ความนิยมในการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในลาวเพิ่มขึ้นอย่างมากในปี 2023 โดยมียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด 4,631 คัน ซึ่งรวมถึงรถยนต์ 2,592 คันและมอเตอร์ไซค์ 2,039 คัน การเพิ่มขึ้นของการใช้รถยนต์ไฟฟ้านี้สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของประเทศในการนำระบบขนส่งที่ยั่งยืนมาใช้และลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล
อย่างไรก็ตาม ในขณะที่ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ลาวกำลังเผชิญกับความท้าทายในแง่ของโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นเพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงนี้ ในปัจจุบัน ประเทศมีสถานีชาร์จเพียง 41 แห่ง โดยส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในเมืองหลวงเวียงจันทน์ โครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จที่ขาดแคลนนี้เป็นอุปสรรคต่อการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้อย่างแพร่หลายทั่วประเทศ
ในทางกลับกัน ประเทศเพื่อนบ้านอย่างไทยได้ประสบความสำเร็จอย่างน่าทึ่งในการสร้างเครือข่ายสถานีชาร์จที่ครอบคลุม โดยมีสถานีชาร์จทั้งหมด 2,222 แห่งและหน่วยชาร์จมากกว่า 8,700 หน่วย ณ เดือนกันยายน 2023 กระทรวงพลังงานและเหมืองแร่ในลาวตระหนักถึงความสำคัญของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน จึงร่วมมือกับภาคส่วนที่เกี่ยวข้องอย่างแข็งขันเพื่อกำหนดระเบียบเกี่ยวกับภาษี มาตรฐานทางเทคนิคสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า และการจัดการสถานีชาร์จรถยนต์
เพื่อสนับสนุนตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเติบโต รัฐบาลลาวได้ดำเนินนโยบายเชิงกลยุทธ์ที่มุ่งเน้นส่งเสริมการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ ในปี 2022 อดีตนายกรัฐมนตรีพันคำ วิภาวัน ได้แนะนำนโยบายที่ยกเลิกข้อจำกัดการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าที่เป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพ ความปลอดภัย บริการหลังการขาย การบำรุงรักษา และการจัดการขยะในระดับสากล นโยบายนี้ไม่เพียงแต่ส่งเสริมการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าคุณภาพสูงเท่านั้น แต่ยังช่วยอำนวยความสะดวกในการเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศอีกด้วย
นอกจากนี้ นโยบายดังกล่าวยังเสนอให้ลดหย่อนภาษีถนนประจำปีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าร้อยละ 30 เมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินที่มีกำลังเครื่องยนต์เท่ากัน นอกจากนี้ รถยนต์ไฟฟ้ายังได้รับสิทธิ์จอดรถก่อนใครที่สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและพื้นที่จอดรถสาธารณะอื่นๆ ซึ่งถือเป็นแรงจูงใจให้มีการใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น มาตรการเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามของรัฐบาลในการส่งเสริมการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้และลดภาระทางการเงินที่เกี่ยวข้องกับการนำเข้าน้ำมันปิโตรเลียม
ประเด็นสำคัญอีกประการหนึ่งของการเปลี่ยนผ่านสู่ EV คือการจัดการแบตเตอรี่ที่หมดอายุ กระทรวงอุตสาหกรรมและพาณิชย์ร่วมมือกับภาคส่วนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมในการพัฒนาแนวทางเพื่อแก้ไขปัญหานี้อย่างแข็งขัน โดยทั่วไปแล้วแบตเตอรี่ EV จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ทุก ๆ 7 ถึง 10 ปีสำหรับยานยนต์ขนาดเล็ก และทุก ๆ 3 ถึง 4 ปีสำหรับยานยนต์ขนาดใหญ่ เช่น รถประจำทางหรือรถตู้ การจัดการแบตเตอรี่เหล่านี้อย่างเหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจถึงความยั่งยืนของสิ่งแวดล้อม
แม้ว่าปัจจุบันตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในลาวจะเล็กกว่าประเทศเพื่อนบ้านอย่างไทยและเวียดนาม แต่รัฐบาลก็กำลังดำเนินการอย่างจริงจังเพื่อผลักดันการใช้รถยนต์ไฟฟ้า โดยใช้ประโยชน์จากศักยภาพที่สำคัญของประเทศในการผลิตไฟฟ้าผ่านแหล่งพลังงานหมุนเวียน ลาวตั้งเป้าที่จะเพิ่มการใช้รถยนต์ไฟฟ้าให้ได้อย่างน้อย 1 เปอร์เซ็นต์ของจำนวนรถยนต์ทั้งหมดภายในปี 2025 ซึ่งครอบคลุมถึงรถยนต์ รถประจำทาง และมอเตอร์ไซค์
ความมุ่งมั่นของประเทศต่อการขนส่งอย่างยั่งยืนสอดคล้องกับวิสัยทัศน์เพื่ออนาคตที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและประหยัดพลังงานมากขึ้น โดยการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้และใช้แหล่งพลังงานหมุนเวียน ลาวมุ่งมั่นที่จะลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล ลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม และมีส่วนสนับสนุนให้เกิดสิ่งแวดล้อมที่สะอาดและยั่งยืนมากขึ้น
โดยสรุป ในขณะที่ลาวเร่งการเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า เป้าหมายด้านพลังงานหมุนเวียนที่ทะเยอทะยานของรัฐบาลและนโยบายเชิงกลยุทธ์มีความสำคัญอย่างยิ่งในการขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงไปสู่ภาคการขนส่งที่ยั่งยืนมากขึ้น ด้วยการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จและมาตรการสนับสนุนอย่างต่อเนื่อง ลาวจึงพร้อมที่จะก้าวหน้าอย่างมีนัยสำคัญในการเดินทางสู่อนาคตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและสะอาดยิ่งขึ้นที่ขับเคลื่อนด้วยรถยนต์ไฟฟ้า
เลสลี่ย์
บริษัท เสฉวน กรีน ไซเอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด
0086 19158819659
เวลาโพสต์ : 27 ม.ค. 2567
