คำกล่าวของผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์เกี่ยวกับระบบชาร์จแรงดันสูง 800 โวลต์

ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์: ระบบแรงดันสูง 800V + การชาร์จเร็วพิเศษสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า สามารถชาร์จได้ในเวลา 10 นาที และวิ่งได้ไกลถึง 300 กิโลเมตร ซึ่งสามารถแก้ปัญหาความกังวลเรื่องการชาร์จไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ และคาดว่าจะกลายเป็นช่องทางหลักของการชาร์จเร็ว บริษัทรถยนต์ชั้นนำทั้งในและต่างประเทศได้วางแผนที่เกี่ยวข้องไว้แล้ว และรถยนต์รุ่น 800V หลายรุ่นจะเริ่มผลิตจำนวนมากในปี 2022 แต่การติดตั้งแพลตฟอร์มแรงดันสูง 800V ในสถานีชาร์จแบบธรรมดา ความเร็วในการชาร์จยังไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง ไม่สามารถชาร์จเร็วพิเศษได้ ดังนั้นส่วนของสถานีชาร์จในห่วงโซ่อุตสาหกรรมจึงจำเป็นต้องได้รับการอัพเกรดควบคู่ไปกับส่วนของรถยนต์ ซึ่งจะส่งผลดีต่อหลายๆ ส่วนในห่วงโซ่นี้

ก่อนอื่น มาทำความเข้าใจกันก่อนว่า การชาร์จไฟแรงสูงคืออะไร

ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์: การชาร์จเร็วก็คือการชาร์จเร็ว หน่วยวัดคือจำนวนครั้งในการชาร์จ (C) ยิ่งตัวคูณการชาร์จสูงเท่าไหร่ เวลาในการชาร์จก็จะยิ่งสั้นลงเท่านั้น

ตัวคูณการชาร์จ (C) = กระแสไฟชาร์จ (mA) / ความจุแบตเตอรี่ที่กำหนด (mAh)

ตัวอย่างเช่น หากความจุของแบตเตอรี่คือ 4000 mAh และกระแสไฟชาร์จถึง 8000 mAh ตัวคูณการชาร์จคือ 8000/4000 = 2C

ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์: การชาร์จอัตราสูงไม่ได้หมายความว่าชาร์จได้ 0%-100% ด้วยกระแสไฟสูงเพียงอย่างเดียว โหมดการชาร์จที่เหมาะสมแบ่งออกเป็นสามขั้นตอน ขั้นตอนที่ 1: สถานะก่อนการชาร์จ ขั้นตอนที่ 2: การชาร์จกระแสคงที่ด้วยกระแสไฟสูง ขั้นตอนที่ 3: การชาร์จแรงดันคงที่

ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์: ขั้นตอนที่ 1 คือการชาร์จล่วงหน้าเพื่อปกป้องเซลล์แบตเตอรี่ ขั้นตอนที่ 2 คือขั้นตอนการชาร์จอัตราสูง ซึ่งช่วงกำลังไฟในขั้นตอนนี้มักอยู่ที่ 20%-80% ขั้นตอนที่ 3 คือการชาร์จแรงดันคงที่เพื่อจำกัดแรงดันไฟฟ้า ป้องกันไม่ให้เซลล์แบตเตอรี่มีแรงดันไฟฟ้าเกิน ซึ่งอาจทำให้โครงสร้างของแบตเตอรี่เสียหายได้

1. ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์: การชาร์จเร็วจำเป็นต้องปรับปรุงกำลังไฟของหัวชาร์จและตัวคูณการชาร์จ/คายประจุของแบตเตอรี่

รถยนต์ไฟฟ้ามีวิธีการชาร์จหลักสองวิธี ได้แก่ การชาร์จเร็วแบบ DC และการชาร์จช้าแบบ AC

ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์: การชาร์จแบบช้าด้วยไฟ AC เหมาะสำหรับการชาร์จที่บ้านหรือที่จอดรถสาธารณะ กำลังการชาร์จต่ำ ตั้งแต่ไม่กี่กิโลวัตต์ไปจนถึงหลายสิบกิโลวัตต์ โดยปกติจะใช้เวลา 8-10 ชั่วโมงในการชาร์จจนเต็ม การชาร์จแบบช้าด้วยไฟ AC ใช้ไฟ AC 220V โดยตรงจากโครงข่ายไฟฟ้า และแปลงเป็นไฟ DC ผ่านตัวแปลง AC/DC ภายใน OBC (On-Board Controller) เพื่อจ่ายให้กับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากกำลังการชาร์จต่ำ กำลังของตัวแปลง AC/DC ที่ติดตั้งใน OBC จึงมักต่ำกว่า และต้นทุนจึงต่ำกว่า

ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์: การชาร์จเร็วแบบ DC โดยทั่วไปจะสอดคล้องกับสถานการณ์การชาร์จบนทางหลวง/การเดินทางไกล ซึ่งกำลังไฟสูงถึงหลายร้อยกิโลวัตต์และใช้เวลาเพียง 1-2 ชั่วโมงในการชาร์จเต็ม หลักการของการชาร์จเร็วแบบ DC คือการแปลงไฟ AC/DC กำลังสูงไปยังเสาชาร์จเร็ว โดยเสาชาร์จ DC จะแปลงไฟ AC จากโครงข่ายไฟฟ้าเป็นไฟ DC กำลังสูงผ่านตัวแปลงกระแสไฟฟ้าเพื่อชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์โดยตรง กำลังไฟสูงสุดของการชาร์จเร็วสามารถสูงถึง 350 กิโลวัตต์หรือแม้กระทั่ง 480 กิโลวัตต์ และคาดว่าเวลาในการชาร์จเร็วมากจะลดลงเหลือต่ำกว่า 30 นาที และในอนาคตอาจลดลงเหลือต่ำกว่า 10 นาที