สวีเดนสร้างทางหลวงชาร์จเพื่อชาร์จขณะขับรถ!

สำนักงานขนส่งแห่งสวีเดนยังคงหารือกันว่าจะใช้ระบบการชาร์จแบบนำไฟฟ้าหรือแบบเหนี่ยวนำบนถนนสายนี้ ระบบการชาร์จแบบนำไฟฟ้าใช้เพลตในตัวเพื่อชาร์จรถยนต์ข้างต้นแบบไร้สาย (คล้ายกับที่ชาร์จไร้สายสำหรับสมาร์ทโฟน) ในขณะที่ระบบแบบเหนี่ยวนำจะส่งพลังงานผ่านสายเคเบิลใต้ดินไปยังคอยล์รับภายในรถแต่ละคัน ไม่มีทางเลือกใดที่มีผลกระทบด้านลบต่อรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินที่เดินทางบนถนนสายเดียวกัน

ถนนไฟฟ้ามีข้อดีหลายประการ เช่น ไม่ต้องหยุดรถและอุดตันสถานีชาร์จและให้รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ขนาดเล็กสามารถเดินทางได้ไกลยิ่งขึ้น การวิจัยแสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีนี้สามารถลดขนาดของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าได้มากถึง 70% “โซลูชั่นการใช้พลังงานไฟฟ้าเป็นหนทางหนึ่งสำหรับภาคการขนส่งในการบรรลุเป้าหมายการลดการปล่อยคาร์บอน” Jan Pettersson จากองค์การบริหารการขนส่งแห่งสวีเดนกล่าว

ในความเป็นจริง สวีเดนและแม้แต่ยุโรปเหนือเป็นผู้บุกเบิกการทดสอบบนถนนด้วยไฟฟ้าและได้ทดลองใช้โซลูชันชั้นนำสามรายการแล้ว ในปี 2016 เมือง Gävle ที่อยู่ใจกลางเมือง Gävle ได้เปิดเส้นทางความยาว 2 กิโลเมตรโดยใช้สายไฟเหนือศีรษะเพื่อชาร์จยานพาหนะขนาดใหญ่ผ่านเครื่องคัดลอก เช่นเดียวกับรถไฟฟ้าหรือรถรางในเมือง ต่อมาถนนความยาว 1.6 กิโลเมตรใน Gotland ได้รับไฟฟ้าใช้โดยใช้คอยล์ชาร์จที่ฝังอยู่ใต้ยางมะตอยของถนน ในปี 2018 รางชาร์จแห่งแรกของโลกเปิดตัวบนถนนยาว 2 กม. ช่วยให้รถบรรทุกไฟฟ้าสามารถลดแขนเคลื่อนที่ลงเพื่อดึงไฟฟ้าได้