ในขณะที่ผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้ากลุ่มแรกๆ ส่วนใหญ่กังวลเกี่ยวกับเรื่อง...สนามฝึกซ้อมกอล์ฟผลการศึกษาใหม่จาก [กลุ่มวิจัย] เผยให้เห็นว่าความน่าเชื่อถือในการชาร์จกลายเป็นเรื่องที่น่ากังวลที่สุด เกือบ30% ของผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้ารายงานการพบเจอเครื่องชาร์จที่ชำรุดหรือทำงานผิดปกติซึ่งนำไปสู่ความรู้สึกผิดหวัง
ปัญหาหลักที่พบ:
- การบำรุงรักษาที่ไม่ดี:เครือข่ายหลายแห่งขาดระบบตรวจสอบแบบเรียลไทม์ ทำให้เครื่องชาร์จใช้งานไม่ได้เป็นเวลาหลายสัปดาห์
- การชำระเงินล้มเหลว:แอปพลิเคชันและเครื่องอ่านการ์ดมักทำงานผิดพลาด ทำให้ผู้ใช้ต้องเสียเวลาหาเครื่องใช้งานที่ใช้งานได้
- ความเร็วไม่สม่ำเสมอ:เครื่องชาร์จเร็วบางรุ่นให้กำลังไฟต่ำกว่าที่โฆษณาไว้มาก
การตอบสนองจากภาคอุตสาหกรรม:
- เครือข่ายสถานีชาร์จเร็ว Supercharger ของ Teslaยังคงเป็นมาตรฐานทองคำด้วยใช้งานได้ต่อเนื่อง 99%ซึ่งกระตุ้นให้ผู้ให้บริการรายอื่นปรับปรุงความน่าเชื่อถือให้ดียิ่งขึ้น
- กฎระเบียบใหม่ในสหภาพยุโรปและรัฐแคลิฟอร์เนียจะ...กำหนดให้ระบบทำงานต่อเนื่อง 98%สำหรับเครื่องชาร์จสาธารณะ
โซลูชันในอนาคต:
- การบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์การใช้ AI อาจช่วยลดเวลาหยุดทำงานได้
- เสียบปลั๊กและชาร์จเทคโนโลยี (เช่น การเรียกเก็บเงินอัตโนมัติ) อาจช่วยให้ประสบการณ์การใช้งานของผู้ใช้ดียิ่งขึ้น
ลองนึกภาพการจอดรถไฟฟ้าของคุณบนแท่นชาร์จแล้วทำการชาร์จดูสิโดยไม่ต้องเสียบปลั๊ก—สิ่งนี้อาจกลายเป็นความจริงในเร็วๆ นี้เทคโนโลยีการชาร์จไร้สายความก้าวหน้า บริษัทต่างๆ เช่นWiTricity และ Electreonเป็นระบบนำร่องที่ใช้การชาร์จแบบเหนี่ยวนำสำหรับทั้งรถยนต์ส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
วิธีการใช้งาน:
- ขดลวดทองแดงที่ฝังอยู่ในพื้นดินทำหน้าที่ส่งกำลังไฟฟ้าผ่านสนามแม่เหล็ก.
- อัตราประสิทธิภาพในปัจจุบันสูงกว่า90%เทียบเท่ากับการชาร์จด้วยสายเคเบิล
การใช้งาน:
- ยานพาหนะของบริษัท:รถแท็กซี่และรถโดยสารอาจคิดค่าบริการขณะจอดรอที่ป้าย
- โรงจอดรถที่บ้าน:บริษัทผู้ผลิตรถยนต์อย่าง BMW และ Genesis กำลังทดสอบแผ่นควบคุมไร้สายแบบติดตั้งในรถยนต์
ความท้าทาย:
- ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งสูง(ตอนนี้2-3 เท่า(เครื่องชาร์จแบบดั้งเดิม)
- ประเด็นเรื่องมาตรฐานระหว่างผู้ผลิตรถยนต์ต่าง ๆ
แม้จะมีอุปสรรค นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่า10% ของรถยนต์ไฟฟ้าใหม่จะรองรับการชาร์จไร้สายโดย2030เปลี่ยนแปลงวิธีการให้พลังงานแก่รถยนต์ของเรา
วันที่เผยแพร่: 10 เมษายน 2568
