“ สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเผชิญกับความท้าทายด้านการทำกำไรท่ามกลางการเติบโตของอุตสาหกรรม EV”

ความสามารถในการทำกำไรของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ได้กลายเป็นความกังวลที่สำคัญซึ่งเป็นอุปสรรคต่อศักยภาพในการลงทุนของอุตสาหกรรม การค้นพบล่าสุดที่รวบรวมโดย Jalopnik เปิดเผยปัญหาการทำกำไรเร่งด่วนส่งผลกระทบต่อการขยายตัวของโครงสร้างพื้นฐานการเรียกเก็บเงินและอาจขัดขวางอนาคตของอุตสาหกรรม EV แม้จะมีการลงทุนอย่างมาก

ชะลอการเติบโตและความท้าทายของสินค้าคงคลัง:

ในขณะที่ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมคาดการณ์ว่ายอดขาย EV จะเพิ่มขึ้นอัตราการเติบโตที่แท้จริงลดลงซึ่งนำไปสู่การอยู่ในสินค้าคงคลังเป็นเวลานานในตัวแทนจำหน่าย เป็นผลให้ตัวแทนจำหน่ายกำลังประเมินการลงทุนในการขาย EV อีกครั้ง สถานการณ์นี้กำลังขยายไปยังกลุ่มสถานีชาร์จเนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับการทำกำไร

ความท้าทายในการทำกำไรและการแข่งขันที่เข้มข้นขึ้น:

จากรายงานของ Jalopnik จากข้อมูลเชิงลึกของ Wall Street Journal ผู้ให้บริการเรียกเก็บเงินคาดว่าจะทำกำไรได้ในเวลาประมาณหนึ่งปี อย่างไรก็ตามพวกเขาต้องเผชิญกับอุปสรรคเพิ่มเติม: การเปิดเครือข่ายการชาร์จยอดนิยมของเทสลาไปยังไดรเวอร์อื่น ๆ การพัฒนานี้ทวีความรุนแรงมากขึ้นในการแข่งขันภายในอุตสาหกรรมการชาร์จ นอกจากนี้อัตราการเติบโตของยอดขาย EV ในสหรัฐอเมริกาได้ชะลอตัวลงทำให้ผู้ประกอบการสถานีเรียกเก็บเงินลดลง

การดิ้นรนทางการเงินและผลกระทบของตลาด:

ความท้าทายที่ต้องเผชิญกับการเรียกเก็บเงินของ บริษัท นั้นสะท้อนให้เห็นในราคาหุ้นของพวกเขา ChargePoint Holdings ประสบกับราคาหุ้นที่ลดลง 74% ในปีนี้ลดลงจากการคาดการณ์รายได้เบื้องต้นสำหรับไตรมาสที่สาม Blink Charging และ Evgo ยังเห็นการลดลงอย่างมีนัยสำคัญของ 67% และ 21% ตามลำดับ ตัวเลขเหล่านี้ตอกย้ำการดิ้นรนทางการเงินที่ผู้ให้บริการที่ชาร์จเผชิญกับผู้ให้บริการเผชิญหน้ากับความสามารถในการทำกำไรและความมั่นคงของตลาด

อัตราการใช้ประโยชน์และความกังวลเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือ:

หนึ่งในอุปสรรคหลักในการทำกำไรคือการใช้งานสถานีชาร์จไม่เพียงพอ การสร้างรายได้จากอุปสงค์ไม่เพียงพอทำให้ความท้าทายด้านการทำกำไรแย่ลง นอกจากนี้ผู้ให้บริการที่เรียกเก็บเงินได้รับการต่อสู้กับปัญหาความน่าเชื่อถือซึ่งนำไปสู่การสูญเสียความไว้วางใจของผู้บริโภค ปัจจัยเหล่านี้นำไปสู่ราคาหุ้นที่ลดลงและ จำกัด ศักยภาพการขยายตัวของ บริษัท ที่เรียกเก็บเงิน

ค่าใช้จ่ายปริศนาของสถานีชาร์จที่รวดเร็ว:

การก่อสร้างสถานีชาร์จที่รวดเร็วนำเสนอปริศนาต้นทุนที่น่าเกรงขาม สถานีชาร์จ 50 กิโลวัตต์ขั้นพื้นฐานสามารถมีราคาสูงถึง $ 50,000 ต่อพื้นที่จอดรถในขณะที่เครื่องชาร์จที่เร็วกว่าการจัดเลี้ยงให้กับรุ่น EV ล่าสุดสามารถเข้าถึง $ 200,000 ต่อหน่วย ข้อกำหนดด้านความสามารถในการประชุมจำเป็นต้องมีการชาร์จอย่างน้อยสี่หน่วยพร้อมกับการก่อสร้างเพิ่มเติมและการอัพเกรดพลังงานซึ่งอาจมีมูลค่าเกือบ 1 ล้านดอลลาร์ ค่าใช้จ่ายที่สูงเหล่านี้ประกอบกับค่าใช้จ่ายพลังงานรายเดือนก่อให้เกิดความท้าทายต่อการทำกำไร

การค้นหาเส้นทางที่ยั่งยืนไปข้างหน้า:

เพื่อเอาชนะความท้าทายในการทำกำไรอุตสาหกรรมการชาร์จ EV จะต้องแสวงหาการแก้ปัญหาที่ยั่งยืน การสร้างความสมดุลระหว่างการทำกำไรความสามารถในการจ่ายและการขยายโครงสร้างพื้นฐานที่มีประสิทธิภาพจะเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการยอมรับ EV อย่างกว้างขวาง การจัดการกับความกังวลความน่าเชื่อถือการลดค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างและการดำเนินงานและการสำรวจรูปแบบธุรกิจที่เป็นนวัตกรรมอาจช่วยผู้ให้บริการที่เรียกเก็บเงินนำทางภูมิทัศน์การแข่งขันและสร้างความมั่นใจในการทำกำไรระยะยาว

บทสรุป:

ความท้าทายด้านการทำกำไรนำเสนออุปสรรคที่น่าเกรงขามต่อแนวโน้มการเติบโตและการลงทุนของอุตสาหกรรมการชาร์จ EV การลดการเติบโตของยอดขายของ EV, ความท้าทายของสินค้าคงคลัง, การแข่งขันที่เข้มข้นและความน่าเชื่อถือที่เกี่ยวข้องกับปัญหา อุตสาหกรรมจะต้องค้นหาโซลูชั่นที่มีศักยภาพเพื่อเพิ่มผลกำไรในขณะที่ส่งมอบโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จราคาไม่แพงและเชื่อถือได้ ผ่านความพยายามร่วมกันและกลยุทธ์ที่เป็นนวัตกรรมเท่านั้นที่ระบบนิเวศการชาร์จ EV สามารถเจริญเติบโตได้และสนับสนุนการใช้ยานพาหนะไฟฟ้าอย่างกว้างขวาง

เลสลีย์

Sichuan Green Science & Technology Ltd. , Co.

sale03@cngreenscience.com

0086 19158819659

www.cngreenscience.com