กฎหมายใหม่นี้จะช่วยให้เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปสามารถเดินทางทั่วทั้งกลุ่มประเทศสมาชิกได้อย่างครอบคลุม และยังสามารถชำระค่าชาร์จรถยนต์ได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องใช้แอปพลิเคชันหรือสมัครสมาชิก
เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปได้ตกลงกันในกฎหมายฉบับใหม่ที่จะอนุญาตให้มีการสร้างสิ่งปลูกสร้างเพิ่มเติมเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV)และเพิ่มสถานีเติมเชื้อเพลิงทางเลือกตามทางหลวงสายหลักทั่วทั้งกลุ่มประเทศ
กฎหมายฉบับใหม่รวมถึงเป้าหมายเฉพาะที่สหภาพยุโรปต้องบรรลุให้ได้ภายในสิ้นปี 2025 และ 2030 ซึ่งรวมถึงการสร้างสถานีชาร์จเร็วอย่างน้อย 150 กิโลวัตต์สำหรับรถยนต์และรถตู้ทุกๆ 60 กิโลเมตรตามเส้นทางคมนาคมหลักของสหภาพยุโรป หรือที่รู้จักกันในชื่อเครือข่ายคมนาคมข้ามยุโรป (TEN-T) เครือข่ายนี้ถือเป็นเส้นทางคมนาคมหลักของสหภาพยุโรป
ตามที่สภาสหภาพยุโรปได้ระบุไว้ การเปิดใช้งานสถานีเหล่านี้จะเริ่มขึ้น "ตั้งแต่ปี 2025 เป็นต้นไป"
รถบรรทุกขนาดใหญ่จะต้องรออีกนาน เนื่องจากเครือข่ายทั้งหมดของ...เครื่องชาร์จสำหรับยานพาหนะเหล่านี้ที่มีกำลังขับขั้นต่ำ 350 กิโลวัตต์ คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2030
ในปีเดียวกันนั้น ทางหลวงหลายสายก็จะติดตั้งระบบขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนด้วยสถานีเติมน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์และรถบรรทุก ในขณะเดียวกัน ท่าเรือทางทะเลจะต้องจัดหาไฟฟ้าจากฝั่งสำหรับเรือไฟฟ้าด้วย
นอกจากนี้ สภาสหภาพยุโรปยังต้องการอำนวยความสะดวกให้ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าในการชำระค่าชาร์จไฟ โดยอนุญาตให้ชำระเงินผ่านบัตรหรือใช้อุปกรณ์แบบไร้สัมผัสได้โดยไม่ต้องสมัครสมาชิกหรือใช้แอปพลิเคชันใดๆ
“กฎหมายใหม่นี้เป็นก้าวสำคัญของนโยบาย 'Fit for 55' ของเรา ซึ่งสนับสนุนให้มีสถานีชาร์จไฟสาธารณะมากขึ้นตามท้องถนนในเมืองและตามทางหลวงทั่วยุโรป” ราเคล ซานเชซ ฮิเมเนซ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม การสัญจร และวาระเมืองของสเปนกล่าว
“เรามองโลกในแง่ดีว่าในอนาคตอันใกล้ ประชาชนจะสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้ง่ายเหมือนกับการชาร์จที่สถานีบริการน้ำมันแบบดั้งเดิมในปัจจุบัน”
กฎหมายฉบับนี้จะมีผลบังคับใช้ทั่วสหภาพยุโรปอย่างเป็นทางการหลังจากได้รับการตีพิมพ์ในวารสารทางการของสหภาพยุโรปหลังช่วงฤดูร้อน โดยจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 20 หลังจากตีพิมพ์ และกฎใหม่จะเริ่มใช้บังคับในอีกหกเดือนต่อมา
บริษัท เสฉวน กรีน ไซเอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด
วันที่เผยแพร่: 27 พฤษภาคม 2024
