อนาคตของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

อนาคตของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

ข่าว CCTV วันที่ 31 กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า เพื่อเป็นแนวทางปฏิบัติในการเสริมสร้างความเป็นอยู่ที่ดีของประชาชน การก่อสร้าง...ev การชาร์จไฟสถานีสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ได้รับความสนใจเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ตามสถิติ พื้นที่ให้บริการทางหลวง 3,974 แห่งได้สร้างพื้นที่ให้บริการทางหลวง 16,721 แห่งสามเครื่องชาร์จเฟส evทั่วประเทศ โดยสร้างเขตบริการทางหลวงใหม่ 872 แห่งเฟสเดียวเครื่องชาร์จ EVและ 3,347เครื่องชาร์จ EVเพิ่มขึ้น 28% และ 25% ตามลำดับ เมื่อเทียบกับช่วงก่อนออกแผนปฏิบัติการ Dongguan Securities ชี้ให้เห็นว่าอัตราการเจาะตลาดของรถยนต์พลังงานใหม่ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นแรงผลักดันการพัฒนาอุตสาหกรรมเครื่องชาร์จ EV แบบ Wallbox.

ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเติบโตอย่างรวดเร็วตั้งแต่ช่วงครึ่งหลังของปี 2020 ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนคาดว่าจะเกิน 5 ล้านคันในปี 2022 และคาดว่าจะถึง 10 ล้านคันภายในปี 2025 ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาและการเติบโตอย่างรวดเร็วของการเป็นเจ้าของ ความต้องการเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ โดยสิ้นปี 2021 จีนมีรถยนต์พลังงานใหม่ 7.84 ล้านคัน และรถยนต์พลังงานใหม่ 2.617 ล้านคันเครื่องชาร์จ EV แบบเร็วด้วยอัตราส่วนกองรถต่อกองขยะที่ 3:1 ซึ่งยังคงมีช่องว่างขนาดใหญ่ หน่วยงานเชื่อว่าขนาดของเครื่องชาร์จ EVตลาดจะเกิน 100,000 ล้านหยวน คาดว่าภายในปี 2022 จำนวนรถยนต์พลังงานใหม่จะถึง 12.21 ล้านคันและจำนวนเสาชาร์จจะถึง 5.06 ล้านคัน และภายในปี 2025 จำนวนรถยนต์พลังงานใหม่จะเพิ่มขึ้นเป็น 32.24 ล้านคันและจำนวนเสาชาร์จจะเพิ่มขึ้นเป็น 14.66 ล้านคัน อัตราการเติบโตทบต้นเฉลี่ยต่อปีของจำนวนรถยนต์พลังงานใหม่กองชาร์จจากปี 2021 ถึงปี 2025 จะถึง 44% เราคาดว่าขนาดตลาดของกองชาร์จมีมูลค่าถึง 124,100 ล้านหยวน 134,700 ล้านหยวน 148,200 ล้านหยวน และ 204,500 ล้านหยวน ตั้งแต่ปี 2022 ถึงปี 2025 ตามลำดับ

การลงทุน Dongguan Securities ชี้ให้เห็นว่าจากมุมมองที่ขับเคลื่อนด้วยนโยบาย ในปี 2022 ประเทศกำหนดแนวทางของ "การเติบโตที่มั่นคง"กล่องติดผนังการลงทุนก่อสร้างสถานีแลกเปลี่ยนเงินในรูปแบบ "โครงสร้างพื้นฐานใหม่" คาดว่าจะกลายเป็นหนึ่งในโครงสร้างพื้นฐานสำคัญสำหรับการเติบโตในปี 2565 โดยได้รับการสนับสนุนนโยบายอย่างพอประมาณก่อนการพัฒนาเครื่องชาร์จ EV 22 กิโลวัตต์คาดว่าห่วงโซ่อุตสาหกรรมจะนำพาลมมา