“Starbucks ร่วมมือกับ Volvo เพื่อขยายโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV ทั่วทั้งห้ารัฐของสหรัฐอเมริกา”

Starbucks ร่วมมือกับ Volvo ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติสวีเดน ก้าวสำคัญสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ด้วยการติดตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในสาขา 15 แห่งใน 5 รัฐของสหรัฐอเมริกา ความร่วมมือนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อจัดการกับการขาดโครงสร้างพื้นฐานในการชาร์จสำหรับ EV ในอเมริกาเหนือ และตอบสนองต่อความสนใจที่เพิ่มขึ้นในรถยนต์ไฟฟ้าในหมู่ผู้บริโภค

รายละเอียดความร่วมมือ:

Starbucks และ Volvo ได้ติดตั้งสถานีชาร์จของ Volvo 50 แห่งที่ร้าน Starbucks ในโคโลราโด ยูทาห์ ไอดาโฮ ออริกอน และวอชิงตัน สถานีเหล่านี้สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทุกคันที่มีขั้วต่อ CCS1 หรือ CHAdeMO ได้ เพื่อให้มั่นใจถึงความสะดวกสบายและการเข้าถึงสำหรับเจ้าของ EV

การกำหนดเป้าหมายทางเดินที่ด้อยโอกาส:

การตัดสินใจติดตั้งสถานีชาร์จตามเส้นทางพันไมล์ที่เชื่อมต่อเดนเวอร์และซีแอตเทิลได้รับแรงหนุนจากทางเดินนี้ที่ไม่ได้รับการดูแล ซีแอตเทิลและเดนเวอร์เป็นตลาด EV ที่เติบโตอย่างรวดเร็ว แต่การขาดโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ในเส้นทางนี้ทำให้เกิดโอกาสสำหรับ Starbucks และ Volvo ที่จะตอบสนองความต้องการการชาร์จของเจ้าของ EV ที่เดินทางระหว่างเมืองเหล่านี้

จัดการกับช่องว่างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ:

การร่วมทุนระหว่าง Starbucks และ Volvo เป็นการตอบสนองต่อโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่ไม่เพียงพอสำหรับ EV ในอเมริกาเหนือ ในช่วงฤดูร้อนนี้ สหรัฐฯ มีที่ชาร์จ DC แบบเร็วที่เปิดเผยต่อสาธารณะเพียง 32,000 คัน ซึ่งน้อยกว่ามากเมื่อเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้า 2.3 ล้านคันในประเทศ Starbucks และ Volvo มุ่งมั่นที่จะมีส่วนร่วมในการปิดช่องว่างนี้และอำนวยความสะดวกในการใช้รถยนต์ไฟฟ้าโดยมอบทางเลือกในการชาร์จให้กับผู้บริโภคมากขึ้น

แนวโน้มอุตสาหกรรม:

Starbucks ไม่ใช่คนเดียวที่ตระหนักถึงความสำคัญของการขยายโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ เครือข่ายอาหารและร้านค้าปลีกรายใหญ่อื่นๆ เช่น Taco Bell, Whole Foods, 7-Eleven และ Subway ได้เพิ่มหรือวางแผนที่จะเพิ่มที่ชาร์จ EV นอกร้านค้าของตนแล้ว แนวโน้มการเติบโตนี้สะท้อนให้เห็นถึงความต้องการ EV ที่เพิ่มขึ้น และความจำเป็นในการรองรับการขยายตลาดด้วยโซลูชันการชาร์จที่สามารถเข้าถึงได้

ความเข้ากันได้และมาตรฐานอุตสาหกรรม:

รถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่ใช่ Tesla ส่วนใหญ่ในสหรัฐอเมริกาใช้ขั้วต่อ CCS1 ในการชาร์จ ซึ่งกลายเป็นมาตรฐานที่นำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอเมริกาเหนือ อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตรถยนต์ในเอเชียบางราย รวมถึง Nissan ใช้ขั้วต่อ CHAdeMO ในทางกลับกัน เทสลาได้พัฒนาตัวเชื่อมต่อและพอร์ตการชาร์จของตัวเอง ซึ่งรู้จักกันในชื่อมาตรฐานการชาร์จอเมริกาเหนือ (NACS) ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์หลายรายนำมาใช้สำหรับรุ่น EV ที่กำลังจะมาถึง

แผนการและความมุ่งมั่นในอนาคต:

Starbucks แสดงความตั้งใจที่จะนำเสนอสถานีชาร์จ EV ที่รองรับขั้วต่อ NACS ซึ่งส่งสัญญาณถึงความมุ่งมั่นในการสนับสนุนตลาด EV ในวงกว้าง บริษัทยังกำลังสำรวจความร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ เพื่อขยายเครือข่ายสถานีชาร์จ EV ซึ่งมีส่วนสนับสนุนการเติบโตของโครงสร้างพื้นฐาน EV และการขนส่งที่ยั่งยืน

บทสรุป:

Starbucks ร่วมมือกับ Volvo กำลังก้าวสำคัญในการขยายโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV ทั่วทั้งห้ารัฐของสหรัฐอเมริกา ด้วยการติดตั้งสถานีชาร์จของ Volvo ที่ร้านค้าของตนตามแนวเส้นทางเดนเวอร์-ซีแอตเทิล Starbucks มีเป้าหมายที่จะแก้ไขช่องว่างโครงสร้างพื้นฐานในการชาร์จและส่งเสริมการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ ความคิดริเริ่มนี้สอดคล้องกับแนวโน้มอุตสาหกรรมของเครือข่ายอาหารและร้านค้าปลีกรายใหญ่ที่ลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV ด้วยแผนที่จะเสนอสถานีชาร์จที่เข้ากันได้กับ NACS และสำรวจความร่วมมือเพิ่มเติม Starbucks มุ่งมั่นที่จะสนับสนุนอนาคตของการขนส่งที่ยั่งยืน

เลสลีย์

เสฉวน กรีน ไซเอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด

sale03@cngreenscience.com

0086 19158819659

www.cngreenscience.com