ACEA: สหภาพยุโรปขาดแคลนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างรุนแรง

ผู้ผลิตรถยนต์ในสหภาพยุโรปบ่นว่าการเปิดตัวรถยนต์มีอัตราความเร็วสถานีชาร์จไฟฟ้าในสหภาพยุโรปนั้นช้าเกินไป จำเป็นต้องมีเสาชาร์จไฟจำนวน 8.8 ล้านต้นภายในปี 2030 หากต้องการให้ทันกับการเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้า
ผู้ผลิตรถยนต์ในสหภาพยุโรปกล่าวว่าอัตราการสร้างสถานีชาร์จของกลุ่มประเทศ 27 ประเทศไม่ได้ตามทันจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ที่เพิ่มมากขึ้น

ตั้งแต่ปี 2017 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าภายในสหภาพยุโรปเติบโตเร็วกว่าจำนวนสถานีชาร์จที่ติดตั้งถึง 3 เท่า สมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งยุโรป (ACEA) ระบุในรายงานล่าสุด
ACEA ระบุว่าสหภาพยุโรปจะต้องมี 8.8 ล้านสถานีชาร์จรถยนต์สาธารณะภายในปี 2030 ซึ่งหมายถึงจะต้องติดตั้งสถานีชาร์จ 22,000 แห่งทุกสัปดาห์ ซึ่งมากกว่าอัตราการติดตั้งในปัจจุบันถึง 8 เท่า

คณะกรรมาธิการยุโรปคาดการณ์ว่าสหภาพยุโรปจะต้องมีสถานีชาร์จ 3.5 ล้านแห่งภายในปี 2030

รายงานยังระบุเพิ่มเติมว่าโครงสร้างพื้นฐานเป็นสิ่งสำคัญที่จะจูงใจให้ผู้คนซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น ซึ่งถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้สหภาพยุโรปบรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2593

ความสำคัญของโครงสร้างพื้นฐานยานยนต์ไฟฟ้าต่อเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศ

กฎหมายว่าด้วยสภาพอากาศของยุโรปที่ได้รับการรับรองในปี 2021 กำหนดให้ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปต้องลดการปล่อยก๊าซลงเหลือ 55% ของระดับปี 1990 ภายในปี 2030

เป้าหมายความเป็นกลางทางสภาพภูมิอากาศปี 2050 หมายความว่าสหภาพยุโรปทั้งหมดจะบรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์

Sigrid de Vrie ผู้อำนวยการใหญ่ของ ACEA กล่าวในข่าวเผยแพร่ว่า "เราจำเป็นต้องเผยแพร่รถยนต์ไฟฟ้าให้แพร่หลายในทุกประเทศในสหภาพยุโรปเพื่อบรรลุเป้าหมายในการลดการปล่อยมลพิษที่ทะเยอทะยานของยุโรป"

“เป้าหมายนี้ไม่สามารถบรรลุได้หากปราศจากเครื่องชาร์จ EV เชิงพาณิชย์ทั่วทั้งสหภาพยุโรป”

เบ็ตตี้ หยาง
บริษัท เสฉวน กรีน ไซเอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด
อีเมล:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/โทรศัพท์/WeChat: +86 19113241921
เว็บไซต์:www.cngreenscience.com