ไบเดนใช้สิทธิ์ยับยั้งมติที่จะให้ “สถานีชาร์จเป็นของอเมริกาล้วนๆ”

ประธานาธิบดีไบเดนแห่งสหรัฐฯ ใช้สิทธิ์ยับยั้งมติที่พรรครีพับลิกันเสนอเมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม โดยมติดังกล่าวมีจุดมุ่งหมายเพื่อยกเลิกกฎระเบียบใหม่ที่รัฐบาลไบเดนออกเมื่อปีที่แล้ว โดยอนุญาตให้ชิ้นส่วนบางส่วนที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างเสาชาร์จนั้นไม่ใช่ของ “อเมริกัน” ในระยะสั้น พรรครีพับลิกันอ้างว่าการเคลื่อนไหวครั้งนี้จะช่วยให้สหรัฐฯ สามารถอุดหนุนเงินทุนสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในจีนได้ ไบเดนเชื่อว่ามติดังกล่าวจะส่งผลกระทบต่อการผลิตและการจ้างงานของสหรัฐฯ

ตามรายงานของ American Broadcasting Corporation (ABC) และ New York Times รัฐบาลสหรัฐฯ มีแผนที่จะสร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 500,000 แห่งทั่วสหรัฐฯ ในปี 2030 และจัดหาสถานีชาร์จนี้ให้เป็นไปตามกฎหมายการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานและการจ้างงานที่ผ่านเมื่อปี 2021 โดยรัฐบาลกลางได้ลงทุนเงิน 7.5 พันล้านดอลลาร์ในการก่อสร้างสถานีดังกล่าว ข้อกำหนด "ซื้อสินค้าอเมริกัน" ในร่างกฎหมายกำหนดให้การก่อสร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับเงินสนับสนุนจากรัฐบาลกลางต้องใช้วัตถุดิบ เช่น เหล็กที่ผลิตในสหรัฐฯ เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา รัฐบาลของไบเดนได้ยกเว้นข้อกำหนดในการใช้วัสดุจากสหรัฐฯ ตราบใดที่อุปกรณ์ชาร์จนั้นประกอบในประเทศ

พรรครีพับลิกันของสหรัฐฯ คัดค้านเรื่องนี้ โดยวุฒิสมาชิกรูบิโอได้เสนอญัตติร่วมเมื่อปีที่แล้วเพื่อขอให้เพิกถอนข้อยกเว้นดังกล่าว รูบิโอกล่าวว่าสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า “ควรผลิตในสหรัฐฯ โดยชาวอเมริกัน โดยใช้ผลิตภัณฑ์ของสหรัฐฯ” เขากล่าวเมื่อเดือนกรกฎาคมปีที่แล้วว่า “สิ่งนี้สร้างความเสียหายให้กับธุรกิจของสหรัฐฯ และทำให้ศัตรูจากต่างประเทศ เช่น จีน เข้ามาควบคุมโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานของเรา เราไม่ควรใช้เงินดอลลาร์เพื่ออุดหนุนผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในจีน” เมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้วและในเดือนมกราคมปีนี้ ญัตติดังกล่าวได้รับการผ่านอย่างหวุดหวิดโดยวุฒิสภาและสภาผู้แทนราษฎรของสหรัฐฯ และในที่สุดก็ส่งให้ไบเดนลงนาม แต่ไบเดนใช้สิทธิ์ยับยั้งญัตตินี้ในวันที่ 24 ทำเนียบขาวระบุว่าจะดำเนินการตามข้อกำหนดในประเทศ “Buy American” สำหรับอุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเป็นระยะๆ ในปีหน้า ซึ่ง “ให้เวลาที่จำเป็นในการเพิ่มการผลิต (ชิ้นส่วนอุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศในสหรัฐฯ)” ในแถลงการณ์ยับยั้งของเขา ไบเดนกล่าวว่า “มติของพรรครีพับลิกันจะส่งผลกระทบต่อการผลิตและการจ้างงานในประเทศ” และการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด ส่งผลให้เงินทุนของรัฐบาลกลางถูกนำไปใช้ซื้อเสาชาร์จที่ผลิตในประเทศคู่แข่ง เช่น จีน โดยตรง

