โครงการนำร่องที่ก้าวล้ำในสหราชอาณาจักรกำลังสำรวจแนวทางใหม่ในการเปลี่ยนตู้เก็บสัมภาระริมถนน ซึ่งเดิมใช้สำหรับบรอดแบนด์และสายโทรศัพท์ในที่อยู่อาศัย ให้เป็นสถานีชาร์จสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า (EV) โครงการริเริ่มนี้นำโดย Etc. ซึ่งเป็นหน่วยงานบ่มเพาะดิจิทัลของ BT Group ถือเป็นก้าวสำคัญในการอัปเกรดโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV ของประเทศ
เป้าหมายหลักของโครงการนำร่องคือการเพิ่มการเข้าถึงและความสามารถในการปรับขนาดของเครือข่ายการชาร์จ EV โดยการใช้เฟอร์นิเจอร์ริมถนนที่มีอยู่ การวิจัยที่จัดทำโดย BT Group เผยให้เห็นว่าการขาดแคลนโครงสร้างพื้นฐานในการชาร์จเป็นอุปสรรคสำคัญต่อการนำ EV มาใช้อย่างกว้างขวาง น่าประหลาดใจที่ 38% ของผู้ตอบแบบสอบถามระบุว่าพวกเขาจะเป็นเจ้าของ EV อยู่แล้วหากการชาร์จสะดวกยิ่งขึ้น ในขณะที่ 60% แสดงความไม่พอใจกับสถานะปัจจุบันของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV ของสหราชอาณาจักร นอกจากนี้ 78% ของผู้ขับน้ำมันเบนซินและดีเซลระบุว่าการขาดสถานีชาร์จและความสะดวกสบายเป็นอุปสรรคสำคัญที่ขัดขวางไม่ให้พวกเขาเปลี่ยนมาใช้ยานพาหนะไฟฟ้า
ปัจจุบันจำนวนเครื่องชาร์จ EV ในสหราชอาณาจักรอยู่ที่เพียง 54,000 เครื่อง อย่างไรก็ตาม รัฐบาลได้ตั้งเป้าหมายอันทะเยอทะยานในการเข้าถึงเครื่องชาร์จ 300,000 เครื่องภายในปี 2573 ในทำนองเดียวกัน สหรัฐอเมริกาเผชิญกับความท้าทายที่เทียบเคียงได้ โดยมีที่ชาร์จ EV สาธารณะเพียง 160,000 เครื่องเพื่อรองรับกองยานพาหนะไฟฟ้าที่เติบโตอย่างรวดเร็วมากกว่า 2.4 ล้านคัน
โซลูชันการชาร์จที่เป็นนวัตกรรมที่เสนอโดย Etc. เกี่ยวข้องกับการดัดแปลงตู้ข้างถนนด้วยอุปกรณ์พิเศษที่ช่วยให้สามารถแบ่งปันพลังงานทดแทนเพื่อจ่ายพลังงานให้กับจุดชาร์จ EV ควบคู่ไปกับบริการบรอดแบนด์ที่มีอยู่ แนวทางนี้ช่วยลดความจำเป็นในการเชื่อมต่อพลังงานเพิ่มเติม และเพิ่มการใช้ประโยชน์ของโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ให้เกิดประโยชน์สูงสุด การติดตั้งสถานีชาร์จเหล่านี้จะมุ่งเน้นไปที่ตู้ที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบันสำหรับบริการบรอดแบนด์ทองแดงหรือที่กำหนดไว้สำหรับการเลิกใช้ โดยคำนึงถึงปัจจัยต่างๆ เช่น พื้นที่ว่างและกำลังการผลิตไฟฟ้า
ในกรณีที่ไม่จำเป็นต้องใช้ตู้สำหรับบริการบรอดแบนด์อีกต่อไป อุปกรณ์จะถูกรีไซเคิล และสามารถเพิ่มจุดชาร์จ EV เพิ่มเติมได้ ฯลฯ กำลังดำเนินการทดลองทางเทคนิคอย่างพิถีพิถัน โดยคำนึงถึงแง่มุมต่างๆ เช่น ตำแหน่งของตู้ ความพร้อมของพลังงาน การเข้าถึงของลูกค้า ประสบการณ์ของลูกค้าดิจิทัล และข้อกำหนดทางวิศวกรรม โครงการนำร่องยังครอบคลุมการพิจารณาเชิงพาณิชย์และการดำเนินงาน รวมถึงการมีส่วนร่วมกับสภาท้องถิ่นเพื่อขออนุญาตที่จำเป็น สำรวจทางเลือกในการระดมทุนสาธารณะ การดึงดูดการลงทุนภาคเอกชน และการพัฒนาโมเดลทางการเงินที่ครอบคลุม
Tom Guy กรรมการผู้จัดการของ Etc. ของ BT Group แสดงความกระตือรือร้นต่อโครงการนี้ โดยเน้นย้ำถึงศักยภาพของโครงการในการรับมือกับความท้าทายของลูกค้าอย่างแท้จริง และสอดคล้องกับพันธกิจของบริษัทในการเชื่อมต่อเพื่อสิ่งที่ดี ด้วยการปรับเปลี่ยนตู้ข้างถนนสำหรับการชาร์จ EV โครงการนำร่องมีเป้าหมายเพื่อเอาชนะอุปสรรคด้านโครงสร้างพื้นฐานที่เป็นอุปสรรคต่อการนำยานพาหนะไฟฟ้ามาใช้อย่างแพร่หลายในสหราชอาณาจักร แนวทางที่เป็นนวัตกรรมนี้มีศักยภาพในการปลดล็อกโอกาสในการชาร์จแบบใหม่ และมีบทบาทสำคัญในการกำหนดภูมิทัศน์การขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและยั่งยืนมากขึ้น
เลสลีย์
เสฉวน กรีน ไซเอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด
0086 19158819659
เวลาโพสต์: 12 ก.พ. 2024
