วันที่ : [วันที่ปัจจุบัน]
ที่ตั้ง: [ ลีดเดอร์ บิสซิเนส ไทม์ ]
1. มาตรฐานอินเทอร์เฟซการชาร์จ: ยุโรปกำหนดให้แท่นชาร์จต้องรองรับอินเทอร์เฟซการชาร์จมาตรฐานยุโรป ได้แก่ Type 2 (Mennekes) หรือ Combo 2 (CCS) อินเทอร์เฟซเหล่านี้เหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่
2. กำลังชาร์จ: ยุโรปต้องการให้เสาชาร์จมีกำลังชาร์จสูงเพื่อตอบสนองความต้องการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบรวดเร็ว ปัจจุบัน กำลังของเสาชาร์จแบบรวดเร็วโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 50 กิโลวัตต์ถึง 350 กิโลวัตต์
3. การทำงานร่วมกันของเครือข่ายการชาร์จ: ยุโรปสนับสนุนให้ผู้ให้บริการเสาชาร์จบรรลุการทำงานร่วมกัน ซึ่งช่วยให้เสาชาร์จของแบรนด์ต่าง ๆ สามารถชาร์จซึ่งกันและกันได้ ซึ่งสามารถปรับปรุงความสะดวกของผู้ใช้และผลักดันการพัฒนาเครือข่ายการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
4. ข้อกำหนดฟังก์ชันอัจฉริยะ: ยุโรปต้องการให้เสาชาร์จที่ติดตั้งใหม่มีฟังก์ชันอัจฉริยะ รวมถึงการตรวจสอบและควบคุมแบบเรียลไทม์ การทำงานระยะไกล ระบบการชำระเงิน การจัดการข้อมูลผู้ใช้ ฯลฯ คุณสมบัติเหล่านี้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพและประสบการณ์การใช้งานของเสาชาร์จได้
5. รูปแบบและความพร้อมใช้งานของเสาชาร์จ: ยุโรปจึงมีความต้องการสร้างเสาชาร์จเพิ่มเติมในพื้นที่สาธารณะและสถานที่สาธารณะ เช่น ลานจอดรถของบริษัท และต้องให้แน่ใจว่าสามารถเข้าถึงและพร้อมใช้งานเสาชาร์จได้ง่าย
โปรดทราบว่าข้อกำหนดเหล่านี้อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามกาลเวลา และขอแนะนำให้คุณตรวจสอบกฎหมายและข้อบังคับที่เกี่ยวข้องล่าสุดก่อนใช้เสาชาร์จ
ซูซี่
บริษัท เสฉวน กรีน ไซเอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด
0086 19302815938
เวลาโพสต์: 20 พ.ย. 2566
