เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ได้รับความนิยมทั่วโลก ความต้องการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่มีประสิทธิภาพและอเนกประสงค์จึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง สถานีชาร์จ AC (ไฟฟ้ากระแสสลับ) และ DC (ไฟฟ้ากระแสตรง) มีจุดประสงค์ที่แตกต่างกันออกไปโดยอิงตามความต้องการด้านพลังงานและสถานการณ์การใช้งานสถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับซึ่งโดยทั่วไปใช้สำหรับการตั้งค่าในที่พักอาศัยหรือเชิงพาณิชย์ที่ใช้พลังงานต่ำ ให้อัตราการชาร์จที่ช้ากว่า แต่คุ้มค่ากว่าและติดตั้งง่ายกว่าโดยทั่วไปเครื่องชาร์จเหล่านี้จะมีระดับพลังงานตั้งแต่ 3 kW ถึง 22 kW เหมาะสำหรับการชาร์จข้ามคืนหรือจอดรถเป็นเวลานาน
ในทางกลับกันสถานีชาร์จเร็ว DCตอบสนองความต้องการพลังงานสูง โดยมอบความสามารถในการชาร์จด่วนที่จำเป็นสำหรับจุดพักรถบนทางหลวง สถานที่ชาร์จเร็วในเมือง และกลุ่มยานพาหนะเชิงพาณิชย์ เครื่องชาร์จ DC สามารถให้ระดับพลังงานได้ตั้งแต่ 50 kW ถึงมากกว่า 350 kW ซึ่งช่วยลดเวลาในการชาร์จได้อย่างมากเมื่อเทียบกับสถานี AC การชาร์จอย่างรวดเร็วนี้มีความสำคัญในการลดเวลาหยุดทำงานของผู้ขับขี่ และส่งเสริมการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้สำหรับการเดินทางระยะไกลและการใช้งานเชิงพาณิชย์
มาตรฐานและข้อกำหนดที่แตกต่างกันสำหรับสถานีชาร์จ AC และ DC ได้รับอิทธิพลจากปัจจัยต่างๆ เช่น ต้นทุนการติดตั้ง ความพร้อมใช้งานของพลังงาน และความสะดวกของผู้ใช้เครื่องชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับได้รับประโยชน์จากต้นทุนโครงสร้างพื้นฐานที่ลดลง และสามารถรวมเข้ากับระบบไฟฟ้าที่มีอยู่ด้วยการอัพเกรดเพียงเล็กน้อย เหมาะสำหรับสถานที่ที่ยานพาหนะจอดอยู่เป็นเวลานาน เพื่อให้สามารถถ่ายเทพลังงานได้ทีละน้อย
ในทางตรงกันข้ามที่ชาร์จเร็ว DCจำเป็นต้องมีการลงทุนที่สำคัญมากขึ้นในโครงสร้างพื้นฐาน รวมถึงการเชื่อมต่อไฟฟ้าที่มีความจุสูงขึ้นและระบบระบายความร้อนขั้นสูงเพื่อจัดการความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการชาร์จพลังงานสูง แม้จะมีค่าใช้จ่ายสูงกว่า แต่เครื่องชาร์จ DC ก็มีความสำคัญอย่างยิ่งในการทำให้ EV สามารถชาร์จได้อย่างรวดเร็ว โดยตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ที่มีเวลาจำกัดหรือต้องเดินทางไกล
มาตรฐานการกำกับดูแลยังมีบทบาทสำคัญในการกำหนดรูปแบบการใช้งานสถานีชาร์จ AC และ DC รัฐบาลและหน่วยงานอุตสาหกรรมกำหนดแนวทางเพื่อรับรองความปลอดภัย การทำงานร่วมกัน และประสิทธิภาพ ตัวอย่างเช่น มาตรฐานระบบการชาร์จแบบรวม (CCS) รองรับการชาร์จทั้งแบบ AC และ DC ซึ่งให้ความยืดหยุ่นและความสะดวกสบายสำหรับผู้ใช้ EV ในทำนองเดียวกัน มาตรฐาน CHAdeMO มุ่งเน้นไปที่การชาร์จ DC อย่างรวดเร็ว โดยเน้นความเข้ากันได้กับยานพาหนะหลากหลายประเภท
โดยสรุป ข้อกำหนดที่หลากหลายสำหรับสถานีชาร์จ AC และ DC เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการใช้แนวทางที่สมดุลในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของ EV แม้ว่าเครื่องชาร์จ AC จะนำเสนอโซลูชันที่ใช้งานได้จริงสำหรับความต้องการการชาร์จในแต่ละวัน แต่เครื่องชาร์จ DC แบบเร็วนั้นขาดไม่ได้ในการตอบสนองความต้องการพลังงานสูงและช่วยให้สามารถเดินทางระยะไกลได้ ในขณะที่ตลาด EV ยังคงเติบโต เครือข่ายการชาร์จที่ครอบคลุมและปรับเปลี่ยนได้จะมีความจำเป็นต่อการสนับสนุนความต้องการที่หลากหลายของผู้ใช้ EV
ติดต่อเรา:
หากต้องการคำปรึกษาส่วนบุคคลและสอบถามเกี่ยวกับโซลูชันการชาร์จของเรา โปรดติดต่อ Lesley:
อีเมล:sale03@cngreenscience.com
โทรศัพท์: 0086 19158819659 (Wechat และ Whatsapp)
เสฉวน กรีน ไซเอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด
www.cngreenscience.com
เวลาโพสต์: May-24-2024