บริษัทชาร์จเสาเข็มในอเมริกาเริ่มทำกำไรแล้ว

อัตราการใช้งานเสาเข็มชาร์จในสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้นในที่สุด

เนื่องจากยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ เติบโตขึ้น อัตราการใช้โดยเฉลี่ยจึงเร็วมากสถานีชาร์จsเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าในปีที่แล้ว

Stable Auto ในซานฟรานซิสโกเป็นสตาร์ทอัพที่วางโครงสร้างพื้นฐานของรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับธุรกิจ ตามข้อมูลของบริษัท อัตราการใช้เฉลี่ยที่รวดเร็วสถานีชาร์จsดำเนินการโดยบริษัทที่ไม่ใช่ Tesla ในสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้นสองเท่าในปี 2023 จาก 9% ในเดือนมกราคม 2023 เป็น 18% ในเดือนธันวาคม กล่าวอีกนัยหนึ่งภายในสิ้นปี 2566 เสาชาร์จเร็วแต่ละกองในสหรัฐอเมริกาจะมีเวลาเสียบปลั๊กเฉลี่ยต่อวันเกือบ 5 ชั่วโมง

Brendan Jones ซีอีโอของ Blink Charging ซึ่งมีพนักงานประมาณ 5,600 คนสถานีชาร์จในสหรัฐอเมริกากล่าวว่า “เรามีการใช้งานอยู่ที่ 8% ซึ่งยังไม่เพียงพอ -

การใช้งานที่เพิ่มขึ้นไม่เพียงแต่เป็นตัวบ่งชี้ถึงความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังเป็นปัจจัยสำคัญในการทำกำไรอีกด้วยสถานีชาร์จ- Stable Auto ประมาณการว่าอัตราการใช้ของสถานีชาร์จจะต้องอยู่ที่ประมาณ 15% เพื่อให้ได้ผลกำไร Rohan Puri ซีอีโอที่มีเสถียรภาพกล่าวว่าในแง่นี้ การใช้งานที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วถือเป็นครั้งแรกที่มีจำนวนมากสถานีชาร์จได้กลายเป็นผลกำไร

Cathy Zoi อดีต CEO ของ EVgo กล่าวในการรายงานผลประกอบการในเดือนกันยายน 2023 ว่า “นี่เป็นเรื่องที่น่าตื่นเต้นมาก และเราเชื่อว่าความสามารถในการทำกำไรของเครือข่ายการชาร์จจะถึงจุดสูงสุดในอนาคต” EVgo ใน มีไซต์ประมาณ 1,000 แห่งที่ดำเนินงานในสหรัฐอเมริกา และเกือบหนึ่งในสามของไซต์เหล่านั้นมีการดำเนินงานอย่างน้อย 20% ของเวลาในเดือนกันยายนปีที่แล้ว

อัตราการใช้งานเฉลี่ยที่รวดเร็วสถานีชาร์จในสหรัฐอเมริกา รถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ เร็ว-สถานีชาร์จจะคึกคักเป็นสองเท่าในปี 2566 โดยมีรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 1 ล้านคันออกสู่ท้องถนนเป็นครั้งแรก ▼

เป็นเวลานานแล้วที่การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ในภาวะ "จนมุม" ที่น่าอึดอัดใจ อัตราการเจาะที่ต่ำของยานพาหนะไฟฟ้าได้จำกัดการพัฒนาเครือข่ายการชาร์จ “รถยนต์ไม่สามารถวิ่งตามสายไฟได้” เป็นปัญหาสำหรับธุรกิจเสาเข็มชาร์จของสหรัฐฯ มาโดยตลอด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสหรัฐอเมริกา ทางหลวงระหว่างรัฐอันกว้างใหญ่และเงินอุดหนุนจากรัฐบาลแบบอนุรักษ์นิยมได้จำกัดการขยายตัว เครือข่ายการชาร์จประสบปัญหาในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เนื่องจากการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้อย่างช้าๆ และผู้ขับขี่จำนวนมากถึงกับปฏิเสธที่จะซื้อรถยนต์ไฟฟ้าเนื่องจากไม่มีตัวเลือกในการชาร์จ

การตัดการเชื่อมต่อนี้ก่อให้เกิดโครงการริเริ่มโครงสร้างพื้นฐานยานพาหนะไฟฟ้าแห่งชาติ (NEVI) ซึ่งเพิ่งเริ่มทุ่มเงิน 5 พันล้านดอลลาร์ในการระดมทุนของรัฐบาลกลางเพื่อให้แน่ใจว่ามีสาธารณะอย่างรวดเร็วสถานีชาร์จอย่างน้อยทุก ๆ 50 ไมล์ตามเส้นทางคมนาคมหลักทั่วประเทศ

หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ โปรดติดต่อเรา

โทรศัพท์: +86 19113245382 (WhatsAPP, WeChat)

Email: sale04@cngreenscience.com