สวีเดนกำลังสร้างทางหลวงสำหรับชาร์จไฟ เพื่อให้สามารถชาร์จไฟได้ขณะขับรถ!

หน่วยงานขนส่งของสวีเดนยังคงหารือกันอยู่ว่าจะใช้ระบบชาร์จแบบนำไฟฟ้าหรือแบบเหนี่ยวนำบนถนนสายนี้ ระบบชาร์จแบบนำไฟฟ้าใช้แผ่นโลหะในตัวเพื่อชาร์จรถยนต์ที่อยู่ด้านบนแบบไร้สาย (คล้ายกับเครื่องชาร์จไร้สายสำหรับสมาร์ทโฟน) ในขณะที่ระบบเหนี่ยวนำจะส่งพลังงานผ่านสายเคเบิลใต้ดินไปยังขดลวดรับสัญญาณภายในรถแต่ละคัน ทั้งสองตัวเลือกนี้ไม่มีผลกระทบเชิงลบต่อรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซินที่วิ่งบนถนนสายเดียวกัน

ถนนไฟฟ้ามีข้อดีหลายประการ เช่น ช่วยลดความจำเป็นในการหยุดรถและปัญหาการจราจรติดขัดสถานีชาร์จและช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ขนาดเล็กสามารถวิ่งได้ไกลขึ้น งานวิจัยแสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีนี้สามารถลดขนาดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าได้มากถึง 70% “โซลูชันด้านการใช้พลังงานไฟฟ้าเป็นหนึ่งในหนทางที่ภาคการขนส่งจะบรรลุเป้าหมายการลดการปล่อยคาร์บอน” แยน เพตเตอร์สัน จากสำนักงานบริหารการขนส่งแห่งสวีเดนกล่าว

ที่จริงแล้ว สวีเดนและแม้แต่ยุโรปเหนือเป็นผู้บุกเบิกในการทดสอบถนนไฟฟ้า และได้ทดลองใช้โซลูชันชั้นนำสามอย่างแล้ว ในปี 2016 เมือง Gävle ทางตอนกลางของประเทศได้เปิดใช้งานถนนไฟฟ้าความยาว 2 กิโลเมตร ซึ่งใช้สายไฟเหนือศีรษะในการชาร์จรถบรรทุกขนาดใหญ่ผ่านอุปกรณ์รับกระแสไฟฟ้า (pantograph) คล้ายกับรถไฟไฟฟ้าหรือรถรางในเมือง ต่อมา ถนนส่วนหนึ่งในเกาะ Gotland ความยาว 1.6 กิโลเมตร ได้รับการติดตั้งระบบไฟฟ้าโดยใช้ขดลวดชาร์จที่ฝังอยู่ใต้พื้นผิวถนน ในปี 2018 รางชาร์จแห่งแรกของโลกได้เปิดตัวบนถนนความยาว 2 กิโลเมตร ทำให้รถบรรทุกไฟฟ้าสามารถลดแขนเคลื่อนที่ลงเพื่อดึงกระแสไฟฟ้าได้