เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์รายงานร่วมกันโดย Ernst & Young และพันธมิตรอุตสาหกรรมไฟฟ้ายุโรป (EUREETCRIC) แสดงให้เห็นว่าจำนวนยานพาหนะไฟฟ้าบนถนนในยุโรปอาจสูงถึง 130 ล้านในปี 2578 ดังนั้นภูมิภาคยุโรปจำเป็นต้องกำหนดแผนการตอบสนองนโยบายที่ดี เพื่อรับมือกับแรงดันการชาร์จที่เกิดจากจำนวนยานพาหนะไฟฟ้า
หนึ่งในทุก ๆ 11 คันใหม่ที่ขายในยุโรปในปี 2564 จะเป็นยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์เพิ่มขึ้น 63% จากปี 2020 ปัจจุบันมีกองการชาร์จสาธารณะ 374,000 กองในยุโรปสองในสามมีสมาธิในห้าประเทศ - เนเธอร์แลนด์ฝรั่งเศส อิตาลีเยอรมนีและสหราชอาณาจักร อย่างไรก็ตามบางประเทศในยุโรปยังไม่ถึงกองชาร์จหนึ่งกองทุก ๆ 100 กิโลเมตร ระดับของโครงสร้างพื้นฐานการขาดงานจะ จำกัด การใช้ยานพาหนะไฟฟ้าส่งผลให้อุปสรรคในการส่งเสริมการขาย
รายงานแสดงให้เห็นว่าปัจจุบันมีรถยนต์ไฟฟ้า 3.3 ล้านคันบนท้องถนนในยุโรป ภายในปี 2578 จะต้องมีกองการชาร์จสาธารณะ 9 ล้านกองและกองกำลังชาร์จของครัวเรือน 56 ล้านกองรวมทั้งหมด 65 ล้านกองยานพาหนะไฟฟ้าชาร์จเพื่อตอบสนองการเติบโตอย่างรวดเร็วของยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์ ความต้องการการชาร์จของยานพาหนะไฟฟ้า
Serge Colle ผู้นำด้านพลังงานและทรัพยากรทั่วโลกของ Ernst & Young กล่าวว่าเพื่อตอบสนองความต้องการยุโรปจะต้องติดตั้งกองการชาร์จสาธารณะ 500,000 กองต่อปีภายในปี 2573 และ 1 ล้านต่อปีหลังจากนั้น แต่ Kristian Ruby เลขาธิการพันธมิตรอุตสาหกรรมไฟฟ้ายุโรปกล่าวว่าการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสาธารณะกำลังเผชิญกับความล่าช้าอย่างมากเนื่องจากการวางแผนและการอนุญาตปัญหา
ในกระบวนการพัฒนายานพาหนะไฟฟ้าในประเทศจีนเราตระหนักดีว่าการชาร์จโครงสร้างพื้นฐานเป็นการรับประกันที่สำคัญสำหรับการเดินทางด้วยรถยนต์ไฟฟ้าและยังเป็นการสนับสนุนที่สำคัญสำหรับการส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมและส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงานและการลดการปล่อยมลพิษ ปัจจุบันในยุโรปเนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานในเมืองเก่านโยบายที่ยุ่งยากและการกระจายประชากรที่ไม่สม่ำเสมอกองการชาร์จพลังงานใหม่ในเมืองไม่พร้อมใช้งานหรือมีอัตราการใช้ประโยชน์ต่ำ
ดังนั้นจึงจำเป็นต้องให้คำแนะนำตามนโยบายและจัดเรียงกองการชาร์จทั้งทางวิทยาศาสตร์และเหตุผลซึ่งสามารถนำประสบการณ์การชาร์จที่สะดวกมาให้กับผู้ใช้และลดค่าใช้จ่ายสำหรับองค์กรและผู้ใช้
ซูซี่
Sichuan Green Science & Technology Ltd. , Co.
0086 19302815938
เวลาโพสต์: ม.ค.-10-2024
