ทั้งผู้ผลิตและเจ้าของรถต่างก็ใฝ่ฝันถึงผลลัพธ์จากการ “ชาร์จไฟ 5 นาที แล้วขับได้ 200 กม.”
เพื่อให้บรรลุผลดังกล่าว จำเป็นต้องแก้ไขความต้องการและปัญหาสำคัญ 2 ประการ:
ประการหนึ่งคือการปรับปรุงประสิทธิภาพการชาร์จอย่างมากและเพิ่มความเร็วในการชาร์จแบตเตอรี่ได้อย่างรวดเร็ว
ประการที่สอง คือ การปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของยานพาหนะทั้งหมด และขยายระยะการขับขี่ภายใต้สภาวะพลังงานเดียวกัน
ในที่นี้ เราสามารถใช้ฟิสิกส์ระดับมัธยมศึกษาตอนต้นเพื่อทำความเข้าใจโดยย่อได้: P=UI ดังนั้น หากคุณต้องการเพิ่มกำลัง มีเพียงสองวิธีในการเพิ่มกระแสหรือเพิ่มแรงดันไฟฟ้า
อย่างไรก็ตาม กระแสไฟขนาดใหญ่จะทำให้เกิดการสูญเสียความร้อนสูงในปืนชาร์จ สายไฟ และส่วนประกอบหลักของแบตเตอรี่พลังงาน และขีดจำกัดสูงสุดของการปรับปรุงเชิงทฤษฎีก็ไม่ใหญ่นัก ดังนั้น เส้นทางสู่การเพิ่มกระแสไฟจึง "ไม่สามารถเข้าถึงได้" ไม่ ควรจะ "ไม่ไกลมาก"
แล้วถ้าเพิ่มแรงดันไฟล่ะคะ?
เมื่อกระแสไฟของระบบคงที่ พลังในการชาร์จจะเพิ่มเป็นสองเท่าของแรงดันไฟของระบบ นั่นคือ ความเร็วในการชาร์จสูงสุดจะเพิ่มเป็นสองเท่า และเวลาในการชาร์จจะสั้นลงอย่างมาก นอกจากนี้ ภายใต้พลังในการชาร์จที่เท่ากัน หากแรงดันไฟฟ้าสูงขึ้น กระแสไฟจะลดลง และไม่จำเป็นต้องมีสายไฟหนามาก และการใช้พลังงานความร้อนจากความต้านทานของสายไฟก็ลดลงเช่นกัน
ดังนั้นหากยังคงใช้สายชาร์จขนาดเดิม 400V คุณสามารถเพิ่มกำลังชาร์จได้ ซึ่งหมายความว่าภายใต้แพลตฟอร์ม 800V สามารถใช้สายชาร์จที่บางกว่าได้
การวิจัยของ Huawei แสดงให้เห็นว่าการชาร์จเร็วโดยใช้โหมดแรงดันสูง 800V รองรับการชาร์จพลังงานสูงสุด 30%-80% SOC ในขณะที่โหมดแรงดันสูงแรงดันต่ำสามารถชาร์จพลังงานสูงสุดได้เพียง 10%-20% SOC และพลังงานในการชาร์จจะลดลงอย่างมากในช่วงอื่นๆ อย่างรวดเร็ว จะเห็นได้ว่าโหมดแรงดันสูง 800V รองรับการชาร์จเร็วได้นานขึ้น
ยิ่งประสิทธิภาพการทำงานของยานพาหนะทั้งหมดสูงขึ้น นั่นหมายความว่าภายใต้สภาวะกระแสไฟคงที่ แรงดันไฟแบตเตอรี่ก็จะสูงขึ้น กำลังของมอเตอร์ก็จะยิ่งมากขึ้น และประสิทธิภาพของการขับเคลื่อนมอเตอร์ก็จะยิ่งสูงขึ้นตามไปด้วย
ดังนั้นแพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าสูง 800V จึงสามารถให้กำลังและแรงบิดสูงได้อย่างง่ายดาย รวมถึงประสิทธิภาพการเร่งความเร็วที่ดีขึ้น แม้ว่าการปรับปรุงประสิทธิภาพการเติมพลังงานที่ 800V นำมาสู่ยานยนต์ไฟฟ้าจะเป็นเพียงการปรับปรุงเชิงคุณภาพ แต่อุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งในการนำ 800V มาใช้คือปัญหาด้านต้นทุน
หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ กรุณาติดต่อเรา
โทร: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
เวลาโพสต์ : 18 มี.ค. 2567
