ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของจีนได้พัฒนาอย่างรวดเร็วและเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีของโลก ดังนั้น โครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจึงขยายตัวเช่นกัน จีนได้สร้างเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่ใหญ่ที่สุดและกระจายตัวมากที่สุดในโลก และยังคงสร้างเครือข่ายเสาชาร์จที่มีประสิทธิภาพสูงอย่างต่อเนื่อง
ตามคำกล่าวของเหลียง ชางซิน โฆษกของสำนักงานพลังงานแห่งชาติ จำนวนโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จไฟฟ้าในจีนได้แตะระดับ 5.2 ล้านหน่วยในปี 2022 ซึ่งเพิ่มขึ้นเกือบ 100% เมื่อเทียบเป็นรายปี โดยโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จไฟฟ้าสาธารณะเพิ่มขึ้นประมาณ 650,000 หน่วย และมีจำนวนทั้งหมด 1.8 ล้านหน่วย โครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จไฟฟ้าส่วนตัวเพิ่มขึ้นประมาณ 1.9 ล้านหน่วย และมีจำนวนทั้งหมดเกิน 3.4 ล้านหน่วย
โครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จไฟฟ้าถือเป็นหลักประกันที่สำคัญในการส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ และมีความสำคัญอย่างยิ่งในการส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงในภาคการขนส่งให้เป็นคาร์บอนต่ำและสะอาด จีนได้ก้าวหน้าอย่างมากในการลงทุนและก่อสร้างอย่างต่อเนื่องเพื่อเปลี่ยนแปลงภาคการขนส่งให้เป็นคาร์บอนต่ำ ความกระตือรือร้นของผู้บริโภคที่มีต่อยานยนต์ไฟฟ้ายังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
โฆษกยังแนะนำว่าตลาดการชาร์จของจีนกำลังแสดงให้เห็นถึงแนวโน้มการพัฒนาที่หลากหลาย ปัจจุบันมีบริษัทมากกว่า 3,000 แห่งที่ดำเนินการแท่นชาร์จในจีน ปริมาณการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ายังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง และปริมาณการชาร์จประจำปีในปี 2022 เกิน 40,000 ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งเพิ่มขึ้นกว่า 85% เมื่อเทียบเป็นรายปี
นอกจากนี้ เหลียง ชางซิน ยังกล่าวอีกว่า เทคโนโลยีและระบบมาตรฐานของอุตสาหกรรมกำลังเติบโตอย่างค่อยเป็นค่อยไป โดยสำนักงานบริหารพลังงานแห่งชาติได้จัดตั้งคณะกรรมการเทคนิคเพื่อกำหนดมาตรฐานของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในอุตสาหกรรมพลังงาน และกำลังจัดทำระบบมาตรฐานโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จร่วมกับสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาของจีน โดยได้ออกมาตรฐานระดับชาติทั้งหมด 31 มาตรฐานและมาตรฐานอุตสาหกรรม 26 มาตรฐาน มาตรฐานการชาร์จ DC ของจีนจัดอยู่ในอันดับ 4 ของมาตรฐานการชาร์จหลักของโลกร่วมกับยุโรป สหรัฐอเมริกา และญี่ปุ่น
เวลาโพสต์ : 24 ก.พ. 2566
