สวีเดนสร้างทางด่วนสำหรับชาร์จไฟขณะขับรถ!

สำนักงานขนส่งของสวีเดนยังคงหารือกันอยู่ว่าจะใช้ระบบชาร์จแบบนำไฟฟ้าหรือแบบเหนี่ยวนำบนถนนสายนี้ ระบบชาร์จแบบนำไฟฟ้าใช้แผ่นโลหะในตัวเพื่อชาร์จรถยนต์แบบไร้สาย (คล้ายกับเครื่องชาร์จไร้สายสำหรับสมาร์ทโฟน) ในขณะที่ระบบเหนี่ยวนำจะส่งพลังงานผ่านสายเคเบิลใต้ดินไปยังคอยล์รับภายในรถแต่ละคัน ทั้งสองทางเลือกไม่มีผลกระทบเชิงลบต่อยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินที่วิ่งบนถนนสายเดียวกัน

ถนนไฟฟ้ามีข้อดีมากมาย เช่น ไม่ต้องหยุดรถและการจราจรติดขัดสถานีชาร์จและช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ขนาดเล็กสามารถเดินทางได้ไกลขึ้น การวิจัยแสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีนี้สามารถลดขนาดแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าได้ถึง 70% “โซลูชันการใช้ไฟฟ้าเป็นหนึ่งในแนวทางที่ภาคการขนส่งจะก้าวไปข้างหน้าเพื่อบรรลุเป้าหมายการลดการปล่อยคาร์บอน” Jan Pettersson จากสำนักงานการขนส่งของสวีเดนกล่าว

อันที่จริงแล้ว สวีเดนและแม้แต่ยุโรปตอนเหนือก็เป็นผู้บุกเบิกการทดสอบถนนที่ใช้ไฟฟ้า และได้ทดลองใช้โซลูชันชั้นนำสามโซลูชันแล้ว ในปี 2016 เมืองเยฟเลซึ่งเป็นเมืองศูนย์กลางได้เปิดถนนระยะทาง 2 กิโลเมตรที่ใช้สายไฟฟ้าเพื่อชาร์จยานพาหนะหนักผ่านแพนโทกราฟ ซึ่งคล้ายกับรถไฟฟ้าหรือรถรางในเมือง ต่อมา ถนนระยะทาง 1.6 กิโลเมตรในกอตแลนด์ก็ได้รับไฟฟ้าโดยใช้ขดลวดชาร์จที่ฝังอยู่ใต้พื้นถนน ในปี 2018 รางชาร์จแห่งแรกของโลกได้เปิดตัวบนถนนระยะทาง 2 กิโลเมตร ซึ่งช่วยให้รถบรรทุกไฟฟ้าสามารถลดแขนเคลื่อนที่ลงเพื่อดึงไฟฟ้าได้