12.ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์:ฉันจะต้องใส่ใจอะไรบ้างเมื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในสายฝน เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้ามักกังวลเกี่ยวกับการรั่วไหลของไฟฟ้าระหว่างขับรถหรือการชาร์จในวันที่ฝนตก ในความเป็นจริง ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์ของรัฐได้ควบคุมประสิทธิภาพการกันน้ำของเสาชาร์จ ซ็อกเก็ตปืนชาร์จ และส่วนประกอบอื่น ๆ อย่างเคร่งครัดเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลและอุบัติเหตุอื่น ๆ ในระหว่างการชาร์จ ในส่วนของรถยนต์ไฟฟ้าเอง แบตเตอรี่ไฟฟ้าบนรถทั้งหมดได้รับการออกแบบให้กันน้ำได้ และพอร์ตชาร์จทั้งหมดได้รับการออกแบบด้วยซีลฉนวน ดังนั้นจึงสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในวันที่ฝนตกได้
ในระหว่างการดำเนินการชาร์จ หากเงื่อนไขอนุญาตผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์ขอแนะนำให้คุณใช้ร่มและสิ่งของอื่น ๆ เพื่อการปกป้อง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพอร์ตชาร์จและปืนชาร์จอยู่ในสภาพแห้ง รวมถึงให้มือของคุณแห้งเมื่อเสียบและถอดปืนชาร์จและปิดฝาครอบชาร์จของรถยนต์ ในกรณีที่มีพายุฝนฟ้าคะนองหรือพายุไต้ฝุ่นและสภาพอากาศเลวร้ายอื่น ๆ พยายามอย่าเลือกการชาร์จกลางแจ้งเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ส่วนบุคคลและยานพาหนะปลอดภัย
13. ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์: ฉันควรใส่ใจอะไรเมื่อรถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้เปิดเป็นเวลานาน? จอดรถยนต์ไฟฟ้าไว้เป็นเวลานานเพื่อรักษาพลังงาน 50-80% เมื่อคุณไม่ได้ขับรถติดต่อกันหลายวัน พยายามอย่าปล่อยให้พลังงานแบตเตอรี่เต็มหรือต่ำเกินไป เช่นเดียวกับการ "ลดน้ำหนัก" และ "กินมากเกินไป" ที่ไม่ดีต่อกระเพาะอาหาร พลังงานปานกลางจะเอื้อต่อการปรับปรุงสุขภาพของแบตเตอรี่และยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ เมื่อรถยนต์ไฟฟ้าจอดไว้นานกว่าหนึ่งเดือนแล้วสตาร์ทใหม่ ให้พยายามชาร์จอย่างช้าๆ ในช่วงเวลาที่จอดรถ ทุกๆ 1-2 เดือนบนแบตเตอรี่พลังงานเพื่อชาร์จและปล่อยประจุ เพื่อหลีกเลี่ยงการจอดรถเป็นเวลานานที่เกิดจากประสิทธิภาพแบตเตอรี่พลังงานลดลง
14、ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์: ฉันสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้ตลอดทั้งคืนหรือไม่? ได้ แต่เราควรใส่ใจในการชาร์จเพื่อใช้ส่วนประกอบการชาร์จที่สอดคล้องกับมาตรฐานแห่งชาติ ไม่ใช่การชาร์จแบบ Flywire แบตเตอรี่จะตัดกระแสไฟชาร์จโดยอัตโนมัติเมื่อเต็ม
15、ฉันควรใส่ใจอะไรบ้างเมื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในฤดูร้อน? ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์กล่าวว่า ควรใส่ใจกับอากาศร้อนให้มากที่สุด อย่าชาร์จภายใต้แสงแดด หลีกเลี่ยงการชาร์จทันทีหลังจากขับรถหากเป็นไปได้ และพยายามเลือกสภาพแวดล้อมที่เย็นและมีการระบายอากาศเมื่อชาร์จ
