I. บทนำเกี่ยวกับการสื่อสาร
ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์กล่าวว่า：การสื่อสารยังใช้คำว่าการสื่อสารด้วย บางคนเชื่อว่าจดหมายเป็นผลลำเอียง ในขณะที่ข่าวสนับสนุนกระบวนการและวิธีการ แต่ดูเหมือนจะไม่มีความแตกต่างมากเกินไปในแนวคิดของการแบ่งประเภทไม่สามารถพันกันได้ ไม่ว่าจะเป็นการติดต่อสื่อสารหรือการสื่อสาร มันคือการใช้สัญญาณต่างๆ เช่น ไฟฟ้า แม่เหล็ก แสง ฯลฯ เพื่อส่งข้อมูลเพื่อแสดงไปยังปลายทาง เป็นตัวอย่างง่ายๆ หากมีนักเรียนสองคนอาศัยอยู่ในอาคาร 1 และอาคาร 2 พวกเขาพูดคุยกันว่าหากเห็นเสื้อเชิ้ตสีขาว พวกเขาจะโดดเรียนพร้อมกันในวันนี้ ซึ่งสามารถสรุปได้ง่ายๆ ว่า ในสถานการณ์เฉพาะ เสื้อเชิ้ตสีขาว = โดดเรียนพร้อมกัน ซึ่งสอดคล้องกับโปรโตคอลการสื่อสาร นอกจากนี้ยังมีการกระทำหลายอย่างที่เกี่ยวข้อง: 1. แขวนเสื้อเชิ้ตสีขาว 2. ดูเสื้อเชิ้ตสีขาว 3. แสงเพียงพอสำหรับดูเสื้อเชิ้ต ตามลำดับ ซึ่งสอดคล้องกับทฤษฎีการสื่อสารของการเข้ารหัส การถอดรหัส และช่องทาง แน่นอนว่าชีวิตจริงของการสื่อสารจะซับซ้อนกว่าตัวอย่างเสื้อเชิ้ตสีขาวมาก ความจำเป็นในการเชื่อถือได้ ความเสถียร เศรษฐกิจและมุมมองอื่นๆ ที่ต้องพิจารณาในการเลือกช่องทาง รวมถึงต้นทุนของอุปกรณ์การเข้ารหัสและถอดรหัสและอื่นๆ เช่น เราสามารถเลือกเครือข่ายการสื่อสาร Internet of Things 4G ได้ แต่ต้นทุนสูง คุณอาจต้องยอมสละความเสถียรบางส่วนเพื่อเลือกเครือข่ายการสื่อสาร Internet of Things GPRS
ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์กล่าว：นอกเหนือจากการดำเนินการพื้นฐานของโปรโตคอล การเข้ารหัส และช่องทางที่กล่าวถึงข้างต้นแล้ว ประเด็นสำคัญในการสื่อสาร IoT ก็คือการสร้างตัวเลขสำหรับต้นทางและปลายทางของข้อมูลใดๆ นั่นคือ เพื่อแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าใครคือใคร ผ่านตัวเลขที่สามารถระบุอุปกรณ์ใดๆ ในโลกที่ต้นทางและปลายทาง และผ่านกลไกที่เกี่ยวข้อง ทำให้ข้อมูลเป็นไปตามเส้นทางที่แน่นอนที่จะส่งระหว่างทั้งสอง สิ่งนี้เรียกว่า "การกำหนดที่อยู่" ซึ่งเริ่มต้นด้วยการกำหนดที่อยู่ และดำเนินต่อไปด้วยวิธีการให้สัญญาณค้นหาที่อยู่ปลายทางผ่านกฎเกณฑ์เฉพาะ
ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์กล่าวว่า：แนวคิดเกี่ยวกับที่อยู่สองประการที่สำคัญที่สุดในการสื่อสาร IoT คือที่อยู่ IP และที่อยู่ MAC ที่อยู่ IP คือที่อยู่ที่ใช้โดยโปรโตคอลอินเทอร์เน็ตในขณะที่ที่อยู่ MAC คือที่อยู่ที่ใช้โดยโปรโตคอลอีเธอร์เน็ต โหนดแต่ละโหนดของอีเธอร์เน็ตมีที่อยู่ 48 บิตที่ไม่ซ้ำกันทั่วโลกซึ่งจัดการโดยองค์กร IEEE และที่อยู่ MAC จะถูกบันทึกลงในการ์ดเครือข่ายแต่ละใบโดยผู้ผลิตการ์ด ผู้ผลิตการ์ดเครือข่ายบันทึกที่อยู่ MAC ลงในการ์ดแต่ละใบ ที่อยู่ MAC นั้นไม่ซ้ำใครเช่นเดียวกับหมายเลขบัตรประจำตัว ความสัมพันธ์การแมประหว่างที่อยู่ MAC และที่อยู่ IP นั้นเพิ่มขึ้นและอัปเดตโดยโฮสต์แต่ละรายอย่างต่อเนื่องซึ่งจะกลายเป็น "ตารางการแมปที่อยู่" และที่อยู่ IP นั้นเปรียบได้กับหมายเลขประตู ดังนั้นอุปกรณ์ที่มีบัตรประจำตัว MAC1 บางชนิดสามารถอยู่ในหมายเลขประตู IP1 ในวันนี้เพื่ออยู่ได้ และยังสามารถอยู่ในหมายเลขประตู IP2 ในอนาคตได้อีกด้วย อุปกรณ์บัตรประจำตัว MAC2 เดียวกันก็สามารถอยู่ใน IP1 เพื่ออยู่ได้เช่นกัน