The New York Times รายงานว่าเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ความขัดแย้งทางการเมืองเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้ากำลังขยายตัวในสหรัฐอเมริกา รัฐบาลของไบเดนกำลังส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าอย่างแข็งขันในฐานะส่วนสำคัญในการต่อสู้เพื่อชะลอภาวะโลกร้อน พรรครีพับลิกัน รวมถึงอดีตประธานาธิบดีทรัมป์ ได้วิพากษ์วิจารณ์รถยนต์ไฟฟ้าว่าไม่น่าเชื่อถือและไม่สะดวก โดยอ้างว่าการส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้ากำลังส่งมอบอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ของสหรัฐฯ ให้กับจีน ซึ่งครองตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ABC แสดงความคิดเห็นว่าความขัดแย้งเกี่ยวกับมาตรการยกเว้นเน้นย้ำถึงความท้าทายที่ประธานาธิบดีไบเดนเผชิญ ในแง่หนึ่งคือความต้องการพลังงานที่สะอาดขึ้น และในอีกแง่หนึ่งคือการพึ่งพาจีนที่เพิ่มมากขึ้น เพื่อบรรลุเป้าหมายของรัฐบาลไบเดนในการทำให้แน่ใจว่ารถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็นครึ่งหนึ่งของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมดภายในปี 2030 การเข้าถึงอุปกรณ์ชาร์จอย่างแพร่หลายจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง มัสก์ ซีอีโอของ Tesla กล่าวเมื่อวันที่ 24 พฤษภาคมว่าผู้ผลิตรถยนต์ของจีนเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่มีขีดความสามารถในการแข่งขันมากที่สุดในโลก และพวกเขาจะประสบความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่นอกประเทศบ้านเกิดของตน

สำนักข่าวรอยเตอร์ยังกล่าวอีกว่าในวันเดียวกับที่ไบเดนใช้อำนาจยับยั้ง เขาได้รับการสนับสนุนจากสหภาพแรงงานยานยนต์แห่งสหรัฐอเมริกา (UAW) ตามรายงานระบุว่า UAW เป็นสหภาพแรงงานที่มีอิทธิพลทางการเมืองในสหรัฐฯ ที่แสวงหาการคุ้มครองจากรัฐบาลในช่วงเปลี่ยนผ่านอุตสาหกรรมยานยนต์ไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้า บลูมเบิร์กกล่าวว่าคะแนนเสียงที่อยู่ในมือของสหภาพแรงงานยานยนต์อาจกำหนดชะตากรรมของรัฐสำคัญหลายแห่งได้โดยตรง

ซ่ง กัวโหยว รองผู้อำนวยการศูนย์ศึกษาอเมริกา มหาวิทยาลัยฟู่ตัน กล่าวกับผู้สื่อข่าวโกลบอล ไทมส์ เมื่อวันที่ 25 ว่า พรรคการเมืองทั้งสองในสหรัฐฯ มีแนวทางที่คล้ายคลึงกันในการจำกัดการผลิตและการขายผลิตภัณฑ์ของจีนในสหรัฐฯ ปกป้องอุตสาหกรรมการผลิตของประเทศ และปราบปรามอุตสาหกรรมที่เป็นประโยชน์ต่อจีน เมื่อไบเดนใช้สิทธิ์ยับยั้งมติของรัฐสภาในครั้งนี้ เขาต้องการปกป้องอำนาจของตนก่อน เนื่องจากมติดังกล่าวเป็นการคัดค้านนโยบายของรัฐบาลไบเดน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะนี้ที่เราอยู่ในช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อสำคัญของการเลือกตั้งทั่วไป เขาจำเป็นต้องแสดงจุดยืนที่เข้มแข็ง นอกจากนี้ ไบเดนยังมีผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่ต้องคำนึงถึง ในกระบวนการส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านพลังงานสะอาด เขาต้องปกป้องผลประโยชน์ของอุตสาหกรรมการผลิตของสหรัฐฯ ปกป้องการจ้างงาน และได้รับการสนับสนุนจากกลุ่มผลประโยชน์ที่เกี่ยวข้อง แต่ในขณะเดียวกัน นักวิเคราะห์สื่อของสหรัฐฯ กล่าวว่า ไบเดนกำลังเผชิญกับภาวะกลืนไม่เข้าคายไม่ออก ในแง่หนึ่ง เนื่องจากความสามารถในการผลิตของอุตสาหกรรมสีเขียวของประเทศยังอ่อนแอ จึงจำเป็นต้องนำเข้าผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปหรือวัตถุดิบจากจีน ในอีกแง่หนึ่ง จำเป็นต้องปราบปรามและควบคุมอุตสาหกรรมที่เป็นประโยชน์ต่อจีน เพื่อหลีกเลี่ยงปฏิกิริยาทางการเมืองภายในประเทศ ภาวะกลืนไม่เข้าคายไม่ออกนี้จะทำให้การเปลี่ยนผ่านสู่สีเขียวของสหรัฐฯ ล่าช้า และทำให้เกมการเมืองในประเทศเข้มข้นขึ้น

ซูซี่

บริษัท เสฉวน กรีน ไซเอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด

sale09@cngreenscience.com

0086 19302815938

www.cngreenscience.com