ปัญหาคอขวดในการพัฒนาที่ใหญ่ที่สุดที่พบในการชาร์จเสาเข็มมีหลายประการ:
- การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ: การก่อสร้างเสาชาร์จต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมากและการสนับสนุนทางเทคนิค แต่ในบางพื้นที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ห่างไกลหรือขาดการสนับสนุนที่เกี่ยวข้อง การก่อสร้างเสาชาร์จกำลังดำเนินไปอย่างช้าๆ ส่งผลให้โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไม่เพียงพอ
- ความเร็วและประสิทธิภาพการชาร์จ: ปัจจุบันความเร็วในการชาร์จของกองชาร์จส่วนใหญ่ยังช้าอยู่ ในเวลาเดียวกัน ประสิทธิภาพของเสาเข็มชาร์จจะลดลงได้ง่ายในช่วงที่มีการใช้งานสูงสุดหรือในสถานการณ์ที่มีการใช้งานหนัก ซึ่งจำกัดความสะดวกในการใช้งานและประสบการณ์ในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
- ข้อกำหนดและมาตรฐานการชาร์จ: ตลาดกองชาร์จขาดข้อกำหนดและมาตรฐานการชาร์จแบบครบวงจร ส่งผลให้เกิดปัญหาความเข้ากันได้ระหว่างกองชาร์จในภูมิภาคต่างๆ หรือยี่ห้อที่แตกต่างกัน ซึ่งนำความไม่สะดวกมาสู่ผู้ใช้
- ค่าใช้จ่ายในการชาร์จและระบบชาร์จ: การก่อสร้าง การบำรุงรักษา และการทำงานของเสาชาร์จนั้นต้องใช้ต้นทุน รูปแบบการดำเนินงานและระบบการชาร์จยังคงมีปัญหาอยู่บ้าง เช่น ราคาค่าไฟฟ้าสูงหรือทึบ กองชาร์จยี่ห้อต่างๆ ที่ใช้กลยุทธ์การชาร์จต่างกัน เป็นต้น ซึ่งยังจำกัดการพัฒนาของตลาดอีกด้วย
- เพื่อแก้ปัญหาคอขวดเหล่านี้ รัฐบาล องค์กร และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่เกี่ยวข้องจำเป็นต้องทำงานร่วมกันเพื่อเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน ส่งเสริมการปรับปรุงเทคโนโลยีการชาร์จ และกำหนดข้อกำหนดและมาตรฐานการชาร์จแบบครบวงจร ขณะเดียวกัน ยังจำเป็นต้องสร้างสรรค์โมเดลธุรกิจ ลดต้นทุนการชาร์จ และปรับปรุงประสบการณ์ผู้ใช้อีกด้วย
ซูซี่
เสฉวน กรีน ไซเอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด
0086 19302815938
เวลาโพสต์: Sep-21-2023
