เมื่อวันที่ 24 ประธานาธิบดีโจ ไบเดน แห่งสหรัฐฯ ได้ใช้สิทธิ์วีโต้มติที่เสนอโดยพรรครีพับลิกัน มติดังกล่าวมีจุดประสงค์เพื่อยกเลิกกฎระเบียบใหม่ที่ออกโดยรัฐบาลไบเดนเมื่อปีที่แล้ว ซึ่งอนุญาตให้ชิ้นส่วนบางอย่างที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างเสาเข็มชาร์จไฟฟ้านั้นสามารถผลิตได้นอกสหรัฐฯ ในระยะสั้น พรรครีพับลิกันอ้างว่าการกระทำนี้จะทำให้เงินทุนของสหรัฐฯ ถูกนำไปอุดหนุนสินค้าที่ผลิตในจีน ไบเดนเชื่อว่ามติดังกล่าวจะส่งผลเสียต่ออุตสาหกรรมการผลิตและการจ้างงานของสหรัฐฯ
จากรายงานของสถานีโทรทัศน์ ABC ของอเมริกาและหนังสือพิมพ์นิวยอร์กไทมส์ รัฐบาลสหรัฐฯ เคยวางแผนที่จะสร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 500,000 แห่งทั่วสหรัฐฯ ในปี 2030 และจัดหาสถานีชาร์จเหล่านี้ตามกฎหมายว่าด้วยการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานและการจ้างงานที่ผ่านการอนุมัติในปี 2021 โดยมีการลงทุนเงินทุนของรัฐบาลกลางจำนวน 7.5 พันล้านดอลลาร์ในการก่อสร้างสถานีดังกล่าว ข้อกำหนด "ซื้อสินค้าอเมริกัน" ในกฎหมายฉบับนี้กำหนดให้การก่อสร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับเงินทุนจากรัฐบาลกลางต้องใช้วัตถุดิบ เช่น เหล็ก ที่ผลิตในสหรัฐอเมริกา เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา รัฐบาลของไบเดนได้ยกเว้นข้อกำหนดการใช้วัสดุของสหรัฐฯ ตราบใดที่อุปกรณ์ชาร์จนั้นประกอบในประเทศ
พรรครีพับลิกันของสหรัฐฯ คัดค้านเรื่องนี้ วุฒิสมาชิกรูบิโอได้เสนอมติร่วมเมื่อปีที่แล้วเพื่อยกเลิกข้อยกเว้นดังกล่าว รูบิโอกล่าวว่าสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า “ควรผลิตในสหรัฐอเมริกาโดยชาวอเมริกัน โดยใช้ผลิตภัณฑ์ของอเมริกา” “สิ่งนี้ทำร้ายธุรกิจของอเมริกาและเปิดโอกาสให้ศัตรูต่างชาติ เช่น จีน ควบคุมโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานของเรา” เขากล่าวเมื่อเดือนกรกฎาคมปีที่แล้ว “เราไม่ควรใช้เงินดอลลาร์เพื่ออุดหนุนผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในจีน” เมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้วและเดือนมกราคมปีนี้ มติดังกล่าวได้รับการอนุมัติอย่างฉิวเฉียดจากวุฒิสภาและสภาผู้แทนราษฎรของสหรัฐฯ และในที่สุดก็ถูกส่งไปยังไบเดนเพื่อลงนาม แต่ไบเดนได้ใช้สิทธิ์วีโต้มติดังกล่าวเมื่อวันที่ 24 ทำเนียบขาวระบุว่าจะดำเนินการตามข้อกำหนด “ซื้อสินค้าอเมริกัน” สำหรับอุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศเป็นระยะๆ ในปีหน้า ซึ่ง “ให้เวลาที่จำเป็นในการเพิ่มการผลิต (ชิ้นส่วนอุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศสหรัฐอเมริกา)” ในแถลงการณ์วีโต้ของเขา ไบเดนกล่าวว่า “มติของพรรครีพับลิกันจะทำร้ายการผลิตและงานในประเทศ” และการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด ส่งผลให้เงินทุนของรัฐบาลกลางถูกนำไปใช้ซื้อแท่นชาร์จที่ผลิตในประเทศคู่แข่ง เช่น จีน โดยตรง
