รายงานจากสื่อต่างประเทศระบุว่า รัฐบาลสหรัฐฯ กล่าวเมื่อวันที่ 11 ธันวาคมว่า สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแห่งแรกที่ได้รับทุนสนับสนุนจากโครงการมูลค่า 7.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ของทำเนียบขาว ได้เริ่มใช้งานแล้วในรัฐโอไฮโอ
ผู้ผลิตรถยนต์และผู้เกี่ยวข้องอื่นๆ กล่าวซ้ำแล้วซ้ำอีกว่า การเพิ่มจำนวนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างมีนัยสำคัญจะเป็นสิ่งสำคัญต่อการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าอย่างแพร่หลาย
ทำเนียบขาวกล่าวว่า รัฐโอไฮโอได้เปิดสถานีชาร์จแห่งแรกใกล้เมืองโคลัมบัสแล้ว และมีการเริ่มก่อสร้างสถานีชาร์จใหม่ในรัฐเวอร์มอนต์ เพนซิลเวเนีย และเมน
รัฐทั้ง 50 รัฐในสหรัฐอเมริกาได้จัดทำแผนการสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า และทำเนียบขาวกล่าวว่า "หลายรัฐได้เริ่มออกข้อเสนอหรือมอบสัญญาการติดตั้งแล้ว"
เป้าหมายของทำเนียบขาวคือการขยายเครือข่ายสถานีชาร์จทั่วประเทศให้ได้ 500,000 สถานี รวมถึงสถานีชาร์จความเร็วสูงบนทางหลวงและทางด่วนที่มีการจราจรหนาแน่นที่สุด โดยมีระยะห่างระหว่างสถานีไม่เกิน 50 ไมล์
งบประมาณสำหรับการก่อสร้างสถานีชาร์จมาจากกฎหมายโครงสร้างพื้นฐานมูลค่า 1 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐที่สหรัฐอเมริกาประกาศใช้ในปี 2021 เจนนิเฟอร์ แกรนโฮล์ม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานของสหรัฐฯ กล่าวว่า การเปิดใช้งานสถานีชาร์จแห่งแรกเป็นก้าวสำคัญในการ “สร้างระบบขนส่งไฟฟ้าที่สะดวก ประหยัด และเชื่อถือได้”
กว่าสองปีหลังจากที่กฎหมายโครงสร้างพื้นฐานปี 2021 ผ่านการอนุมัติ สถานีชาร์จไฟยังคงไม่ถูกใช้งาน ซึ่งเป็นข้อเท็จจริงที่พรรครีพับลิกันในสภาคองเกรสกำลังใช้ประโยชน์เมื่อเร็ว ๆ นี้ สัปดาห์ที่แล้ว สภาผู้แทนราษฎรที่นำโดยพรรครีพับลิกันลงมติห้ามรัฐบาลไบเดนผลักดันกฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษจากรถยนต์ที่เข้มงวด ซึ่งจะทำให้ยอดขายรถยนต์ใหม่ 67% มาจากรถยนต์ไฟฟ้าภายในปี 2032 ซึ่งการกระทำดังกล่าวทำให้ทำเนียบขาวขู่ว่าจะใช้สิทธิ์วีโต้
ทำเนียบขาวระบุว่า ณ เดือนธันวาคม มีจุดชาร์จสาธารณะมากกว่า 165,000 แห่งในสหรัฐอเมริกา และจำนวนจุดชาร์จเร็วสาธารณะเพิ่มขึ้นมากกว่า 70% นับตั้งแต่รัฐบาลไบเดนเข้ารับตำแหน่ง
ในปี 2021 ไบเดนตั้งเป้าหมายไว้ว่า 50% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ประจำปีของประเทศจะต้องเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนและรถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊กภายในปี 2030 โดยได้รับการสนับสนุนจากผู้ผลิตรถยนต์
ซูซี่
บริษัท เสฉวน กรีน ไซเอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด
0086 19302815938
วันที่โพสต์: 20 ธันวาคม 2023
