวัตต์ โดยทั่วไปแล้ว ระดับกำลังไฟของสถานีชาร์จไฟทั่วไป ได้แก่ สถานีชาร์จไฟแบบพกพา 3 กิโลวัตต์ (กระแสสลับ); สถานีชาร์จไฟแบบติดผนัง Wallbox 7/11 กิโลวัตต์ (กระแสสลับ); สถานีชาร์จไฟแบบตั้งพื้น 22/43 กิโลวัตต์ (กระแสสลับ); และสถานีชาร์จไฟแบบกระแสตรง (กระแสตรง) 20-350 หรือแม้กระทั่ง 500 กิโลวัตต์

กำลังสูงสุดของชุดชาร์จคือ กำลังสูงสุดที่เป็นไปได้ที่ชุดชาร์จสามารถจ่ายให้กับแบตเตอรี่ได้ สูตรคำนวณคือ แรงดันไฟฟ้า (V) x กระแสไฟฟ้า (A) โดยระบบสามเฟสจะคูณด้วย 3 1.7/3.7kW หมายถึงชุดชาร์จที่ใช้ไฟเฟสเดียว (110-120V หรือ 230-240V) ที่มีกระแสสูงสุด 16A ส่วน 7kW/11kW/22kW หมายถึงชุดชาร์จที่ใช้ไฟเฟสเดียว 32A และระบบสามเฟส 16/32A ตามลำดับ แรงดันไฟฟ้านั้นเข้าใจได้ค่อนข้างง่าย เป็นมาตรฐานแรงดันไฟฟ้าในครัวเรือนของประเทศต่างๆ และกระแสไฟฟ้าโดยทั่วไปจะเป็นมาตรฐานของโครงสร้างพื้นฐานทางไฟฟ้าที่มีอยู่ (ปลั๊กไฟ สายไฟ อุปกรณ์จ่ายไฟ ฯลฯ) ตลาดในอเมริกาเหนือ โดยเฉพาะในสหรัฐอเมริกา ค่อนข้างพิเศษ มีปลั๊กไฟหลายประเภทในครัวเรือนของชาวอเมริกัน (รูปร่าง แรงดันไฟฟ้า และกระแสไฟฟ้าของปลั๊กไฟ NEMA) ดังนั้น ระดับกำลังไฟของแท่นชาร์จ AC ในครัวเรือนชาวอเมริกันจึงมีอยู่มากมาย และเราจะไม่กล่าวถึงในที่นี้

กำลังไฟของแท่นชาร์จ DC ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับโมดูลกำลังไฟภายใน (การเชื่อมต่อแบบขนานภายใน) ปัจจุบัน โมดูลขนาด 25/30 กิโลวัตต์เป็นที่นิยมใช้กันทั่วไป ดังนั้นกำลังไฟของแท่นชาร์จ DC จึงเป็นหลายเท่าของกำลังไฟของโมดูลดังกล่าว อย่างไรก็ตาม ยังต้องพิจารณาถึงกำลังไฟที่เหมาะสมกับการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าด้วย ดังนั้นแท่นชาร์จ DC ขนาด 50/100/120 กิโลวัตต์จึงพบเห็นได้ทั่วไปในตลาด

อุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามีการจำแนกประเภทแตกต่างกันในสหรัฐอเมริกาและยุโรป โดยทั่วไปในสหรัฐอเมริกาจะใช้ระดับ 1/2/3 ในการจำแนกประเภท ในขณะที่ประเทศนอกสหรัฐอเมริกา (ยุโรป) โดยทั่วไปจะใช้โหมด 1/2/3/4 ในการจำแนกประเภท

ระดับ 1/2/3 ใช้เพื่อแยกความแตกต่างระหว่างแรงดันไฟฟ้าของขั้วอินพุตของแท่นชาร์จเป็นหลัก ระดับ 1 หมายถึงแท่นชาร์จที่ใช้ไฟจากปลั๊กไฟบ้านแบบอเมริกัน (เฟสเดียว) 120V โดยตรง และกำลังไฟโดยทั่วไปอยู่ที่ 1.4kW ถึง 1.9kW; ระดับ 2 หมายถึงแท่นชาร์จที่ใช้ไฟจากปลั๊กไฟบ้านแบบอเมริกันแรงดันสูง 208/230V (ยุโรป)/240V AC ซึ่งมีกำลังไฟค่อนข้างสูง 3kW-19.2kW; ระดับ 3 หมายถึงแท่นชาร์จแบบ DC

การจำแนกโหมด 1/2/3/4 นั้นขึ้นอยู่กับว่ามีการสื่อสารระหว่างแท่นชาร์จและรถยนต์ไฟฟ้าหรือไม่เป็นหลัก

โหมด 1 หมายความว่าสายไฟถูกใช้เพื่อชาร์จรถยนต์ ปลายด้านหนึ่งเป็นปลั๊กทั่วไปที่เสียบเข้ากับเต้ารับที่ผนัง และปลายอีกด้านหนึ่งเป็นปลั๊กชาร์จในรถยนต์ ไม่มีการสื่อสารระหว่างรถยนต์และอุปกรณ์ชาร์จ (ที่จริงแล้วไม่มีอุปกรณ์ มีเพียงสายชาร์จและปลั๊กเท่านั้น) ปัจจุบันหลายประเทศห้ามการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในโหมด 1

โหมด 2 หมายถึงแท่นชาร์จ AC แบบพกพาที่ไม่ต้องติดตั้งถาวรและมีการสื่อสารระหว่างยานพาหนะกับแท่นชาร์จ โดยกระบวนการชาร์จของแท่นชาร์จจะมีการสื่อสารระหว่างกัน

โหมด 3 หมายถึงแท่นชาร์จ AC อื่นๆ ที่ติดตั้งถาวร (ติดผนังหรือตั้งตรง) พร้อมระบบสื่อสารระหว่างรถยนต์กับแท่นชาร์จ

โหมด 4 หมายถึงเสาเข็ม DC ที่ติดตั้งอยู่กับที่โดยเฉพาะ และจะต้องมีการสื่อสารระหว่างยานพาหนะกับเสาเข็ม