ผู้ผลิตรถยนต์ของสหภาพยุโรปได้บ่นเกี่ยวกับการเปิดตัวสถานีชาร์จอย่างช้าๆทั่วกลุ่ม เพื่อให้ทันกับความเจริญของยานพาหนะไฟฟ้าจำเป็นต้องใช้กองการชาร์จ 8.8 ล้านกองในปี 2573
ผู้ผลิตรถยนต์ของสหภาพยุโรปกล่าวเมื่อวันจันทร์ (29 เมษายน) ว่าการติดตั้งกองการชาร์จในประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป 27 ประเทศยังไม่ก้าวไปตามความเร็วที่เพิ่มขึ้นของยานพาหนะไฟฟ้า
สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งยุโรป (ACEA) ชี้ให้เห็นในรายงานล่าสุดว่าตั้งแต่ปี 2560 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในสหภาพยุโรปเติบโตเร็วกว่ากำลังการผลิตของกองการชาร์จ
Acea กล่าวว่าภายในปี 2573 สหภาพยุโรปจะต้องใช้กองชาร์จ 8.8 ล้านกองซึ่งหมายความว่าจะต้องติดตั้งกองการชาร์จ 22,000 กองทุกสัปดาห์ซึ่งเป็นแปดเท่าของอัตราการติดตั้งปัจจุบัน
จากการประมาณการของคณะกรรมาธิการยุโรปสหภาพยุโรปจะต้องใช้เงินจำนวน 3.5 ล้านกองในปี 2573
รายงานเสริมว่าโครงสร้างพื้นฐานเป็นกุญแจสำคัญในการกระตุ้นให้ผู้คนจำนวนมากซื้อรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งมีความสำคัญต่อเป้าหมายของสหภาพยุโรปในการบรรลุความเป็นกลางของคาร์บอนภายในปี 2593
ความสำคัญของโครงสร้างพื้นฐานรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อเป้าหมายสภาพภูมิอากาศ
กฎหมายสภาพภูมิอากาศของยุโรปผ่านไปในปี 2564 บังคับให้ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปลดระดับการปล่อยมลพิษเป็น 55% ของระดับ 2533 ภายในปี 2573
เป้าหมายความเป็นกลางสภาพภูมิอากาศในปี 2050 หมายความว่าสหภาพยุโรปโดยรวมถึงการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิ
ผู้อำนวยการ ACEA General Sigrid de Vrie กล่าวในการแถลงข่าว:“ เราต้องการการยอมรับยานพาหนะไฟฟ้าในทุกประเทศในสหภาพยุโรปเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการลดการปล่อยมลพิษที่ทะเยอทะยานของยุโรป”
“ สิ่งนี้จะเป็นไปไม่ได้หากไม่มีโครงสร้างพื้นฐานการเรียกเก็บเงินสาธารณะกระจายไปทั่วสหภาพยุโรป”
ดังนั้นกองการชาร์จจึงเป็นโอกาสที่ดีสำหรับตลาดยุโรปในปัจจุบัน
ซูซี่
Sichuan Green Science & Technology Ltd. , Co.
0086 19302815938
เวลาโพสต์: พฤษภาคม -05-2024
