Greensense โซลูชั่นคู่ชาร์จอัจฉริยะของคุณ
  • Lesley: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

เครื่องชาร์จ EC

ข่าว

การชาร์จวิธีการสื่อสารการจัดเก็บข้อมูล

I. บทนำเกี่ยวกับการสื่อสาร

ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์กล่าวว่า: การสื่อสารยังใช้คำว่าการสื่อสารบางคนเชื่อว่าจดหมายเป็นผลลัพธ์ที่มีอคติในขณะที่ข่าวสนับสนุนกระบวนการและวิธีการ แต่ดูเหมือนจะไม่แตกต่างกันมากเกินไปในแนวคิดของการจัดหมวดหมู่ไม่สามารถพันกันได้ ไม่ว่าจะเป็นการโต้ตอบหรือการสื่อสารมันเป็นการใช้สัญญาณต่าง ๆ เช่นไฟฟ้าแม่เหล็กแสง ฯลฯ เพื่อส่งข้อมูลที่จะแสดงไปยังปลายทาง เป็นตัวอย่างง่ายๆหากมีนักเรียนสองคนที่อาศัยอยู่ในการสร้าง 1 และการสร้าง 2 พวกเขาพูดคุยกันว่าหากพวกเขาเห็นเสื้อเชิ้ตสีขาวพวกเขาจะข้ามชั้นเรียนด้วยกันในวันนี้ ที่นี่สามารถทำให้ง่ายขึ้นเช่นเดียวกับในสถานการณ์เฉพาะเสื้อเชิ้ตสีขาว = คลาสข้ามเข้าด้วยกันมันสอดคล้องกับโปรโตคอลการสื่อสารนอกเหนือจากการกระทำหลายอย่างที่เกี่ยวข้อง: 1. เสื้อเชิ้ตสีขาวแขวน 2. ดูเสื้อเชิ้ตสีขาว 3 แสงวันพอที่จะดู เสื้อตามลำดับซึ่งสอดคล้องกับทฤษฎีการสื่อสารของการเข้ารหัสการถอดรหัสช่อง แน่นอนชีวิตที่แท้จริงของการสื่อสารมีความซับซ้อนมากกว่าตัวอย่างของเสื้อเชิ้ตสีขาวความต้องการความน่าเชื่อถือความมั่นคงเศรษฐกิจและมุมมองอื่น ๆ เพื่อพิจารณาทางเลือกของช่องทางรวมถึงค่าใช้จ่ายในการเข้ารหัสและการถอดรหัส ตัวอย่างเช่นอุปกรณ์และอื่น ๆ เราสามารถเลือก 4G ของเครือข่ายการสื่อสาร Internet of Things แต่ค่าใช้จ่ายสูงคุณอาจยอมแพ้ความมั่นคงบางอย่างเพื่อเลือก GPRS Internet Internet of Things Network

ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์กล่าวว่า: นอกเหนือจากการกระทำพื้นฐานของโปรโตคอลการเข้ารหัสและช่องทางดังกล่าวข้างต้นปัญหาที่สำคัญในการสื่อสาร IoT คือการสร้างตัวเลขสำหรับแหล่งกำเนิดและปลายทางของข้อมูลใด ๆ นั่นคือเพื่อแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าใครเป็นใคร สามารถระบุอุปกรณ์ใด ๆ ในโลกที่จุดเริ่มต้นและปลายทางและผ่านกลไกที่เกี่ยวข้องให้สร้างข้อมูลตามเส้นทางที่แน่นอนที่จะส่งระหว่างทั้งสอง สิ่งนี้เรียกว่า "ที่อยู่" ซึ่งเริ่มต้นด้วยวิธีการกำหนดที่อยู่และดำเนินการต่อด้วยวิธีการให้สัญญาณค้นหาที่อยู่ปลายทางผ่านกฎเฉพาะ

ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์กล่าวว่า: แนวคิดที่อยู่ที่สำคัญที่สุดสองประการในการสื่อสาร IoT คือที่อยู่ IP และที่อยู่ MAC ที่อยู่ IP เป็นที่อยู่ที่ใช้โดย Internet Protocol ในขณะที่ที่อยู่ MAC เป็นที่อยู่ที่ใช้โดยโปรโตคอล Ethernet แต่ละโหนดของอีเธอร์เน็ตมีที่อยู่ 48 บิตที่ไม่ซ้ำกันทั่วโลกซึ่งจัดการโดยองค์กร IEEE และที่อยู่ MAC จะถูกเผาเข้าไปในการ์ดเครือข่ายแต่ละใบโดยผู้ผลิตบัตร ผู้ผลิตการ์ดเครือข่ายเผาที่อยู่ MAC ลงในการ์ดแต่ละใบที่อยู่ MAC นั้นไม่ซ้ำกันกับหมายเลขบัตรประจำตัว ความสัมพันธ์การแมประหว่างที่อยู่ MAC และที่อยู่ IP จะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและอัปเดตโดยแต่ละโฮสต์ซึ่งจะกลายเป็น "ตารางการแมปที่อยู่" และที่อยู่ IP จะเปรียบกับหมายเลขประตู ดังนั้นอุปกรณ์ที่มีบัตรประจำตัว MAC1 ID บางตัวสามารถอยู่ในหมายเลขประตู IP1 ที่จะอยู่ได้ในวันพรุ่งนี้ยังสามารถอยู่ในหมายเลขประตู IP2 ที่จะอยู่ได้อุปกรณ์การ์ด MAC2 ID เดียวกันสามารถอยู่ใน IP1 ที่จะอยู่ได้

เทียบได้กับที่อยู่ IP คือที่อยู่ URL (ตัวระบุตำแหน่ง RESOREE ที่เหมือนกัน) หมายถึงตัวระบุตำแหน่งทรัพยากรที่สม่ำเสมอหมายถึงที่อยู่ของไฟล์อินเทอร์เน็ตบนเว็บ URL ใช้หมายเลขและตัวอักษรตามลำดับที่แน่นอนเพื่อกำหนดที่อยู่ URL จะต้องแปลงเป็นหมายเลขประตู (เช่นที่อยู่ IP) โดย DNS เซิร์ฟเวอร์เพื่อค้นหาตำแหน่งที่วางไฟล์บนเซิร์ฟเวอร์บนเว็บ

ii. การสื่อสารกองยานพาหนะ

ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์พูด: 1. การสื่อสารระหว่างยานพาหนะและกองพ่พ. ตาม GB/T 27930-2023

ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์กล่าวว่า: สามารถเป็นตัวย่อของเครือข่ายพื้นที่คอนโทรลเลอร์ซึ่งพัฒนาโดย Bosch บริษัท เยอรมันที่มีชื่อเสียงด้านการพัฒนาและการผลิตผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์และในที่สุดก็กลายเป็นมาตรฐานสากล (ISO11898) และเป็นหนึ่งในสนามที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุด รถเมล์ในโลก ในอเมริกาเหนือและยุโรปตะวันตกโปรโตคอล CAN CAN ได้กลายเป็นรถบัสมาตรฐานสำหรับระบบควบคุมคอมพิวเตอร์ยานยนต์และ LAN ควบคุมอุตสาหกรรมแบบฝังตัวและมีโปรโตคอล J1939 ที่ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่และยานพาหนะเครื่องจักรกลหนักด้วยโปรโตคอลพื้นฐาน

ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์กล่าวว่า: ในปัจจุบันจีนและญี่ปุ่นใช้การสื่อสารรถบัสในการชาร์จ DC Fast ในมาตรฐานของเราการไหลของการชาร์จ DC ทั่วไปได้อธิบายไว้ดังนี้: การเชื่อมต่อทางกายภาพเสร็จสิ้น - แรงดันไฟฟ้าต่ำเสริมกำลังไฟ - การชาร์จ - การกำหนดค่า - การกำหนดค่าพารามิเตอร์ - การชาร์จ - การสื่อสารก่อนสิ้นสุดการชาร์จสิ้นสุด

ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์กล่าวว่า: หลังจากแรงดันไฟฟ้าต่ำช่วยเพิ่มพลังยานพาหนะและเสาเข็มเข้าสู่ขั้นตอนการสื่อสารจนถึงจุดสิ้นสุด ตลอดกระบวนการสื่อสารยานพาหนะและข้อมูลการถ่ายโอนเสาเข็มระหว่างกันเราเรียกมันว่า "ข้อความ" ต่อไปนี้ขึ้นอยู่กับสรุปคำจำกัดความข้อความมาตรฐานแห่งชาติซึ่งเริ่มต้นด้วย C สำหรับข้อมูลกองการชาร์จ B เริ่มต้นด้วยยานพาหนะ ข้อมูล VCU, BMS ผ่านคำจำกัดความเหล่านี้เราสามารถรู้ได้ว่ากระบวนการชาร์จยานพาหนะไฟฟ้าและการชาร์จกองประมาณสิ่งที่ต้องแลกเปลี่ยนระหว่างพวกเขา

บริษัท ศาสตร์กรีนวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี บริษัท จำกัด

sale08@cngreenscience.com

0086 19158819831

www.cngreenscience.com


เวลาโพสต์: ส.ค. 01-2024