เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม PwC ได้เผยแพร่รายงาน "แนวโน้มตลาดสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า" ซึ่งแสดงให้เห็นว่าด้วยความนิยมที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้า ยุโรปและจีนจึงมีความต้องการโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จเพิ่มขึ้นรายงานคาดการณ์ว่าภายในปี 2035 ยุโรปและจีนจะต้องการสถานีชาร์จไฟมากกว่า 150 ล้านแห่ง และสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ประมาณ 54,000 แห่ง
รายงานแสดงให้เห็นว่าเป้าหมายระยะยาวด้านการใช้พลังงานไฟฟ้าในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ขนาดกลาง และขนาดใหญ่มีความชัดเจน ภายในปี 2035 สัดส่วนการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่มีน้ำหนักต่ำกว่า 6 ตันในยุโรปและจีนจะอยู่ที่ 36%-49% และสัดส่วนการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกลางและขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักมากกว่า 6 ตันในยุโรปและจีนจะอยู่ที่ 22%-26% ในยุโรป อัตราการขายรถยนต์ใหม่ประเภทรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กและขนาดกลางและขนาดใหญ่จะยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง และคาดว่าจะสูงถึง 96% และ 62% ตามลำดับภายในปี 2035 ในประเทศจีน ภายใต้เป้าหมาย "คาร์บอนคู่" คาดว่าภายในปี 2035 อัตราการขายรถยนต์ใหม่ประเภทรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กและขนาดกลางและขนาดใหญ่จะสูงถึง 78% และ 41% ตามลำดับ สถานการณ์การใช้งานรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดในประเทศจีนมีความชัดเจนกว่าในยุโรป โดยทั่วไปแล้ว ความจุแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฮบริดแบบอ่อนในประเทศจีนมีขนาดใหญ่กว่า ซึ่งหมายความว่าความต้องการในการชาร์จมีมากกว่าในยุโรป คาดว่าภายในปี 2035 อัตราการเติบโตโดยรวมของการเป็นเจ้าของรถยนต์ในจีนจะสูงกว่าในยุโรป
ฮาโรลด์ ไวเมอร์ หุ้นส่วนผู้นำด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกของ PwC กล่าวว่า "ปัจจุบัน ตลาดรถยนต์ในยุโรปส่วนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยรถยนต์นั่งส่วนบุคคลระดับกลางอย่าง B-class และ C-class และในอนาคตจะมีรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ๆ เปิดตัวและผลิตในปริมาณมากมากขึ้น เมื่อมองไปข้างหน้า รถยนต์ B-class และ C-class ที่มีราคาไม่แพงจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นและได้รับการยอมรับจากกลุ่มผู้บริโภคที่กว้างขึ้น"
สำหรับการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าในยุโรป ขอแนะนำให้ภาคอุตสาหกรรมเริ่มต้นจากสี่ประเด็นหลักเพื่อรับมือกับการเปลี่ยนแปลงในระยะสั้น ประการแรก เร่งพัฒนาและเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาไม่แพงและมีคุณภาพ ประการที่สอง ลดความกังวลเกี่ยวกับมูลค่าคงเหลือและตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามือสอง ประการที่สาม เร่งขยายเครือข่ายและปรับปรุงความสะดวกในการชาร์จ ประการที่สี่ ปรับปรุงประสบการณ์การใช้งานการชาร์จรวมถึงราคาด้วย"
รายงานคาดการณ์ว่าภายในปี 2035 ความต้องการการชาร์จในยุโรปและจีนจะอยู่ที่ 400 เทราวัตต์ชั่วโมงขึ้นไป และ 780 เทราวัตต์ชั่วโมงขึ้นไป ตามลำดับ ในยุโรป 75% ของความต้องการการชาร์จสำหรับยานพาหนะขนาดกลางและขนาดหนักได้รับการตอบสนองโดยสถานีชาร์จเฉพาะที่สร้างเอง ในขณะที่ในจีน การชาร์จโดยสถานีเฉพาะที่สร้างเองและการเปลี่ยนแบตเตอรี่จะครองตลาด โดยครอบคลุม 29% และ 56% ของความต้องการไฟฟ้าตามลำดับภายในปี 2035 การชาร์จแบบใช้สายยังคงเป็นวิธีหลักเทคโนโลยีการชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าการเปลี่ยนแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นรูปแบบเสริมของการเติมพลังงาน ได้ถูกนำมาใช้ครั้งแรกในอุตสาหกรรมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีน และมีศักยภาพในการนำไปประยุกต์ใช้กับรถบรรทุกขนาดใหญ่
มีแหล่งรายได้หลักหกแหล่งในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าห่วงโซ่คุณค่า ประกอบด้วย: ฮาร์ดแวร์แท่นชาร์จ, ซอฟต์แวร์แท่นชาร์จ, สถานที่และสินทรัพย์, แหล่งจ่ายไฟ, บริการที่เกี่ยวข้องกับการชาร์จ และบริการเสริมด้านซอฟต์แวร์ การบรรลุการเติบโตที่ทำกำไรได้เป็นวาระสำคัญสำหรับระบบนิเวศทั้งหมด รายงานฉบับนี้เผยให้เห็นว่ามีเจ็ดวิธีในการเข้าร่วมการแข่งขันในตลาดการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
ประการแรก ขายอุปกรณ์ชาร์จให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ผ่านช่องทางต่างๆ และใช้ฟังก์ชันต่างๆ เช่น การตลาดอัจฉริยะ เพื่อสร้างรายได้จากฐานลูกค้าที่ติดตั้งไว้ตลอดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ ประการที่สอง เมื่อการส่งเสริมอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าขยายตัวอย่างต่อเนื่อง ให้เพิ่มการใช้งานซอฟต์แวร์รุ่นล่าสุดในอุปกรณ์ที่ติดตั้ง และให้ความสำคัญกับการใช้งานและการกำหนดราคาแบบบูรณาการ ประการที่สาม สร้างรายได้จากการให้เช่าพื้นที่แก่ผู้ให้บริการเครือข่ายชาร์จ โดยใช้ประโยชน์จากเวลาจอดรถของผู้บริโภค และสำรวจโมเดลการเป็นเจ้าของร่วม ประการที่สี่ ติดตั้งเสาชาร์จให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และเป็นผู้ให้บริการด้านการสนับสนุนลูกค้าและการบำรุงรักษาฮาร์ดแวร์ ประการที่ห้า เมื่อตลาดเติบโตเต็มที่ ให้ได้รับส่วนแบ่งรายได้ที่ยั่งยืนจากผู้เข้าร่วมที่มีอยู่และผู้ใช้ปลายทางผ่านการบูรณาการซอฟต์แวร์ ประการที่หก ช่วยให้เจ้าของที่ดินได้รับเงินสดโดยการจัดหาโซลูชันการชาร์จแบบครบวงจร ประการที่เจ็ด ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีไซต์มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อเพิ่มกำลังไฟฟ้าสูงสุด ในขณะที่รักษาผลกำไรด้านพลังงานและต้นทุนการบริการสำหรับเครือข่ายชาร์จทั้งหมด
หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อเราได้เลย
โทร: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
วันที่เผยแพร่: 19 มิถุนายน 2024
