สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งยุโรป (ACEA) เพิ่งเปิดตัวรายงานแสดงให้เห็นว่าในปี 2566 จะมีการเพิ่มกองการชาร์จสาธารณะใหม่มากกว่า 150,000 กองสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าในสหภาพยุโรปโดยมีจำนวนมากกว่า 630,000 ACEA คาดการณ์ว่าภายในปี 2573 สหภาพยุโรปจะต้องใช้กองการชาร์จสาธารณะ 8.8 ล้านกองเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคเทียบเท่ากับ 1.2 ล้านกองใหม่ทุกปีซึ่งมีจำนวนแปดเท่าที่ติดตั้งเมื่อปีที่แล้ว
“ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จได้ล้าหลังการขายรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์และเรากังวลมากเกี่ยวกับเรื่องนี้” ผู้อำนวยการ ACEA General Sigrid de Vries กล่าวว่าที่สำคัญกว่านั้นโครงสร้างพื้นฐานการเรียกเก็บเงินที่ไม่เพียงพออาจเพิ่มขึ้นในอนาคต การขยายตัวเกินกว่าการประมาณการของคณะกรรมาธิการยุโรป
จากข้อมูลของ Reuters สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งยุโรป (ACEA) เพิ่งเปิดตัวรายงานแสดงให้เห็นว่าในปี 2566 กองการชาร์จสาธารณะใหม่กว่า 150,000 กองสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าจะถูกเพิ่มเข้ามาในสหภาพยุโรปโดยมีจำนวนมากกว่า 630,000
คณะกรรมาธิการยุโรประบุว่าเพื่อให้บรรลุเป้าหมายของกองการชาร์จสาธารณะ 3.5 ล้านคนภายในปี 2573 จะต้องมีการเรียกเก็บเงินใหม่ประมาณ 410,000 กองทุกปี แต่ Acea เตือนว่าความต้องการของผู้บริโภคสำหรับกองการชาร์จสาธารณะนั้นเกินเป้าหมายนี้อย่างรวดเร็ว “ ระหว่างปี 2560 ถึง 2566 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของสหภาพยุโรปจะเติบโตเร็วกว่าอัตราการติดตั้งกองการชาร์จสามเท่า”
นอกจากนี้การกระจายของกองการชาร์จสาธารณะในสหภาพยุโรปนั้นไม่สม่ำเสมอ รายงานแสดงให้เห็นว่าเกือบสองในสามของกองการชาร์จของสหภาพยุโรปนั้นเข้มข้นในเยอรมนีฝรั่งเศสและเนเธอร์แลนด์ Acea กล่าวว่ามีความสัมพันธ์ระหว่างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่ดีและจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ที่ขาย เยอรมนีฝรั่งเศสเนเธอร์แลนด์และอิตาลีเป็นหนึ่งในห้าอันดับแรกของสหภาพยุโรปในแง่ของการขายรถยนต์ไฟฟ้าและการชาร์จความเป็นเจ้าของกอง
“ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จได้ล้าหลังการขายรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์และเรากังวลมากเกี่ยวกับเรื่องนี้” ผู้อำนวยการ ACEA General Sigrid de Vries กล่าวว่าที่สำคัญกว่านั้นโครงสร้างพื้นฐานการเรียกเก็บเงินนั้นไม่เพียงพอ มีแนวโน้มที่จะขยายตัวต่อไปในอนาคตแม้จะเกินกว่าการประมาณการของคณะกรรมาธิการยุโรป
ACEA คาดการณ์ว่าภายในปี 2573 สหภาพยุโรปจะต้องใช้กองการชาร์จสาธารณะ 8.8 ล้านกองเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคเทียบเท่ากับ 1.2 ล้านกองใหม่ทุกปีซึ่งมีจำนวนแปดเท่าที่ติดตั้งเมื่อปีที่แล้ว
“ การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสาธารณะจะต้องเร่งถ้าเราจะปิดช่องว่างระหว่างการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการลด CO2 ที่ทะเยอทะยานของยุโรป” De Vries กล่าวเสริม
หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้โปรดติดต่อเรา
โทรศัพท์: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
เวลาโพสต์: พฤษภาคม -11-2024
