หน่วยงานพลังงานระหว่างประเทศเตือนว่าระบบกริดไฟฟ้าต้องดิ้นรนเพื่อให้ทันกับการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ที่เพิ่มสูงขึ้น
การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของการนำรถยนต์ไฟฟ้า (EV) มาใช้ถือเป็นความท้าทายที่สำคัญสำหรับโครงข่ายไฟฟ้าทั่วโลก ตามการวิเคราะห์ล่าสุดที่จัดทำโดยสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) รายงานดังกล่าวเน้นย้ำถึงความจำเป็นเร่งด่วนในการพัฒนาและอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐานกริดเพื่อตอบสนองความต้องการการเคลื่อนย้ายด้วยไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น ขณะเดียวกันก็รับประกันการจัดหาพลังงานที่เชื่อถือได้และยั่งยืน
แรงกดดันที่เพิ่มขึ้นต่อโครงข่ายไฟฟ้า:
เนื่องจากยอดขาย EV ก้าวสู่ระดับใหม่ โครงข่ายไฟฟ้ากำลังเผชิญกับแรงกดดันที่เพิ่มขึ้น การวิเคราะห์ของ McKinsey & Company คาดการณ์ว่าภายในปี 2573 สหภาพยุโรปเพียงประเทศเดียวจะต้องมีจุดชาร์จสาธารณะอย่างน้อย 3.4 ล้านจุด อย่างไรก็ตาม รายงานของ IEA เปิดเผยว่าความพยายามทั่วโลกในการสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานกริดยังไม่เพียงพอ เป็นอันตรายต่ออนาคตของตลาด EV และขัดขวางความคืบหน้าในการบรรลุเป้าหมายสภาพภูมิอากาศ
ความจำเป็นในการขยายกริด:
เพื่อตอบสนองต่อความท้าทายที่เกิดจากรถยนต์ไฟฟ้าและบรรลุเป้าหมายด้านสภาพอากาศที่ทะเยอทะยาน IEA เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการเพิ่มหรือเปลี่ยนโครงข่ายไฟฟ้าประมาณ 80 ล้านกิโลเมตรภายในปี พ.ศ. 2583 การอัพเกรดที่สำคัญนี้จะตรงกับความยาวรวมของโครงข่ายไฟฟ้าที่ใช้งานอยู่ทั้งหมดทั่วโลก การขยายตัวดังกล่าวจะต้องมีการลงทุนเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยรายงานแนะนำให้เพิ่มการลงทุนที่เกี่ยวข้องกับโครงข่ายไฟฟ้าเป็นสองเท่าต่อปีเป็นมากกว่า 600 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2573
การปรับการดำเนินงานและการควบคุมกริด:
รายงานของ IEA เน้นย้ำว่าจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานในการดำเนินการและกฎระเบียบของโครงข่ายไฟฟ้าเพื่อรองรับการบูรณาการของยานพาหนะไฟฟ้า รูปแบบการชาร์จที่ไม่สอดคล้องกันอาจทำให้กริดตึงและส่งผลให้เกิดการหยุดชะงักของแหล่งจ่ายไฟ เพื่อแก้ไขปัญหานี้ รายงานเสนอแนะการใช้โซลูชันการชาร์จอัจฉริยะ กลไกการกำหนดราคาแบบไดนามิก และการพัฒนาเครือข่ายการส่งและการจำหน่ายที่สามารถรองรับความต้องการไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น
นวัตกรรมในโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ:
ผู้เล่นในอุตสาหกรรมกำลังดำเนินการเพื่อบรรเทาความเครียดเกี่ยวกับโครงข่ายไฟฟ้า บริษัทต่างๆ เช่น GRIDSERVE กำลังใช้เทคโนโลยีขั้นสูง เช่น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและพลังงานแสงอาทิตย์ เพื่อนำเสนอโซลูชันการชาร์จพลังงานสูง วิธีการที่เป็นนวัตกรรมใหม่เหล่านี้ไม่เพียงแต่ลดผลกระทบต่อกริดเท่านั้น แต่ยังช่วยให้โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จโดยรวมมีความยืดหยุ่นอีกด้วย
บทบาทของเทคโนโลยี Vehicle-to-Grid:
การบูรณาการเทคโนโลยียานพาหนะสู่กริด (V2G) ถือเป็นคำมั่นสัญญาที่ดีในการบรรเทาความท้าทายของกริด V2G ช่วยให้ EV ไม่เพียงแต่ดึงกระแสไฟฟ้าจากโครงข่ายเท่านั้น แต่ยังส่งพลังงานส่วนเกินกลับคืนมาอีกด้วย การไหลของพลังงานแบบสองทิศทางนี้ช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถทำหน้าที่เป็นหน่วยจัดเก็บพลังงานเคลื่อนที่ได้ สนับสนุนความเสถียรของโครงข่ายในช่วงที่มีความต้องการใช้งานสูงสุด และเพิ่มความยืดหยุ่นของโครงข่ายโดยรวม
บทสรุป:
เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงทั่วโลกสู่การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าได้รับแรงผลักดัน จึงจำเป็นต้องจัดลำดับความสำคัญของการพัฒนาและการอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐานโครงข่ายไฟฟ้า ความจุของโครงข่ายและฟังก์ชันการทำงานที่เพียงพอถือเป็นสิ่งสำคัญในการตอบสนองความต้องการการชาร์จ EV ที่เพิ่มขึ้น และเพื่อให้มั่นใจถึงการจัดหาพลังงานที่เชื่อถือได้และยั่งยืน ด้วยความพยายามร่วมกันในการขยายโครงข่ายไฟฟ้า การปรับปรุงให้ทันสมัย และโซลูชั่นการชาร์จที่เป็นนวัตกรรม ความท้าทายที่เกิดจากการใช้พลังงานไฟฟ้าในการขนส่งสามารถแก้ไขได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งปูทางไปสู่อนาคตที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและยั่งยืนมากขึ้น
เลสลีย์
เสฉวน กรีน ไซเอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด
0086 19158819659
เวลาโพสต์: Dec-16-2023
