โครงการนำร่องอันล้ำสมัยในสหราชอาณาจักรกำลังสำรวจแนวทางใหม่ในการดัดแปลงตู้ข้างถนนซึ่งโดยปกติใช้สำหรับติดตั้งบรอดแบนด์และสายโทรศัพท์ให้กลายเป็นสถานีชาร์จสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) โครงการนี้ซึ่งนำโดย Etc. ซึ่งเป็นหน่วยงานบ่มเพาะธุรกิจดิจิทัลของ BT Group ถือเป็นก้าวสำคัญในการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของประเทศ
เป้าหมายหลักของโครงการนำร่องคือการปรับปรุงการเข้าถึงและความสามารถในการปรับขนาดของเครือข่ายการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าโดยใช้เฟอร์นิเจอร์ริมถนนที่มีอยู่ การวิจัยที่ดำเนินการโดย BT Group เผยให้เห็นว่าโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่มีอยู่อย่างจำกัดเป็นอุปสรรคสำคัญต่อการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้อย่างแพร่หลาย ที่น่าประหลาดใจคือผู้ตอบแบบสอบถาม 38% ระบุว่าพวกเขาจะมีรถยนต์ไฟฟ้าอยู่แล้วหากการชาร์จสะดวกขึ้น ในขณะที่ 60% แสดงความไม่พอใจกับสถานะปัจจุบันของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในสหราชอาณาจักร นอกจากนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซล 78% ระบุว่าการไม่มีสถานีชาร์จและความสะดวกเป็นอุปสรรคสำคัญที่ขัดขวางไม่ให้พวกเขาเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า
ปัจจุบัน จำนวนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในสหราชอาณาจักรมีเพียง 54,000 แห่งเท่านั้น อย่างไรก็ตาม รัฐบาลได้ตั้งเป้าหมายที่ทะเยอทะยานไว้ว่าจะให้มีสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าครบ 300,000 แห่งภายในปี 2030 ในทำนองเดียวกัน สหรัฐอเมริกาก็เผชิญกับความท้าทายที่คล้ายคลึงกัน เนื่องจากมีสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะเพียง 160,000 แห่งเท่านั้น เพื่อรองรับรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วซึ่งมีมากกว่า 2.4 ล้านคัน
โซลูชันการชาร์จแบบสร้างสรรค์ที่เสนอโดย Etc. เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงตู้ชาร์จข้างถนนด้วยอุปกรณ์พิเศษที่ช่วยให้สามารถแบ่งปันพลังงานหมุนเวียนเพื่อจ่ายไฟให้กับสถานีชาร์จ EV ควบคู่ไปกับบริการบรอดแบนด์ที่มีอยู่ แนวทางนี้ช่วยลดความจำเป็นในการเชื่อมต่อพลังงานเพิ่มเติมและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้โครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ให้สูงสุด การติดตั้งสถานีชาร์จเหล่านี้จะเน้นที่ตู้ชาร์จที่ใช้สำหรับบริการบรอดแบนด์สายทองแดงในปัจจุบันหรือตู้ที่กำหนดให้เลิกใช้ โดยคำนึงถึงปัจจัยต่างๆ เช่น พื้นที่ว่างและความจุไฟฟ้า
ในกรณีที่ไม่จำเป็นต้องใช้ตู้สำหรับบริการบรอดแบนด์อีกต่อไป อุปกรณ์ดังกล่าวจะได้รับการรีไซเคิลและสามารถเพิ่มจุดชาร์จ EV เพิ่มเติมได้ Etc. กำลังดำเนินการทดลองทางเทคนิคอย่างพิถีพิถันโดยพิจารณาถึงแง่มุมต่างๆ เช่น ตำแหน่งของตู้ ความพร้อมของพลังงาน การเข้าถึงของลูกค้า ประสบการณ์ลูกค้าดิจิทัล และข้อกำหนดด้านวิศวกรรม โปรแกรมนำร่องนี้ยังครอบคลุมถึงการพิจารณาเชิงพาณิชย์และการปฏิบัติการ รวมถึงการร่วมมือกับสภาท้องถิ่นเพื่อขออนุญาตที่จำเป็น การสำรวจตัวเลือกการระดมทุนสาธารณะ การดึงดูดการลงทุนจากภาคเอกชน และการพัฒนาโมเดลทางการเงินที่ครอบคลุม
Tom Guy กรรมการผู้จัดการ Etc. ของ BT Group แสดงความกระตือรือร้นต่อโครงการนี้ โดยเน้นย้ำถึงศักยภาพของโครงการในการแก้ไขปัญหาของลูกค้าจริงและสอดคล้องกับภารกิจของบริษัทในการเชื่อมต่อเพื่อความดี โดยการนำตู้ข้างถนนมาใช้ใหม่สำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า โครงการนำร่องนี้มีเป้าหมายเพื่อเอาชนะอุปสรรคด้านโครงสร้างพื้นฐานที่ขัดขวางการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้อย่างแพร่หลายในสหราชอาณาจักร แนวทางที่สร้างสรรค์นี้มีศักยภาพในการปลดล็อกโอกาสใหม่ๆ ในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า และมีบทบาทสำคัญในการกำหนดภูมิทัศน์การขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและยั่งยืนมากขึ้น
เลสลี่ย์
บริษัท เสฉวน กรีน ไซเอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด
0086 19158819659
เวลาโพสต์ : 12 ก.พ. 2567
