ในการพัฒนาที่ก้าวล้ำชาวอเมริกันได้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่าหนึ่งล้านคัน (EVs) ในปี 2566 ซึ่งเป็นจำนวนมากที่สุดของยอดขาย EV ในปีเดียวในประวัติศาสตร์ของประเทศ
จากรายงานของ Bloomberg New Energy Finance พบว่ามีการขายรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 960,000 คันจนถึงเดือนตุลาคม ด้วยยอดขายที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในเดือนต่อมาความสำเร็จครั้งสำคัญของหน่วยล้านได้สำเร็จเมื่อเดือนที่แล้ว
Cox Automotive ผู้ติดตามที่โดดเด่นของการขายรถยนต์สหรัฐฯยืนยันการประเมินนี้ ยอดขายที่เพิ่มขึ้นสามารถนำมาประกอบกับความหลากหลายของรุ่น EV ที่เพิ่มขึ้นในตลาดเป็นหลัก ในช่วงครึ่งหลังของปี 2566 มีรุ่น EV 95 รุ่นที่แตกต่างกันในสหรัฐอเมริกาซึ่งเพิ่มขึ้น 40% ในเวลาเพียงหนึ่งปี
นอกจากนี้พระราชบัญญัติการลดอัตราเงินเฟ้อซึ่งเสนอเครดิตภาษีสำหรับการซื้อ EV มีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมยอดขาย ยานพาหนะไฟฟ้าคิดเป็นประมาณ 8% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมดในสหรัฐอเมริกาในช่วงครึ่งแรกของปี 2566 ตามรายงานของ Bloomberg NEF
อย่างไรก็ตามตัวเลขนี้ยังคงต่ำกว่าจีนอย่างมากซึ่ง EVs ประกอบด้วย 19% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมด ทั่วโลก EVS คิดเป็น 15% ของยอดขายรถยนต์โดยสารใหม่
ในช่วงครึ่งแรกของปี 2566 จีนเป็นผู้นำในการขาย EV ทั่วโลกด้วย 54%ตามด้วยยุโรปด้วย 26% สหรัฐอเมริกาในฐานะตลาด EV ที่ใหญ่เป็นอันดับสามของโลกคิดเป็นเพียง 12%
แม้จะมียอดขายที่เพิ่มขึ้นของ EV แต่การปล่อยคาร์บอนทั่วโลกจากยานพาหนะยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ข้อมูลของ Bloomberg NEF ระบุว่าอเมริกาเหนือรวมถึงสหรัฐอเมริกายังคงผลิตการปล่อยคาร์บอนในปริมาณมากที่สุดจากการขนส่งทางถนนเมื่อเทียบกับภูมิภาคสำคัญระดับโลกอื่น ๆ
รายงานของ Bloomberg NEF ชี้ให้เห็นว่าจะใช้เวลาจนกระทั่งในภายหลังในทศวรรษนี้สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าที่มีผลกระทบอย่างมีความหมายต่อการปล่อยคาร์บอนทั่วโลก
Corey Cantor ผู้ร่วมงานอาวุโสสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าที่ BNEF ได้เน้นถึงความคืบหน้าของ บริษัท เช่น Rivian, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Volvo และ BMW ในตลาดสหรัฐอเมริกานอกเหนือจากเทสลา
ฟอร์ดรายงานยอดขาย EV ที่ทำลายสถิติในเดือนพฤศจิกายนรวมถึงยอดขายที่แข็งแกร่งสำหรับ F-150 Lightning Electric Truck ซึ่งเป็นรุ่นที่การผลิตถูกปรับขนาดก่อนหน้านี้
Cantor ระบุว่าตลาดโดยรวมคาดว่าจะมีการเติบโตมากกว่า 50% เมื่อเทียบเป็นรายปีซึ่งเป็นแนวโน้มที่ดีต่อสุขภาพเมื่อพิจารณาถึงยอดขายที่สูงจากปีที่แล้ว
ในขณะที่มีรายงานการชะลอตัวของความต้องการ EV เล็กน้อยในปีนี้ แต่ก็มีน้อยมากตาม Cantor ในที่สุดยอดขาย EV ของสหรัฐอเมริกานั้นต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้เพียงไม่กี่แสนหน่วย
Stephanie Valdez Streaty ผู้อำนวยการฝ่ายข้อมูลเชิงลึกของอุตสาหกรรมที่ Cox Automotive กล่าวถึงยอดขายที่ลดลงเล็กน้อยเพื่อเปลี่ยนจากผู้ใช้งานในช่วงต้นไปสู่ผู้ซื้อรถยนต์หลักที่ระมัดระวังมากขึ้น
เธอยังเน้นถึงความจำเป็นสำหรับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เพื่อปรับปรุงการศึกษาของลูกค้าเกี่ยวกับประโยชน์และคุณค่าของยานพาหนะไฟฟ้า
เลสลีย์
Sichuan Green Science & Technology Ltd. , Co.
0086 19158819659
เวลาโพสต์: ม.ค.-06-2024