ที่อยู่ URL (Uniform Resource Locator) สามารถเทียบได้กับที่อยู่ IP หรือที่เรียกกันว่า Uniform Resource Locator ซึ่งหมายถึงที่อยู่ของไฟล์อินเทอร์เน็ตบนเว็บ โดย URL จะใช้ตัวเลขและตัวอักษรในลำดับที่กำหนดเพื่อระบุที่อยู่ โดย URL จะต้องถูกแปลงเป็นหมายเลขประตู (หรือที่อยู่ IP) โดยเซิร์ฟเวอร์ DNS เพื่อค้นหาว่าไฟล์นั้นถูกวางไว้ที่ใดบนเซิร์ฟเวอร์บนเว็บ
II. การสื่อสารระหว่างเสาเข็มยานยนต์
ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์กล่าวว่า：1. การสื่อสาร CAN ระหว่างยานพาหนะและกอง DC ตามมาตรฐาน GB/T 27930-2023
ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์กล่าวว่า：CAN เป็นตัวย่อของ Controller Area Network ซึ่งพัฒนาโดย BOSCH ซึ่งเป็นบริษัทเยอรมันที่มีชื่อเสียงด้านการพัฒนาและการผลิตผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ และในที่สุดก็กลายเป็นมาตรฐานสากล (ISO11898) และเป็นหนึ่งในบัสภาคสนามที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในโลก ในอเมริกาเหนือและยุโรปตะวันตก โปรโตคอลบัส CAN ได้กลายเป็นบัสมาตรฐานสำหรับระบบควบคุมคอมพิวเตอร์ยานยนต์และ LAN ควบคุมอุตสาหกรรมแบบฝังตัว และมีโปรโตคอล J1939 ที่ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่และยานพาหนะเครื่องจักรกลหนักโดยมี CAN เป็นโปรโตคอลพื้นฐาน
ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์กล่าวว่า：ปัจจุบัน จีนและญี่ปุ่นใช้การสื่อสารบัส CAN ในการชาร์จด่วน DC ในมาตรฐานของเรา กระแสทั่วไปของการชาร์จ DC อธิบายไว้ดังนี้: การเชื่อมต่อทางกายภาพเสร็จสมบูรณ์ - การเปิดเครื่องเสริมแรงดันต่ำ - การจับมือชาร์จ - การกำหนดค่าพารามิเตอร์ - การชาร์จ - การสื่อสารก่อนสิ้นสุด - สิ้นสุดการชาร์จ
ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์กล่าว：หลังจากเปิดเครื่องด้วยแรงดันไฟต่ำแล้ว รถยนต์และเสาเข็มจะเข้าสู่ขั้นตอนการสื่อสารจนกว่าจะสิ้นสุด ตลอดกระบวนการสื่อสาร รถยนต์และเสาเข็มจะถ่ายโอนข้อมูลระหว่างกัน ซึ่งเราเรียกว่า "ข้อความ" ต่อไปนี้เป็นไปตามคำจำกัดความของข้อความมาตรฐานแห่งชาติ ซึ่งเริ่มต้นด้วย C สำหรับข้อมูลเสาเข็มชาร์จ B เริ่มต้นด้วย VCU ของรถยนต์ ข้อมูล BMS จากคำจำกัดความเหล่านี้ เราสามารถทราบได้ว่ากระบวนการชาร์จ รถยนต์ไฟฟ้าและเสาเข็มชาร์จจะต้องแลกเปลี่ยนข้อมูลคร่าวๆ อะไรบ้างระหว่างกัน
บริษัท เสฉวน กรีน ไซเอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด
0086 19158819831
เวลาโพสต์ : 01-08-2024
