อินเดียถือเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับสามของโลกโดยรัฐบาลรับรองการยอมรับการใช้ยานพาหนะไฟฟ้า (EVs) อย่างแข็งขันผ่านการริเริ่มต่างๆ เพื่อเสริมการเติบโตของ EVs การจัดตั้งสถานีชาร์จเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง บทความนี้นำเสนอกระบวนการตั้งค่าสถานีชาร์จ EV ในอินเดีย
ต้องพิจารณาขั้นตอนสำคัญหลายประการเมื่อสร้างสถานีชาร์จ EV การศึกษาความเป็นไปได้ที่ครอบคลุมปัจจัยเช่นที่ตั้งแหล่งจ่ายไฟและประเภทสถานีชาร์จมีความจำเป็นในการกำหนดความมีชีวิตของโครงการ
สถานที่ตั้งและความเร็วในการชาร์จ: การเข้าถึงและความสะดวกสบายเป็นปัจจัยสำคัญในการเลือกตำแหน่งของสถานีชาร์จ EV ใกล้กับทางหลวงฮับเชิงพาณิชย์ย่านที่อยู่อาศัยและจุดหมายปลายทางยอดนิยมเป็นหัวใจสำคัญ การจัดเลี้ยงแบบจำลอง EV ต่างๆที่มีข้อกำหนดการชาร์จที่แตกต่างกันเป็นสิ่งจำเป็น สถานีชาร์จที่รวดเร็วเหมาะสมกับทางหลวงหรือการชาร์จทางไกลในขณะที่สถานีที่ช้ากว่านั้นเหมาะสำหรับพื้นที่ที่อยู่อาศัยหรือเชิงพาณิชย์
แหล่งจ่ายไฟและมาตรฐานการชาร์จ: ความพร้อมใช้งานของแหล่งจ่ายไฟที่เชื่อถือได้นั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการติดตั้งสถานีชาร์จ สถานีที่เลือกจะต้องจัดแนว EV ที่หลากหลายและมาตรฐานการชาร์จเพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้
การได้รับการอนุมัติที่จำเป็น: การได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องรวมถึงคณะกรรมการไฟฟ้าของรัฐ บริษัท เทศบาลท้องถิ่นและกระทรวงพลังงานเป็นสิ่งจำเป็น ใบอนุญาตและใบอนุญาตที่จำเป็นทั้งหมดจะต้องมีความปลอดภัยก่อนที่การดำเนินการจะเริ่ม
การทดสอบและการว่าจ้าง: หลังการติดตั้งอุปกรณ์รวมถึงที่ตั้งมาตรฐานการชาร์จและเครื่องจักรการทดสอบอย่างละเอียดและการว่าจ้างเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่เหมาะสม สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟความเร็วในการชาร์จและความเข้ากันได้กับ EV ต่างๆ
ประเภทและมาตรฐานของสถานีเรียกเก็บเงิน EV ในอินเดีย
อินเดียรวบรวมสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสามประเภท: ระดับ 1, ระดับ 2 และการชาร์จอย่างรวดเร็ว DC สถานีระดับ 1 ใช้ประโยชน์จากร้านค้า 240 โวลต์มาตรฐานและใช้เวลานานถึง 12 ชั่วโมงในการชาร์จ EV สถานีระดับ 2 ซึ่งต้องการร้านค้า 380-400 โวลต์ชาร์จ EVs ในสี่ถึงหกชั่วโมง DC Fast Charging Station ซึ่งเร็วที่สุดชาร์จ EV สูงถึง 80% ในเวลาไม่ถึงหนึ่งชั่วโมง ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งแตกต่างกันไปตามประเภทเหล่านี้
โครงสร้างพื้นฐานสำหรับสถานีเรียกเก็บเงิน EV ในอินเดีย
การสร้างสถานีชาร์จ EV ต้องการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญซึ่งประกอบด้วยส่วนประกอบไฟฟ้าเครื่องกลและเทคโนโลยี ซึ่งรวมถึงหม้อแปลง, สวิตช์, การเดินสาย, การกระจายพลังงาน, ระบบการชำระเงิน, การเชื่อมต่อเครือข่าย, การตรวจสอบระยะไกลและการสนับสนุนลูกค้า ที่จอดรถที่เพียงพอพร้อมจุดเข้าและจุดออกอย่างราบรื่นก็เป็นสิ่งจำเป็นเช่นกัน
แรงจูงใจจากรัฐบาล
เพื่อเร่งการใช้ EV รัฐบาลอินเดียเสนอหลายรูปแบบ:
Fame II: โครงการนี้ให้แรงจูงใจทางการเงินสำหรับโครงสร้างพื้นฐานการเรียกเก็บเงิน EV ในสถานที่สาธารณะรวมถึงทางหลวงและที่จอดรถ
การยกเว้น GST: สถานีชาร์จ EV และอุปกรณ์ได้รับการยกเว้นภาษีสินค้าและบริการ (GST) ลดต้นทุนการตั้งค่า
เงินอุดหนุนทุน: รัฐบาลเสนอเงินอุดหนุนทุนสูงสุด 25% สำหรับสถานีเรียกเก็บเงิน EV ในเมืองที่เลือก
หุ้นส่วนภาครัฐและเอกชน: การสนับสนุน PPPS รัฐบาลอำนวยความสะดวกในการลงทุนภาคเอกชนในการตั้งค่าโครงสร้างพื้นฐานในขณะที่ให้การสนับสนุนด้านที่ดินและกฎระเบียบ
แรงจูงใจเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อลดต้นทุนการตั้งค่าและส่งเสริมความเป็นไปได้ทางการเงินสำหรับสถานีชาร์จ EV
ติดต่อเรา:
สำหรับการให้คำปรึกษาและสอบถามส่วนบุคคลเกี่ยวกับโซลูชั่นการเรียกเก็บเงินของเราโปรดติดต่อ Lesley:
อีเมล:sale03@cngreenscience.com
โทรศัพท์: 0086 19158819659 (WeChat and WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd. , Co.
เวลาโพสต์: พฤษภาคม -08-2024
