สถานะอุตสาหกรรม: การเพิ่มประสิทธิภาพในด้านขนาดและโครงสร้าง
จากสถิติล่าสุดของสมาคมส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแห่งประเทศจีน (EVCIPA) พบว่า ณ สิ้นปี 2023 จำนวนสถานีชาร์จทั้งหมดในประเทศจีนมีจำนวนเกินกว่า...9 ล้านโดยสถานีชาร์จสาธารณะคิดเป็นประมาณ 35% และสถานีชาร์จส่วนตัวคิดเป็น 65% จำนวนสถานีชาร์จที่ติดตั้งใหม่ในปี 2023 เพิ่มขึ้นมากกว่า 65% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ซึ่งแสดงให้เห็นถึงโมเมนตัมการเติบโตที่แข็งแกร่งของอุตสาหกรรมนี้
ในเชิงภูมิศาสตร์ การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จได้ขยายตัวอย่างต่อเนื่องจากเมืองชั้นนำ เช่น ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ กวางโจว และเซินเจิ้น ไปยังเมืองรองและเมืองขนาดเล็ก และแม้กระทั่งตลาดระดับอำเภอ จังหวัดที่พัฒนาแล้ว เช่น กวางตุ้ง เจียงซู และเจ้อเจียง เป็นผู้นำของประเทศในด้านการครอบคลุมสถานีชาร์จ ในขณะที่ภาคกลางและภาคตะวันตกก็เร่งการติดตั้งเช่นกัน นอกจากนี้ สัดส่วนของสถานีชาร์จเร็วก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยสถานีชาร์จกำลังสูง (120 กิโลวัตต์ขึ้นไป) เพิ่มขึ้นจาก 20% ในปี 2021 เป็น 45% ในปี 2023 ซึ่งช่วยลดความกังวลเรื่องระยะทางของผู้ใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การสนับสนุนเชิงนโยบาย: การออกแบบระดับสูงช่วยเร่งการเติบโตของอุตสาหกรรม
การพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมเสาเข็มรับแรงดันได้รับการสนับสนุนอย่างแข็งแกร่งจากนโยบายระดับชาติ ในปี 2023 สำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรีได้ออกประกาศแนวทางปฏิบัติในการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่มีคุณภาพสูงต่อไปโดยกำหนดเป้าหมายที่ชัดเจนในการบรรลุเป้าหมายอัตราส่วนยานพาหนะต่อกองเศษวัสดุ 2:1 ภายในปี 2025และเพื่อให้มั่นใจว่ามีสถานีชาร์จไฟครอบคลุมทั่วถึงในพื้นที่บริการริมทางหลวง
รัฐบาลท้องถิ่นได้ตอบสนองอย่างแข็งขันด้วยมาตรการสนับสนุนต่างๆ ดังนี้:
- ปักกิ่งเสนอเงินอุดหนุนสูงสุดถึง 30% สำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสาธารณะ และส่งเสริมให้สถานประกอบการและสถาบันต่างๆ แบ่งปันจุดชาร์จภายในของตนเอง
- มณฑลกวางตุ้งมีแผนติดตั้งสถานีชาร์จใหม่กว่า 1 ล้านแห่งในช่วงแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติฉบับที่ 14 โดยมุ่งเน้นการปรับปรุงเครือข่ายสถานีชาร์จในเขตเมืองและชนบท
- มณฑลเสฉวนได้ริเริ่มโครงการ “ติดตั้งเสาชาร์จไฟในชนบท” เพื่อส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟในพื้นที่ชนบท นอกจากนี้ คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติยังได้รวมเสาชาร์จไฟไว้ในรายการโครงการ “โครงสร้างพื้นฐานใหม่” ที่สำคัญ โดยคาดว่าการลงทุนจากภาคอุตสาหกรรมโดยรวมจะเกินกว่า...120 พันล้านหยวนในช่วงสามปีข้างหน้า จะเป็นการกระตุ้นภาคส่วนนี้อย่างแข็งแกร่ง
นวัตกรรมทางเทคโนโลยี: โซลูชันอัจฉริยะและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมนำไปสู่อนาคต
- ความก้าวหน้าครั้งสำคัญในเทคโนโลยีการชาร์จเร็วพิเศษ
