ด้วยการพัฒนาครั้งสำคัญ ทำให้ชาวอเมริกันซื้อรถยนต์ไฟฟ้า (EV) มากกว่าหนึ่งล้านคันในปี 2023 ซึ่งถือเป็นยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในปีเดียวสูงสุดในประวัติศาสตร์ของประเทศ
รายงานของ Bloomberg New Energy Finance ระบุว่ามียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดมากกว่า 960,000 คันในเดือนตุลาคม และเมื่อพิจารณาจากยอดขายที่คาดว่าจะมีขึ้นในเดือนต่อๆ ไป ก็ทำให้สามารถบรรลุเป้าหมายยอดขาย 1 ล้านคันในเดือนที่แล้ว
Cox Automotive ซึ่งเป็นบริษัทติดตามยอดขายรถยนต์รายใหญ่ในสหรัฐอเมริกาได้ยืนยันการประมาณการนี้ ยอดขายที่เพิ่มขึ้นนั้นมาจากรถยนต์ไฟฟ้าที่มีหลากหลายรุ่นมากขึ้นในตลาด โดยในช่วงครึ่งหลังของปี 2023 มีรถยนต์ไฟฟ้าให้เลือกถึง 95 รุ่นในสหรัฐอเมริกา ซึ่งแสดงให้เห็นว่ามีการเพิ่มขึ้นถึง 40% ในเวลาเพียงหนึ่งปี
นอกจากนี้ พระราชบัญญัติลดอัตราเงินเฟ้อ ซึ่งเสนอเครดิตภาษีสำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า มีบทบาทสำคัญในการกระตุ้นยอดขาย รถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็นประมาณ 8% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมดในสหรัฐฯ ในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 ตามรายงานของ Bloomberg NEF
อย่างไรก็ตาม ตัวเลขดังกล่าวยังต่ำกว่าจีนอย่างมาก ซึ่งรถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็น 19% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมด โดยทั่วโลก รถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็น 15% ของยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลใหม่
ในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 จีนครองส่วนแบ่งทางการตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกด้วยสัดส่วน 54% ตามมาด้วยยุโรปด้วยสัดส่วน 26% สหรัฐอเมริกาซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่เป็นอันดับ 3 ของโลกมีสัดส่วนเพียง 12% เท่านั้น
แม้ว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้น แต่การปล่อยคาร์บอนจากยานยนต์ทั่วโลกยังคงเพิ่มขึ้น ข้อมูลของ Bloomberg NEF ระบุว่าอเมริกาเหนือ รวมถึงสหรัฐอเมริกา ยังคงปล่อยคาร์บอนจากการขนส่งทางถนนในปริมาณสูงสุดเมื่อเทียบกับภูมิภาคหลักอื่นๆ ของโลก
รายงานของ Bloomberg NEF ระบุว่าจะต้องใช้เวลาจนถึงช่วงปลายทศวรรษนี้กว่าที่รถยนต์ไฟฟ้าจะมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการปล่อยก๊าซคาร์บอนทั่วโลก
Corey Cantor ผู้ร่วมงานอาวุโสด้านยานยนต์ไฟฟ้าที่ BNEF เน้นย้ำถึงความก้าวหน้าที่บริษัทต่างๆ เช่น Rivian, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Volvo และ BMW ทำได้ในตลาดสหรัฐอเมริกา นอกเหนือจาก Tesla
ฟอร์ด รายงานยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในเดือนพฤศจิกายนที่ทำลายสถิติ ซึ่งรวมถึงยอดขายที่แข็งแกร่งของรถบรรทุกไฟฟ้า F-150 Lightning ซึ่งเป็นรุ่นที่มีการปรับลดการผลิตไปก่อนหน้านี้
แคนเตอร์กล่าวว่าคาดว่าตลาดโดยรวมจะมีการเติบโตมากกว่า 50% เมื่อเทียบกับปีก่อน ซึ่งถือเป็นแนวโน้มที่ดีเมื่อพิจารณาจากฐานยอดขายที่สูงจากปีก่อน
แม้ว่าจะมีรายงานว่าความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าลดลงเล็กน้อยในปีนี้ แต่ตามที่แคนเตอร์กล่าว เป็นเพียงส่วนเล็กน้อยเท่านั้น โดยยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ ต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้เพียงไม่กี่แสนคันเท่านั้น
Stephanie Valdez Streaty ผู้อำนวยการด้านข้อมูลเชิงลึกของอุตสาหกรรมที่ Cox Automotive กล่าวว่ายอดขายที่ลดลงเล็กน้อยนั้นเป็นผลมาจากการเปลี่ยนจากกลุ่มผู้ซื้อรายแรกๆ มาเป็นผู้ซื้อรถยนต์กระแสหลักที่ระมัดระวังมากขึ้น
เธอยังเน้นย้ำถึงความจำเป็นที่ผู้จำหน่ายรถยนต์จะต้องปรับปรุงการให้ความรู้แก่ลูกค้าเกี่ยวกับประโยชน์และคุณค่าของรถยนต์ไฟฟ้า
เลสลี่ย์
บริษัท เสฉวน กรีน ไซเอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด
0086 19158819659
เวลาโพสต์ : 6 ม.ค. 2567
