นับเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญ เมื่อชาวอเมริกันซื้อรถยนต์ไฟฟ้า (EV) มากกว่าหนึ่งล้านคันในปี 2023 ซึ่งถือเป็นยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าสูงสุดในรอบปีเดียวในประวัติศาสตร์ของประเทศ
จากรายงานของ Bloomberg New Energy Finance ระบุว่า รถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบกว่า 960,000 คันถูกจำหน่ายไปแล้วในเดือนตุลาคม เมื่อรวมกับยอดขายที่คาดการณ์ไว้ในเดือนต่อๆ ไป ทำให้ยอดขายทะลุ 1 ล้านคันในเดือนที่ผ่านมา
บริษัท Cox Automotive ซึ่งเป็นผู้ติดตามยอดขายรถยนต์ในสหรัฐฯ ที่มีชื่อเสียง ได้ยืนยันประมาณการนี้ การเพิ่มขึ้นของยอดขายส่วนใหญ่เกิดจากความหลากหลายของรถยนต์ไฟฟ้าที่มีวางจำหน่ายในตลาดมากขึ้น ในช่วงครึ่งหลังของปี 2023 มีรถยนต์ไฟฟ้าถึง 95 รุ่นที่แตกต่างกันวางจำหน่ายในสหรัฐฯ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการเพิ่มขึ้นถึง 40% ในเวลาเพียงหนึ่งปี
นอกจากนี้ กฎหมายลดภาวะเงินเฟ้อ (Inflation Reduction Act) ซึ่งให้เครดิตภาษีสำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ก็มีบทบาทสำคัญในการกระตุ้นยอดขาย โดยรถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็นประมาณ 8% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมดในสหรัฐอเมริกาในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 ตามรายงานของ Bloomberg NEF
อย่างไรก็ตาม ตัวเลขนี้ยังคงต่ำกว่าประเทศจีนอย่างมาก ซึ่งรถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็น 19% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมด ในระดับโลก รถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็น 15% ของยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลใหม่
ในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 จีนครองตำแหน่งผู้นำด้านยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกด้วยส่วนแบ่ง 54% ตามมาด้วยยุโรปที่ 26% ส่วนสหรัฐอเมริกาซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่เป็นอันดับสามของโลก มีส่วนแบ่งเพียง 12% เท่านั้น
แม้ว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้น แต่การปล่อยก๊าซคาร์บอนจากยานพาหนะทั่วโลกยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ข้อมูลจาก Bloomberg NEF ชี้ให้เห็นว่า อเมริกาเหนือ รวมถึงสหรัฐอเมริกา ยังคงปล่อยก๊าซคาร์บอนจากการขนส่งทางถนนในปริมาณสูงสุดเมื่อเทียบกับภูมิภาคสำคัญอื่นๆ ทั่วโลก
รายงานของ Bloomberg NEF ชี้ให้เห็นว่าอาจต้องรอจนถึงช่วงปลายทศวรรษนี้กว่าที่รถยนต์ไฟฟ้าจะมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการปล่อยก๊าซคาร์บอนทั่วโลก
Corey Cantor ผู้ร่วมงานอาวุโสฝ่ายยานยนต์ไฟฟ้าของ BNEF ได้เน้นย้ำถึงความก้าวหน้าของบริษัทต่างๆ เช่น Rivian, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Volvo และ BMW ในตลาดสหรัฐฯ นอกเหนือจาก Tesla
ฟอร์ดรายงานยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่ทำลายสถิติในเดือนพฤศจิกายน รวมถึงยอดขายที่แข็งแกร่งของรถกระบะไฟฟ้า F-150 Lightning ซึ่งเป็นรุ่นที่ก่อนหน้านี้ได้ลดกำลังการผลิตลง
แคนเตอร์ระบุว่า ตลาดโดยรวมคาดว่าจะเติบโตมากกว่า 50% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ซึ่งถือเป็นแนวโน้มที่ดีเมื่อพิจารณาจากยอดขายที่สูงในปีที่ผ่านมา
แม้จะมีรายงานว่าความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าลดลงเล็กน้อยในปีนี้ แต่ก็ถือว่าน้อยมาก ตามข้อมูลของ Cantor ท้ายที่สุดแล้ว ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ ต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้เพียงไม่กี่แสนคันเท่านั้น
สเตฟานี วัลเดซ สตรีตี ผู้อำนวยการฝ่ายข้อมูลเชิงลึกอุตสาหกรรมของ Cox Automotive กล่าวว่า ยอดขายที่ลดลงเล็กน้อยนั้นเกิดจากการเปลี่ยนแปลงจากกลุ่มผู้ซื้อกลุ่มแรกๆ ไปสู่กลุ่มผู้ซื้อรถยนต์ทั่วไปที่มีความระมัดระวังมากขึ้น
เธอยังเน้นย้ำถึงความจำเป็นที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์จะต้องปรับปรุงการให้ความรู้แก่ลูกค้าเกี่ยวกับประโยชน์และคุณค่าของรถยนต์ไฟฟ้าด้วย
เลสลีย์
บริษัท เสฉวน กรีน ไซเอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด
0086 19158819659
วันที่โพสต์: 6 มกราคม 2024