บริษัทชั้นนำอย่าง CATL และ Huawei ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่แล้วแท่นชาร์จเร็วพิเศษระบายความร้อนด้วยของเหลว กำลังไฟ 600 กิโลวัตต์ทำให้สามารถ "ชาร์จ 5 นาที ได้ระยะทาง 300 กิโลเมตร" สถานี Supercharger V4 ของ Tesla ยังถูกติดตั้งในหลายเมืองของจีน ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จให้ดียิ่งขึ้นไปอีก - โมเดลระบบจัดเก็บและชาร์จไฟพลังงานแสงอาทิตย์แบบบูรณาการ
บริษัทต่างๆ เช่น BYD และ Teld กำลังสำรวจโซลูชันการชาร์จที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งผสานรวมพลังงานแสงอาทิตย์ การจัดเก็บพลังงาน และการชาร์จเข้าด้วยกัน เพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนอย่างมีนัยสำคัญ ตัวอย่างเช่น สถานีสาธิตในเซินเจิ้นสามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนต่อปีได้ถึง 150 ตัน - เทคโนโลยีการชาร์จอัจฉริยะและ V2G
ระบบจัดการโหลดการชาร์จที่ขับเคลื่อนด้วย AI จะปรับกำลังการชาร์จให้เหมาะสมแบบไดนามิกเพื่อป้องกันการโอเวอร์โหลดของโครงข่ายไฟฟ้า ผู้ผลิตรถยนต์อย่าง NIO และ XPeng ได้นำเทคโนโลยี Vehicle-to-Grid (V2G) มาใช้ ซึ่งช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถส่งพลังงานกลับคืนสู่โครงข่ายไฟฟ้าในช่วงเวลาที่ไม่ใช่ช่วงพีค ทำให้ประสิทธิภาพการใช้พลังงานดีขึ้นความท้าทายในอุตสาหกรรม: ปัญหาด้านผลกำไรและการกำหนดมาตรฐาน
แม้ว่าอุตสาหกรรมเสาเข็มสำหรับชาร์จจะมีอนาคตที่สดใส แต่ก็ยังคงเผชิญกับความท้าทายหลายประการ:
- ปัญหาด้านผลกำไร: ยกเว้นในสถานการณ์ที่มีการใช้งานสูง สถานีชาร์จสาธารณะส่วนใหญ่มีอัตราการใช้งานต่ำ ทำให้ผู้ประกอบการต้องดิ้นรนเพื่อให้ได้กำไร
- ขาดมาตรฐานอินเทอร์เฟซการเรียกเก็บเงิน โปรโตคอลการสื่อสาร และระบบการชำระเงินที่ไม่สอดคล้องกัน ทำให้ประสบการณ์การใช้งานของผู้ใช้ขาดความต่อเนื่อง
- แรงดันกริดการใช้งานสถานีชาร์จพลังงานสูงจำนวนมากอาจทำให้โครงข่ายไฟฟ้าในพื้นที่เกิดความตึงเครียด ส่งผลให้ต้องมีการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางไฟฟ้า
เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมแนะนำให้ดำเนินการดังต่อไปนี้รูปแบบ “การก่อสร้างและการดำเนินงานแบบบูรณาการ”กลไกการกำหนดราคาแบบไดนามิก และเทคโนโลยีโรงไฟฟ้าเสมือนจริง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานและยกระดับประสบการณ์ผู้ใช้
แนวโน้มในอนาคต: โลกาภิวัตน์และการพัฒนาระบบนิเวศ
บริษัทผู้ผลิตสถานีชาร์จไฟของจีนกำลังเร่งขยายธุรกิจไปทั่วโลก ในปี 2023 บริษัทต่างๆ เช่น Star Charge และ Wanbang New Energy มียอดสั่งซื้อจากต่างประเทศในยุโรปและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เพิ่มขึ้นกว่า 150% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ในขณะเดียวกัน โครงการเครือข่ายสถานีชาร์จเร็วพิเศษของ Huawei Digital Power ในตะวันออกกลางก็แสดงให้เห็นถึงอิทธิพลที่เพิ่มขึ้นของเทคโนโลยีจีนในระดับโลก
ในประเทศออสเตรเลีย อุตสาหกรรมสถานีชาร์จไฟกำลังพัฒนาจากเพียงแค่แหล่งจ่ายพลังงานธรรมดาไปสู่จุดเชื่อมต่อที่สำคัญในระบบนิเวศพลังงานอัจฉริยะ ด้วยความก้าวหน้าของเทคโนโลยีต่างๆ เช่น V2G และพลังงานแบบกระจาย สถานีชาร์จไฟจะกลายเป็นส่วนประกอบสำคัญของโครงข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะในอนาคต
- ความก้าวหน้าครั้งสำคัญในเทคโนโลยีการชาร์จเร็วพิเศษ
วันที่เผยแพร่: 10 เมษายน 2568