I. ข้อกำหนดทางเทคนิคของเสาชาร์จ
กองชาร์จเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Wallbox ตามวิธีการชาร์จจะแบ่งเป็นกองชาร์จ AC และกองชาร์จ DC กองชาร์จแบบรวม AC และ DCเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Wallbox3. กองชาร์จ DCเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Wallboxโดยทั่วไปจะติดตั้งในทางหลวงและสถานีชาร์จเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Wallbox; กองชาร์จ ACเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Wallbox โดยทั่วไปจะติดตั้งในชุมชน ลานจอดรถ ที่จอดรถริมถนน พื้นที่ให้บริการบนทางหลวง และสถานที่อื่นๆ ตามข้อกำหนดของมาตรฐาน State Grid Q/GDW 485-2010 เสาชาร์จจะต้องเป็นไปตามเงื่อนไขทางเทคนิคต่อไปนี้
1. สภาพแวดล้อมเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Wallbox :
(1) อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงาน: -20℃～+50℃;
(2) ความชื้นสัมพัทธ์: 5%～95%;
(3) ระดับความสูง: ≤2000เมตร;
(4) ความสามารถในการรับไหวสะเทือน: ความเร่งแนวนอนของพื้นดิน 0.3g; ความเร่งแนวตั้งของพื้นดิน 0.15g; อุปกรณ์ควรสามารถทนต่อการกระทำพร้อมกันของคลื่นไซน์สามคลื่นที่ต่อเนื่องกันได้ และปัจจัยด้านความปลอดภัยต้องมากกว่า 1.67
2、เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Wallbox ความทนทานต่อข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม:
(1) กองชาร์จเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Wallboxr ระดับการป้องกันเปลือกหอยควรถึง: IP32 ในอาคาร; IP54 ในอาคาร และกำหนดค่าอุปกรณ์ป้องกันฝนและแสงแดดที่จำเป็น
(2) ข้อกำหนดป้องกันสามประการ (ป้องกันความชื้น ป้องกันเชื้อรา ป้องกันละอองเกลือ): การป้องกันแผงวงจรพิมพ์ ขั้วต่อ และวงจรอื่นๆ ในเครื่องชาร์จควรได้รับการป้องกันความชื้น ป้องกันเชื้อรา ป้องกันละอองเกลือ เพื่อให้เครื่องชาร์จสามารถทำงานได้ตามปกติในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่มีความชื้นและมีละอองเกลือ
(3) การป้องกันการเกิดสนิม (สารต้านอนุมูลอิสระ): เปลือกเหล็กของเสาชาร์จและขายึดเหล็กที่เปิดออกและชิ้นส่วนต่างๆ ควรใช้มาตรการป้องกันสนิมแบบสองชั้น และเปลือกโลหะที่ไม่ใช่เหล็กควรมีฟิล์มป้องกันสารต้านอนุมูลอิสระหรือการบำบัดด้วยสารต้านอนุมูลอิสระด้วย
(4) กองชาร์จเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Wallbox เปลือกหอยควรสามารถทนต่อการทดสอบความแข็งแรงต่อแรงกระแทกตาม GB 7251.3-2005 ในข้อ 8.2.10 ได้
2. แท่นชาร์จแผ่นโลหะเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Wallboxลักษณะโครงสร้างเปลือก
กองชาร์จเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Wallboxโดยทั่วไปประกอบด้วยตัวเสาชาร์จ, ช่องเสียบชาร์จ, อุปกรณ์ป้องกันและควบคุม, อุปกรณ์วัด, อุปกรณ์การ์ด, อินเทอร์เฟซระหว่างมนุษย์กับคอมพิวเตอร์ ฯลฯ ตามที่แสดงในภาพด้านล่าง
โครงสร้างแผ่นโลหะเสาชาร์จวัสดุตัวใช้แผ่นเหล็กคาร์บอนต่ำความหนาประมาณ 1.5 มม. วิธีการประมวลผลใช้การเจาะเสาโลหะแผ่นดัดและกระบวนการขึ้นรูปเชื่อม เสาชาร์จบางประเภทได้รับการออกแบบด้วยโครงสร้างสองชั้นโดยคำนึงถึงความต้องการการป้องกันกลางแจ้งและฉนวนกันความร้อน รูปร่างโดยรวมของผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าโครงเชื่อมทั้งหมดและเพื่อให้แน่ใจว่ารูปลักษณ์ที่สวยงามจึงเพิ่มพื้นผิวโค้งมนในพื้นที่และเพื่อให้แน่ใจว่าเสาชาร์จมีความแข็งแรงโดยรวมเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Wallboxโดยทั่วไปจะเชื่อมด้วยเหล็กเส้นหรือแผ่นเหล็กเสริม
