อนาคตของสถานีเรียกเก็บเงิน EV
CCTV News, 31, กระทรวงคมนาคมกล่าวว่าเป็นเรื่องจริงเพื่อเพิ่มความเป็นอยู่ที่ดีของผู้คนการก่อสร้างของev การชาร์จสถานีจำเป็นสำหรับยานพาหนะพลังงานใหม่ได้รับความสนใจมากขึ้นเรื่อย ๆ ตามสถิติพื้นที่บริการทางหลวง 3,974 แห่งได้สร้าง 16,721สามเครื่องชาร์จเฟส EVทั่วประเทศมีอาคารบริการทางหลวงใหม่ 872 แห่งขั้นตอนเดียวเครื่องชาร์จ EVและ 3,347เครื่องชาร์จ EVเพิ่มขึ้น 28% และ 25% ตามลำดับเมื่อเทียบกับช่วงเวลาก่อนที่จะออกแผนปฏิบัติการ Dongguan Securities ชี้ให้เห็นว่าอัตราการรุกของยานพาหนะพลังงานใหม่ยังคงปีนขึ้นไปขับเคลื่อนการพัฒนาของอุตสาหกรรมเครื่องชาร์จ Wallbox EV.
ตลาดยานพาหนะพลังงานพลังงานใหม่ของจีนเติบโตขึ้นในอัตราที่สูงนับตั้งแต่ช่วงครึ่งหลังของปี 2563 คาดว่ายอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนคาดว่าจะเกินกว่า 5 ล้านหน่วยในปี 2565 และยอดขายคาดว่าจะเข้าใกล้ 10 ล้านเครื่องภายในปี 2568 การพัฒนาอย่างรวดเร็วของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาและการเติบโตอย่างรวดเร็วในการเป็นเจ้าของความต้องการเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เพิ่มขึ้น ในตอนท้ายของปี 2564 มียานพาหนะพลังงานใหม่ 7.84 ล้านคันในประเทศจีนและ 2.617 ล้านคันEV Fast Chargerด้วยอัตราส่วนการลวดยานพาหนะ 3: 1 ซึ่งยังคงออกจากช่องว่างขนาดใหญ่หน่วยงานเชื่อว่าขนาดของเครื่องชาร์จ EVตลาดจะเกิน 100 พันล้านหยวน คาดว่าภายในปี 2565 จำนวนยานพาหนะพลังงานใหม่จะสูงถึง 12.21 ล้านและจำนวนกองการชาร์จจะสูงถึง 5.06 ล้านและภายในปี 2568 จำนวนยานพาหนะพลังงานใหม่จะเพิ่มขึ้นเป็น 32.24 ล้าน เพิ่มเป็น 14.66 ล้าน อัตราการเติบโตของสารประกอบเฉลี่ยต่อปีของจำนวนใหม่กองชาร์จจาก 2021 ถึง 2025 จะถึง 44% เราประเมินว่าขนาดตลาดของกองชาร์จถึง 124.1 พันล้านหยวน, 134.7 พันล้านหยวน, 148.2 พันล้านหยวนและ 204.5 พันล้านหยวนจากปี 2565 ถึง 2568 ตามลำดับ
การลงทุนหลักทรัพย์ Dongguan ชี้ให้เห็นว่าจากมุมมองที่ขับเคลื่อนด้วยนโยบายในปี 2565 ประเทศได้กำหนดเสียงของ "การเติบโตที่มั่นคง"กล่องไม้การก่อสร้างการลงทุนของสถานีแลกเปลี่ยนเป็นซีรีย์ "โครงสร้างพื้นฐานใหม่" คาดว่าจะกลายเป็นหนึ่งในพื้นที่สำคัญของโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการเติบโตในปี 2565 ได้รับการสนับสนุนนโยบายในระดับปานกลางก่อนการพัฒนาEV Charger 22kWห่วงโซ่อุตสาหกรรมคาดว่าจะนำไปสู่สายลม
เวลาโพสต์: พ.ย. 02-2022