หนังสือพิมพ์นิวยอร์กไทมส์ระบุว่า เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ความขัดแย้งทางการเมืองเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกากำลังทวีความรุนแรงขึ้น รัฐบาลไบเดนกำลังส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าอย่างแข็งขันในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญในการต่อสู้เพื่อชะลอภาวะโลกร้อน พรรครีพับลิกัน รวมถึงอดีตประธานาธิบดีทรัมป์ ได้วิพากษ์วิจารณ์รถยนต์ไฟฟ้าว่าไม่น่าเชื่อถือและไม่สะดวก โดยอ้างว่าการส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าเป็นการมอบอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ของสหรัฐฯ ให้กับจีน ซึ่งครองตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอยู่แล้ว สถานีโทรทัศน์ ABC แสดงความคิดเห็นว่า ข้อโต้แย้งเกี่ยวกับมาตรการยกเว้นเน้นให้เห็นถึงความท้าทายที่ประธานาธิบดีไบเดนเผชิญอยู่ นั่นคือ ในด้านหนึ่ง ความต้องการพลังงานที่สะอาดกว่า และในอีกด้านหนึ่ง การพึ่งพาจีนที่เพิ่มมากขึ้น เพื่อให้บรรลุเป้าหมายของรัฐบาลไบเดนในการทำให้รถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็นครึ่งหนึ่งของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมดภายในปี 2030 การเข้าถึงอุปกรณ์ชาร์จอย่างแพร่หลายจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง อีลอน มัสก์ ซีอีโอของเทสลา กล่าวเมื่อวันที่ 24 ว่า ผู้ผลิตรถยนต์ชาวจีนเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่มีความสามารถในการแข่งขันมากที่สุดในโลก และพวกเขาจะประสบความสำเร็จอย่างมากนอกประเทศของตน
สำนักข่าวรอยเตอร์ยังรายงานด้วยว่า ในวันเดียวกันกับที่ไบเดนใช้อำนาจวีโต้ เขาได้รับการสนับสนุนจากสหภาพแรงงานยานยนต์แห่งสหรัฐอเมริกา (UAW) รายงานระบุว่า UAW เป็นสหภาพแรงงานที่มีอิทธิพลทางการเมืองในสหรัฐอเมริกา ซึ่งพยายามขอความคุ้มครองจากรัฐบาลในช่วงเปลี่ยนผ่านของอุตสาหกรรมยานยนต์ไปสู่รถยนต์ไฟฟ้า บลูมเบิร์กกล่าวว่า คะแนนเสียงของคนงานในอุตสาหกรรมยานยนต์อาจเป็นตัวกำหนดชะตากรรมของรัฐสำคัญๆ หลายรัฐโดยตรง
ซง กัวหยู รองผู้อำนวยการศูนย์อเมริกันศึกษา มหาวิทยาลัยฟู่ตั้น กล่าวกับผู้สื่อข่าวโกลบอลไทมส์เมื่อวันที่ 25 ว่า พรรคการเมืองทั้งสองในสหรัฐอเมริกามีแนวทางที่คล้ายคลึงกันในทิศทางทั่วไปของการจำกัดการผลิตและการขายสินค้าจีนในสหรัฐอเมริกา การปกป้องอุตสาหกรรมการผลิตของประเทศ และการปราบปรามอุตสาหกรรมที่ได้เปรียบของจีน เมื่อไบเดนใช้สิทธิ์วีโต้มติของรัฐสภาในครั้งนี้ เขาต้องการปกป้องอำนาจของตนเองเป็นอันดับแรก เพราะมติดังกล่าวเป็นการคัดค้านนโยบายของรัฐบาลไบเดน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะนี้ที่เป็นช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อที่สำคัญของการเลือกตั้งทั่วไป เขาจำเป็นต้องแสดงความแข็งแกร่ง นอกจากนี้ ไบเดนยังต้องคำนึงถึงผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจด้วย ในกระบวนการส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด เขาต้องปกป้องผลประโยชน์ของอุตสาหกรรมการผลิตของสหรัฐฯ ปกป้องงาน และได้รับความสนับสนุนจากกลุ่มผลประโยชน์ที่เกี่ยวข้อง แต่ในขณะเดียวกัน ดังที่นักวิเคราะห์สื่อของสหรัฐฯ กล่าว ไบเดนกำลังเผชิญกับภาวะกลืนไม่เข้าคายไม่ออก ในด้านหนึ่ง เนื่องจากกำลังการผลิตของอุตสาหกรรมสีเขียวของประเทศค่อนข้างอ่อนแอ จึงจำเป็นต้องนำเข้าสินค้าสำเร็จรูปหรือวัตถุดิบจากจีน ในทางกลับกัน สหรัฐฯ ต้องปราบปรามและควบคุมอุตสาหกรรมที่ได้เปรียบของจีน เพื่อหลีกเลี่ยงการต่อต้านทางการเมืองภายในประเทศ ภาวะกลืนไม่เข้าคายไม่ออกนี้จะทำให้การเปลี่ยนผ่านสู่เศรษฐกิจสีเขียวของสหรัฐฯ ล่าช้า และทำให้เกมการเมืองภายในประเทศทวีความรุนแรงขึ้น
ซูซี่
บริษัท เสฉวน กรีน ไซเอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด
0086 19302815938
วันที่เผยแพร่: 8 กุมภาพันธ์ 2567