16、ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์:ระหว่างการชาร์จ ควรคำนึงถึงอะไรบ้าง? ในการใช้งานตามวิธีที่กำหนดไว้ ให้ปิดเครื่องรถยนต์ก่อน โดยเสียบปืนชาร์จเข้าที่ช่องชาร์จของรถ จากนั้นจึงเริ่มชาร์จ เมื่อชาร์จเสร็จแล้ว ให้หยุดชาร์จก่อน จากนั้นจึงดึงปืนชาร์จออก
(1) ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์: ปืนชาร์จด่วนมีกลไกการล็อคของตัวเอง ซึ่งจะล็อคเมื่อชาร์จ และปลดล็อคอัตโนมัติเมื่อหยุดชาร์จ ก่อนที่จะถอดปลั๊กปืนได้
(2) ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์: ปืนชาร์จช้าแบบมาตรฐานแห่งชาติไม่มีตัวล็อค แต่อินเทอร์เฟซการชาร์จช้าของตัวรถมีตัวล็อค ซึ่งโดยปกติจะล็อคหรือปลดล็อคพร้อมกันกับรถ ดังนั้นเสาชาร์จช้าจึงต้องปลดล็อคประตูรถก่อนจะดึงปืนออกมา
(3) ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์: เมื่อชาร์จช้า ให้ปลดล็อกประตูรถก่อน จากนั้นกดสวิตช์ปืนชาร์จช้าและหยุดชั่วคราวสองสามวินาที แท่นชาร์จช้าจะตัดไฟโดยอัตโนมัติเช่นกัน ดังนั้นคุณจึงสามารถดึงปืนออกได้ อย่างไรก็ตาม การดำเนินการนี้มีความเสี่ยงและไม่แนะนำ และอาจไม่รองรับในรถยนต์บางรุ่น
(4) ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์: ในกรณีฉุกเฉิน (เช่น ไฟรั่ว) หรือสถานการณ์พิเศษ (เช่น สถานีชาร์จไม่สามารถหยุดชาร์จได้เนื่องจากฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ขัดข้อง) คุณสามารถกดปุ่ม "หยุดฉุกเฉิน" สีแดงบนสถานีชาร์จแล้วดึงปืนออก คุณยังสามารถตรวจสอบว่าปุ่มหยุดฉุกเฉินเปิดใช้งานหรือไม่เมื่อเสาชาร์จไม่สามารถชาร์จได้ หากคุณกดปุ่มหยุดฉุกเฉินภายใต้สถานการณ์พิเศษ โปรดกดปุ่มอีกครั้งในเวลาที่เหมาะสมเพื่อให้ผู้อื่นใช้สถานีชาร์จได้ง่ายขึ้น
17、ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์: ฉันควรทำอย่างไรหากไม่สามารถดึงปืนออกมาได้หลังจากหยุดการชาร์จ ทำซ้ำขั้นตอนนี้สองสามครั้งก่อน จากนั้นจึงปลดล็อคด้วยมือหากไม่ได้ผล (1) เมื่อคุณพบว่าไม่สามารถดึงปืนออกมาได้ ขั้นแรก คุณควรทำซ้ำขั้นตอนนี้หลายครั้งตามกระบวนการปกติ เช่น กดแรงๆ แล้วดึงออก หรือเริ่มการชาร์จอีกครั้งและรอสักครู่เพื่อหยุด หรือทำซ้ำการล็อกและปลดล็อกประตูรถ
(2) ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์: หากยังไม่สามารถดึงปืนชาร์จเร็วออกได้ตามวิธีการข้างต้น คุณสามารถลองปลดล็อคด้วยตนเองได้ดังนี้:
① ค้นหาช่องปลดล็อคที่ตำแหน่งที่ลูกศรระบุ แล้วถอดปลั๊กออก
② โปรดทราบว่าหัวปืนบางรุ่นมีกุญแจพิเศษขนาดเล็กหรือเชือกสำหรับปลดล็อกติดมาด้วย
③ เสียบไขควง / กุญแจเล็ก / แท่งไม้เล็ก เข้าไปในรูหรือดึงเชือกเพื่อปลดล็อก
(3) ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์: เครื่องชาร์จช้าสามารถปลดล็อคด้วยตนเองได้เช่นกัน โดยทั่วไปจะมีเชือกสำหรับปลดล็อคใกล้กับพอร์ตเครื่องชาร์จช้าในรถ ซึ่งสามารถปลดล็อคได้โดยการดึง
พอร์ตชาร์จช้าที่ด้านหน้ารถ โปรดเปิดฝากระโปรงหน้า พอร์ตชาร์จช้าที่ด้านหลังของรถ โปรดเปิดประตูหลัง
② มองหาพอร์ตชาร์จช้าที่อยู่ภายในรถ บางรุ่นอาจมีฝาปิดเพื่อซ่อนไว้
③ ดึงเชือกเพื่อปลดล็อค จากนั้นคุณก็สามารถดึงปืนได้
