ข่าวสารทั้งหมดเกี่ยวกับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกา

แต่ในขณะที่ Apple หันมาใช้ USB-C ในที่สุด Tesla กลับเปิดกว้างให้กับขั้วต่อของตนเอง โดยเปลี่ยนชื่อเป็น North American Charging Standard (NACS) และพยายามผลักดัน CCS ออกไปจากเส้นทาง
และมันก็ได้ผล: พอร์ต NACS ใหม่กำลังได้รับการกำหนดมาตรฐานโดย SAE International และในปัจจุบัน ผู้ผลิตรถยนต์เกือบทุกราย รวมถึง Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis, Volkswagen และ BMW ได้ลงนามเข้าร่วมแล้ว รถยนต์รุ่นใหม่ที่ติดตั้ง NACS กำลังจะออกมา แต่คาดว่าจะเริ่มวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในปี 2026
ในขณะเดียวกัน ยุโรปได้แก้ไขปัญหาเรื่องมาตรฐานไปแล้วโดยการเลือกใช้ CCS2 สำหรับตอนนี้ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า Tesla Model Y, Kia EV6 และ Nissan Leaf (ที่มีขั้วต่อ CHAdeMO ที่มีปัญหา) ในสหรัฐอเมริกายังคงต้องมองหาสถานีชาร์จหรืออะแดปเตอร์ที่เหมาะสม และหวังว่าทุกอย่างจะใช้งานได้ — แต่คาดว่าสถานการณ์จะดีขึ้นในเร็วๆ นี้
เพื่อช่วยแก้ไขปัญหาเหล่านี้ รัฐบาลกลางได้จัดตั้งกองทุนจำนวน 7.5 พันล้านดอลลาร์เพื่อสนับสนุนผู้ให้บริการเครือข่ายเรียกเก็บค่าบริการในการสร้างระบบที่เชื่อถือได้เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์.
ทวีปอเมริกาเหนืออาจกลายเป็นสถานที่ที่ยอดเยี่ยมและสะดวกสบายสำหรับการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า แต่จะใช้เวลานานแค่ไหน? คุณสามารถหาคำตอบได้จากการอ่านข่าวสารเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดสถานีชาร์จอยู่ตรงนี้เลย กลับมาเชื่อมต่อบ่อยๆ นะ