ACEA: สหภาพยุโรปประสบปัญหาขาดแคลนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างรุนแรง

ผู้ผลิตรถยนต์ในสหภาพยุโรปได้แสดงความไม่พอใจเกี่ยวกับความล่าช้าในการเปิดตัวผลิตภัณฑ์สถานีชาร์จไฟฟ้าในสหภาพยุโรป การดำเนินการช้าเกินไป จำเป็นต้องมีสถานีชาร์จไฟถึง 8.8 ล้านแห่งภายในปี 2030 หากต้องการให้ทันกับการเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้า
ผู้ผลิตรถยนต์ในสหภาพยุโรปกล่าวว่า อัตราการติดตั้งสถานีชาร์จในกลุ่มประเทศสมาชิก 27 ประเทศนั้น ไม่ทันกับจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ที่เพิ่มขึ้น

รายงานล่าสุดของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งยุโรป (ACEA) ระบุว่า ตั้งแต่ปี 2017 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในกลุ่มประเทศยุโรปเติบโตเร็วกว่าจำนวนสถานีชาร์จที่ติดตั้งถึงสามเท่า
ACEA กล่าวว่าสหภาพยุโรปต้องการพนักงาน 8.8 ล้านคนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะภายในปี 2030 หมายความว่าจะต้องติดตั้งสถานีชาร์จ 22,000 แห่งทุกสัปดาห์ ซึ่งมากกว่าอัตราการติดตั้งในปัจจุบันถึงแปดเท่า

คณะกรรมาธิการยุโรปประเมินว่า สหภาพยุโรปจะต้องมีสถานีชาร์จไฟ 3.5 ล้านแห่งภายในปี 2030

รายงานระบุเพิ่มเติมว่า โครงสร้างพื้นฐานเป็นกุญแจสำคัญในการกระตุ้นให้ผู้คนหันมาซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับสหภาพยุโรปในการบรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2050

ความสำคัญของโครงสร้างพื้นฐานสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าต่อเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศ

กฎหมายว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของยุโรป ซึ่งประกาศใช้ในปี 2021 กำหนดให้ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปต้องลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกให้เหลือ 55% ของระดับในปี 1990 ภายในปี 2030

เป้าหมายความเป็นกลางทางสภาพภูมิอากาศในปี 2050 หมายความว่าสหภาพยุโรปทั้งหมดจะบรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์

“เราจำเป็นต้องส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในวงกว้างในทุกประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป เพื่อบรรลุเป้าหมายการลดการปล่อยมลพิษที่ยุโรปตั้งไว้” ซิกริd เดอ วรี ผู้อำนวยการใหญ่ของ ACEA กล่าวในแถลงการณ์

“เป้าหมายนี้ไม่สามารถบรรลุได้หากปราศจาก...”เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ทั่วทั้งสหภาพยุโรป”

เบ็ตตี้ หยาง
บริษัท เสฉวน กรีน ไซเอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด
อีเมล:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/โทรศัพท์/WeChat: +86 19113241921
เว็บไซต์:www.cngreenscience.com