โดยทั่วไปพื้นผิวด้านนอกของตัวเสาเข็มจะจัดเรียงด้วยตัวบ่งชี้แผง ปุ่มแผง อินเทอร์เฟซการชาร์จ และรูระบายความร้อน เป็นต้น ประตูหลังหรือด้านข้างติดตั้งด้วยตัวล็อคป้องกันการโจรกรรม และตัวเสาเข็มจะยึดติดกับฐานยึดด้วยสลักเกลียว
โดยทั่วไปตัวยึดจะทำจากสังกะสีหรือสแตนเลสชุบด้วยไฟฟ้า เพื่อให้แน่ใจว่าตัวเสาชาร์จมีระดับความต้านทานการกัดกร่อนในระดับหนึ่ง โดยทั่วไปเสาชาร์จจะถูกใช้ในรูปแบบสเปรย์เคลือบผงกลางแจ้งหรือสีภายนอกเพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งาน
ประการที่สามโครงสร้างแผ่นโลหะตัวเสาชาร์จออกแบบป้องกันการกัดกร่อน
(1) กองชาร์จเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Wallboxรูปลักษณ์โครงสร้างตัวถังไม่สามารถออกแบบให้มีมุมแหลมได้
(2) แนะนำให้ส่วนบนของเสาชาร์จมีความลาดเอียงมากกว่า 5° เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำสะสมที่ด้านบน
(3) ผลิตภัณฑ์ที่มีการปิดผนึกค่อนข้างดีจะถูกลดความชื้นด้วยเครื่องลดความชื้นเพื่อป้องกันการควบแน่น สำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีความต้องการการระบายความร้อนและรูระบายความร้อนเปิดอยู่ แนะนำให้ใช้ตัวควบคุมความชื้น + เครื่องทำความร้อนเพื่อการลดความชื้นเพื่อป้องกันการเกิดการควบแน่น
(4) การเชื่อมแผ่นโลหะต้องคำนึงถึงสภาพแวดล้อมภายนอกอย่างเต็มที่ การเชื่อมภายนอกใช้การเชื่อมเต็มรูปแบบ เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์เป็นไปตามข้อกำหนดการกันน้ำ IP54
(5) สำหรับโครงสร้างเชื่อมแบบปิดผนึก เช่น การเสริมความแข็งแรงของประตู การพ่นไม่สามารถเข้าไปในส่วนภายในของโครงสร้างปิดผนึกได้ การใช้การพ่นแล้วประกอบใหม่ หรือการเชื่อมแผ่นโลหะชุบสังกะสี หรือการวิเคราะห์ทางอิเล็กโทรโฟรีซิสหลังจากเชื่อมแล้วจึงพ่น และวิธีอื่นๆ เพื่อปรับปรุงการออกแบบ
(6) โครงสร้างที่เชื่อมควรหลีกเลี่ยงสถานการณ์เช่นช่องว่างแคบและพื้นที่แคบที่ปืนพ่นสีไม่สามารถเข้าไปได้
(7) ควรออกแบบแผงระบายความร้อนให้เป็นส่วนประกอบให้มากที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงรอยเชื่อมและชั้นระหว่างแผ่นที่แคบ
(8) คันโยกล็อคเอาท์ซอร์ส บานพับ ฯลฯ พยายามใช้สแตนเลส 304 เวลาในการต้านทานสเปรย์เกลือเป็นกลาง GB 2423.17 ไม่น้อยกว่า 96 ชั่วโมง
(9) วิธีการติดป้ายชื่อจะเปลี่ยนเป็นหมุดย้ำดึงแกนกันน้ำหรือวัสดุติดกาวด้านหลัง และต้องทำการบำบัดกันน้ำเมื่อจำเป็นต้องยึดด้วยสกรู
(10) การเลือกตัวยึดทั้งหมดควรเลือกการชุบโลหะผสมสังกะสี-นิกเกิลหรือการเคลือบสแตนเลส 304 โดยตัวยึดโลหะผสมสังกะสี-นิกเกิลจะต้องผ่านการทดสอบการพ่นเกลือเป็นกลาง 96 ชั่วโมงโดยไม่เกิดสนิมขาว ตัวยึดที่เปิดออกทั้งหมดทำจากวัสดุสแตนเลส 304
(11) ตัวยึดโลหะผสมสังกะสี-นิกเกิลเพื่อหลีกเลี่ยงการใช้สแตนเลสและวัสดุสแตนเลสพอดี
(12) กองชาร์จเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Wallboxรูสำหรับติดตั้งต้องผ่านกระบวนการเตรียมการล่วงหน้า ไม่ควรวางบนเสาเข็มหลังจากเจาะแล้ว รูทางเข้าที่ด้านล่างของเสาเข็มจะต้องปิดผนึกด้วยโคลนทนไฟเพื่อป้องกันไม่ให้ไอน้ำผิวดินเข้าไปในส่วนภายในของเสาเข็มผ่านรูทางเข้า สามารถใช้ซีลแลนท์ซิลิโคนระหว่างเสาเข็มและแท่นยึดซีเมนต์หลังการติดตั้งเพื่อเสริมความแข็งแกร่งในการปิดผนึกที่ด้านล่างของเสาเข็ม
บริษัท เสฉวน กรีน ไซเอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด
0086 19158819831
เวลาโพสต์ : 10 ส.ค. 2567
