ในระหว่างกระบวนการชาร์จในแต่ละวัน เหตุการณ์ต่างๆ เช่น "ปืนกระโดด" และ "ปืนล็อค" เกิดขึ้นได้บ่อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเวลาจำกัด เราจะจัดการเหตุการณ์เหล่านี้ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นได้อย่างไร?
ทำไมจึงเกิดปรากฏการณ์ "การแย่งปืน" ขึ้น?
การ "กระโดดข้ามแท่นชาร์จ" เป็นปัญหาที่พบได้บ่อย ไม่ว่าจะเป็นที่ปั๊มน้ำมันหรือสถานีชาร์จไฟ ยกตัวอย่างเช่น การชาร์จไฟ มีหลายสาเหตุที่ทำให้เกิดการ "กระโดดข้ามแท่นชาร์จ":
จากมุมมองของแท่นชาร์จ นอกเหนือจากการตั้งค่า SOC แล้ว การสึกหรอของหัวชาร์จ ความเสื่อมสภาพและข้อบกพร่องของสายชาร์จ อุณหภูมิที่สูงเกินไปของสายชาร์จ การต่อสายดินที่ไม่ดี การขาดสัญญาณ และสิ่งแปลกปลอมหรือความชื้นที่บริเวณจุดเชื่อมต่อการชาร์จ ล้วนสามารถทำให้เกิด "การกระโดดของหัวชาร์จ" ได้
จากมุมมองของตัวรถ อาการ "สตาร์ทไม่ติด" มักเกิดจากการสัมผัสที่ไม่ดีในวงจรเชื่อมต่อการชาร์จ ความผิดพลาดในตัวเชื่อมต่อการชาร์จ หรือความล้มเหลวในโมดูล BMS (ระบบจัดการแบตเตอรี่)
ดังนั้น จึงเห็นได้ชัดว่า "ปัญหาการกระโดดข้ามแท่นชาร์จ" ไม่ใช่ปัญหาที่เกิดจากแท่นชาร์จเพียงอย่างเดียว และจำเป็นต้องมีการวิเคราะห์เฉพาะเจาะจง สำหรับเรา การเลือกแบรนด์และบริการชาร์จที่มีชื่อเสียง การเลือกสภาพแวดล้อมการชาร์จที่เหมาะสม และการปฏิบัติตามขั้นตอนการชาร์จที่ถูกต้อง สามารถช่วยลดปัญหา "ปัญหาการกระโดดข้ามแท่นชาร์จ" ที่เกิดจากปัจจัยมนุษย์ได้
ขั้นตอนการชาร์จที่ถูกต้องคืออะไร?
ณ จุดนี้ หลายคนอาจจะถามว่า "การชาร์จก็แค่เสียบปืนแล้วสแกนรหัสไม่ใช่เหรอ? จะมีอะไรผิดพลาดได้ล่ะ?" จริงๆ แล้วมันไม่ง่ายอย่างนั้น ตัวอย่างเช่น การเสียบปืนที่ดูเหมือนง่ายๆ หากทำไม่ถูกวิธี อาจทำให้แท่นชาร์จไม่เริ่มทำงาน ดังนั้น ขั้นตอนที่ถูกต้องในการเสียบปืนคืออะไร?
ก่อนอื่น ก่อนเริ่มชาร์จ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถของคุณปิดเครื่องแล้ว หลังจากปิดเครื่องแล้ว ให้จับที่ด้ามจับของเครื่องชาร์จและเสียบหัวชาร์จเข้าไปในจุดเชื่อมต่อของรถ เสียง "คลิก" จะแสดงว่าเสียบหัวชาร์จเรียบร้อยแล้ว หากไม่มีเสียงล็อค ให้ถอดหัวชาร์จออกแล้วลองเสียบใหม่อีกครั้ง เมื่อเสียบเรียบร้อยแล้ว ให้รูดบัตรของคุณเพื่อเริ่มชาร์จ
เอาปืนออกไม่ได้เหรอ? ลองวิธีนี้ดูนะ~
เมื่อเทียบกับ "ปืนกระตุก" แล้ว "ปืนล็อค" ก็สร้างความหงุดหงิดไม่แพ้กัน เมื่อเจอปัญหานี้ ให้ตรวจสอบก่อนว่าลำดับการชาร์จเสร็จสมบูรณ์หรือไม่ ก้อนชาร์จหยุดชาร์จหรือไม่ และไฟแสดงสถานะการทำงานดับลงหรือไม่ หลังจากตรวจสอบแล้ว สามารถใช้วิธีแก้ไขที่แตกต่างกันได้ตามประเภทของก้อนชาร์จ
สำหรับแท่นชาร์จ AC ที่ไม่มีกลไกการล็อกและ "ล็อกด้วยตัวรถ" ให้ลอง "ปลดล็อกประตูรถ แล้วล็อกอีกครั้ง" ก่อนที่จะพยายามนำปืนออกมา หากยังคงปลดล็อกไม่ได้ ให้ติดต่อร้าน 4S เพื่อขอความช่วยเหลือเกี่ยวกับวิธีการปลดล็อกฉุกเฉินของรถยนต์
สำหรับแท่นชาร์จ DC ซึ่งมีกลไกการล็อคในตัวและ "ล็อคด้วยปืนชาร์จ" ให้ยืดสายชาร์จให้ตรงก่อน ใช้มือซ้ายประคองสายไว้ ใช้มือขวากดสวิตช์ขนาดเล็กของปืนชาร์จลงให้แน่น (หรือเลื่อนไปข้างหน้าหากเป็นสวิตช์แบบเลื่อน) จากนั้นดึงปืนชาร์จออกมาอย่างแรง
หากปืนยังคงดึงไม่ออก ขึ้นอยู่กับประเภทของหัวปืน ให้ใช้สิ่งของต่างๆ เช่น สายหูฟัง สายเคเบิลข้อมูล สายรัดหน้ากาก ไขควง หรือกุญแจ เพื่อเกี่ยว/งัดสลัก กดสวิตช์ขนาดเล็กของปืนลง (หรือเลื่อนไปข้างหน้า) แล้วดึงปืนออกมา
หมายเหตุ: ห้ามดึงปืนออกโดยใช้แรงเด็ดขาด การดึงปืนออกโดยใช้แรงอาจทำให้เกิดประกายไฟ ซึ่งอาจทำให้แบตเตอรี่รถยนต์ แท่นชาร์จ หรือแม้กระทั่งทำให้เกิดไฟไหม้เสียหายได้
บทเรียนวิทยาศาสตร์วันนี้ก็จบลงเพียงเท่านี้
หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อเราได้เลย
โทร: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
วันที่โพสต์: 6 มีนาคม 2025
