ปืนชาร์จพลังงานใหม่แบ่งออกเป็นปืน DC และปืน AC ปืน DC เป็นปืนชาร์จกระแสสูง กำลังสูง โดยปกติจะติดตั้งเสาชาร์จแบบชาร์จเร็วโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV, ที่บ้านมักมีปืนชาร์จไฟ AC หรือปืนชาร์จแบบพกพา
1、ปืนชาร์จไฟ AC (เครื่องชาร์จ AC)
มี 3 ประเภทหลักสถานีชาร์จรถยนต์สาธารณะ: ประเภท 1 ประเภท 2 และ GB/T ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานอเมริกัน มาตรฐานยุโรป และมาตรฐานแห่งชาติ Tesla มีอินเทอร์เฟซการชาร์จมาตรฐานของตัวเอง (North American Charging Standard NACS)
(1) ประเภท 1: อินเทอร์เฟซ SAE J1772 หรือที่เรียกว่า J-plug
โดยพื้นฐานแล้ว สหรัฐอเมริกาและประเทศที่มีความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับสหรัฐอเมริกามากขึ้น (เช่น ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ เป็นต้น) จะใช้ปืนชาร์จ Type1 American Standard ซึ่งรวมถึงเสาชาร์จ AC และปืนชาร์จแบบพกพาที่มาพร้อมรถยนต์
ประเภท 1 ให้แรงดันไฟในการชาร์จหลักๆ สองระดับ คือ 120V (ระดับ 1) และ 240V (ระดับ 2)
(2) ประเภท 2: อินเทอร์เฟซ IEC 62196
Type2 คือมาตรฐานอินเทอร์เฟซสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าในยุโรป แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดโดยทั่วไปคือ 230V เมื่อดูจากภาพแล้ว มาตรฐานแห่งชาติจะคล้ายกับมาตรฐานยุโรปเล็กน้อย คือ คล้ายกับการแกะสลักด้วยดวงอาทิตย์ ส่วนสีดำจะกลวง ซึ่งตรงกันข้ามกับมาตรฐานแห่งชาติ
(3) GB/T: อินเทอร์เฟซมาตรฐานแห่งชาติ GB/T20234
ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2016 เป็นต้นไป จีนกำหนดให้ตราบใดที่อินเทอร์เฟซการชาร์จของรถยนต์พลังงานใหม่ที่ผลิตในจีนต้องเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติ GB/T20234 แรงดันไฟฟ้าที่ปืนชาร์จไฟ AC มาตรฐานแห่งชาติให้มาโดยทั่วไปจะอยู่ที่ 220V
2、ปืนชาร์จ DC
ปืนชาร์จ DC มักจะสอดคล้องกับปืนชาร์จ AC โดยแต่ละภูมิภาคจะมีมาตรฐานของตัวเอง ยกเว้นญี่ปุ่นซึ่งมาตรฐานอินเทอร์เฟซปืนชาร์จ DC คือ CHAdeMO
American Standard Type1 สอดคล้องกับ CCS1 โดยเพิ่มรูสำหรับชาร์จกระแสสูงจำนวนสองรูไว้ที่ด้านล่างเป็นหลัก
มาตรฐานยุโรป Type2 สอดคล้องกับ CCS2 และมาตรฐานแห่งชาติคือ GB/T
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของกองชาร์จ DCโดยทั่วไปจะสูงกว่า 400V และกระแสไฟฟ้าหลายร้อยแอมแปร์ จึงมักใช้กับแท่นชาร์จเร็ว DC ในสถานีชาร์จ
บริษัท เสฉวน กรีน ไซเอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/เครื่องชาร์จแบตเตอรีรถยนต์แบบติดผนังขนาด 11 กิโลวัตต์/
เวลาโพสต์ : 17 ก.ค. 2567