“ กริดไฟฟ้าพยายามดิ้นรนเพื่อให้ทันกับการใช้ยานพาหนะไฟฟ้าที่สูงขึ้น

กริดไฟฟ้าต่อสู้เพื่อให้ทันกับการใช้ยานพาหนะไฟฟ้าที่เพิ่มสูงขึ้น

การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของยานพาหนะไฟฟ้า (EV) กำลังก่อให้เกิดความท้าทายที่สำคัญสำหรับกริดไฟฟ้าทั่วโลกตามการวิเคราะห์ล่าสุดที่จัดทำโดยสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) รายงานเน้นความจำเป็นเร่งด่วนในการพัฒนาและอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐานของกริดเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการเคลื่อนย้ายไฟฟ้าในขณะเดียวกันก็มั่นใจได้ว่าการจัดหาพลังงานที่เชื่อถือได้และยั่งยืน

แรงดันเพิ่มขึ้นบนกริดไฟฟ้า:

ด้วยยอดขาย EV ถึงความสูงใหม่กริดไฟฟ้ากำลังเผชิญกับแรงดันติดตั้ง การวิเคราะห์ McKinsey & Company คาดการณ์ว่าภายในปี 2573 สหภาพยุโรปเพียงอย่างเดียวจะต้องใช้คะแนนการเรียกเก็บเงินสาธารณะอย่างน้อย 3.4 ล้านคะแนน อย่างไรก็ตามรายงาน IEA แสดงให้เห็นว่าความพยายามระดับโลกในการเสริมโครงสร้างพื้นฐานของกริดนั้นไม่เพียงพอทำให้อนาคตของตลาด EV เป็นอันตรายต่อความก้าวหน้าและขัดขวางความคืบหน้าสู่เป้าหมายสภาพภูมิอากาศ

ความต้องการการขยายกริด:

เพื่อตอบสนองความท้าทายที่เกิดจาก EVs และบรรลุเป้าหมายสภาพภูมิอากาศที่ทะเยอทะยาน IEA ได้เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการเพิ่มหรือแทนที่ประมาณ 80 ล้านกิโลเมตรของกริดไฟฟ้าภายในปี 2593 การอัพเกรดที่สำคัญนี้จะตรงกับความยาวทั้งหมดของกริดที่ใช้งานอยู่ทั่วโลกในปัจจุบัน การขยายตัวดังกล่าวจะต้องมีการลงทุนเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญโดยรายงานแนะนำการลงทุนที่เกี่ยวข้องกับกริดเป็นสองเท่าเป็นสองเท่าเป็นมากกว่า 600 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2573

การปรับการดำเนินงานและการควบคุมของกริด:

รายงาน IEA เน้นว่าจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงขั้นพื้นฐานในการดำเนินการกริดและกฎระเบียบเพื่อสนับสนุนการรวมยานพาหนะไฟฟ้า รูปแบบการชาร์จที่ไม่พร้อมเพรียงกันสามารถกรองกริดและส่งผลให้เกิดการหยุดชะงักของอุปทาน เพื่อแก้ไขปัญหานี้รายงานชี้ให้เห็นถึงการปรับใช้โซลูชั่นการชาร์จอัจฉริยะกลไกการกำหนดราคาแบบไดนามิกและการพัฒนาเครือข่ายการส่งและการกระจายที่สามารถจัดการกับความต้องการไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น

นวัตกรรมในการชาร์จโครงสร้างพื้นฐาน:

ผู้เล่นในอุตสาหกรรมกำลังดำเนินการเพื่อบรรเทาความเครียดบนกริดไฟฟ้า บริษัท เช่น GridServe ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเช่นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและพลังงานแสงอาทิตย์เพื่อนำเสนอโซลูชั่นการชาร์จกำลังสูง แนวทางที่เป็นนวัตกรรมเหล่านี้ไม่เพียง แต่ลดผลกระทบต่อกริด แต่ยังช่วยลดความยืดหยุ่นโดยรวมของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ

บทบาทของเทคโนโลยียานพาหนะถึงกริด:

การบูรณาการเทคโนโลยียานพาหนะกับกริด (V2G) ถือเป็นสัญญาที่ยอดเยี่ยมในการลดความท้าทายของกริด V2G อนุญาตให้ EVS ไม่เพียง แต่ดึงกระแสไฟฟ้าจากกริด แต่ยังคืนพลังงานส่วนเกินกลับมาอีกด้วย การไหลของพลังงานแบบสองทิศทางนี้ช่วยให้ EVs ทำหน้าที่เป็นหน่วยจัดเก็บพลังงานเคลื่อนที่รองรับความเสถียรของกริดในช่วงระยะเวลาความต้องการสูงสุดและเพิ่มความยืดหยุ่นของกริดโดยรวม

บทสรุป:

ในขณะที่การเปลี่ยนแปลงทั่วโลกสู่การเคลื่อนย้ายไฟฟ้าได้รับแรงผลักดันจึงจำเป็นที่จะต้องจัดลำดับความสำคัญของการพัฒนาและการอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐานกริดไฟฟ้า ความสามารถและฟังก์ชั่นกริดที่เพียงพอเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการชาร์จ EV และเพื่อให้แน่ใจว่าการจัดหาพลังงานที่เชื่อถือได้และยั่งยืน ด้วยความพยายามร่วมกันในการขยายกริดความทันสมัยและการแก้ปัญหาการชาร์จที่เป็นนวัตกรรมความท้าทายที่เกิดจากการใช้พลังงานการขนส่งสามารถแก้ไขได้อย่างมีประสิทธิภาพปูทางไปสู่อนาคตที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและยั่งยืน

เลสลีย์

Sichuan Green Science & Technology Ltd. , Co.

sale03@cngreenscience.com

0086 19158819659

www.cngreenscience.com