(4) ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์: หากวิธีการข้างต้นไม่ได้ผล คุณสามารถติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าของสถานีชาร์จเพื่อลองปลดล็อกจากระยะไกล หรือติดต่อเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาเพื่อแก้ไขปัญหา โปรดอย่าดึงอย่างรุนแรงเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่ออุปกรณ์หรือยานพาหนะ
18. ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์: ในปัจจุบัน รถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงหรือรถยนต์ไฟฟ้า ใครปลอดภัยกว่ากัน? สถิติแสดงให้เห็นว่าในปัจจุบัน โอกาสที่รถยนต์ไฟฟ้าจะเกิดการติดไฟเองนั้นต่ำกว่ารถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม และรถยนต์ไฟฟ้ามีความปลอดภัยมากกว่า อย่างไรก็ตาม ในกรณีที่เกิดการติดไฟเอง รถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมอาจใช้เวลานานกว่าในการหลบหนี
19. ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์: จะมีรังสีจากรถยนต์ไฟฟ้าหรือสถานีชาร์จหรือไม่? มีรังสีแม่เหล็กไฟฟ้า แต่ไม่มีผลต่อร่างกายมนุษย์
การเปิดตัวเครื่องชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับติดผนังมาตรฐานสหภาพยุโรปที่มีความจุ 14 กิโลวัตต์และ 22 กิโลวัตต์ถือเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของยานยนต์ไฟฟ้าที่ยั่งยืน เครื่องชาร์จเหล่านี้ผสานความสามารถในการชาร์จที่มีประสิทธิภาพ ความเข้ากันได้ คุณสมบัติด้านความปลอดภัย และอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่ายเข้าด้วยกัน จึงพร้อมที่จะมอบประสบการณ์การชาร์จที่สะดวกและเชื่อถือได้ให้กับเจ้าของรถ EV ด้วยความมุ่งมั่นของยุโรปในการขนส่งพลังงานสะอาด การใช้งานเครื่องชาร์จเหล่านี้คาดว่าจะช่วยอำนวยความสะดวกในการเติบโตและการนำยานยนต์ไฟฟ้ามาใช้ทั่วทั้งทวีป
(1) ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์: รังสีแม่เหล็กไฟฟ้ามีอยู่ทุกหนทุกแห่ง โลกเป็นสนามแม่เหล็กไฟฟ้าขนาดใหญ่ แสงแดดและเครื่องใช้ภายในบ้านทั้งหมดมีรังสีแม่เหล็กไฟฟ้า ตราบใดที่ความเข้มข้นของร่างกายมนุษย์ต่ำกว่าระดับหนึ่งก็ไม่เป็นอันตราย เสาชาร์จในตลาดปัจจุบันเป็นไปตามมาตรฐานการผลิตและการผลิตระดับชาติอย่างเคร่งครัด รังสีแม่เหล็กไฟฟ้าอยู่ในแนวเดียวกันกับมาตรฐานอย่างเต็มที่
(2) ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์: ประเทศนี้มีมาตรฐานที่เข้มงวดสำหรับการแผ่รังสีแม่เหล็กไฟฟ้าจากอุปกรณ์ประเภทต่างๆ ข้อมูลที่วัดได้แสดงให้เห็นว่าความเข้มข้นของรังสีแม่เหล็กไฟฟ้าจากรถยนต์ไฟฟ้าต่ำกว่าจากสมาร์ทโฟนที่ใช้กันทั่วไป
(3) ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์: เฉพาะรังสีแม่เหล็กไฟฟ้าความเข้มสูงและรังสีไอออไนซ์ความถี่สูงมากเท่านั้นที่เป็นอันตรายต่อร่างกายมนุษย์ และจำเป็นต้องรักษาระยะห่างเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสที่มากเกินไป เช่น เสาส่งสัญญาณโทรทัศน์ สถานีไฟฟ้าขนาดใหญ่ อุปกรณ์เอกซเรย์ฟลูออโรสโคปีในโรงพยาบาล เป็นต้น
บริษัท เสฉวน กรีน ไซเอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด
0086 19158819831
เวลาโพสต์ : 26 ก.ค. 2567
