ACEA: สหภาพยุโรปมีปัญหาการขาดแคลน EV อย่างรุนแรง

ผู้ผลิตรถยนต์ของสหภาพยุโรปได้บ่นว่าก้าวของการเปิดตัวสถานีชาร์จไฟฟ้าในสหภาพยุโรปช้าเกินไป จะต้องมีการเรียกเก็บเงิน 8.8 ล้านโพสต์ภายในปี 2573 หากพวกเขาต้องการให้ทันกับบูมรถยนต์ไฟฟ้า
ผู้ผลิตรถยนต์ของสหภาพยุโรปกล่าวว่าการก้าวของสถานีชาร์จในกลุ่มสมาชิก 27 คนไม่ได้ก้าวต่อไปกับจำนวนยานพาหนะไฟฟ้าใหม่ที่เพิ่มขึ้น

ตั้งแต่ปี 2560 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในกลุ่มเติบโตเร็วกว่าจำนวนสถานีชาร์จที่ติดตั้งสามเท่าสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งยุโรป (ACEA) กล่าวในรายงานล่าสุด
Acea กล่าวว่าสหภาพยุโรปจะต้องใช้ 8.8 ล้านสถานีชาร์จรถยนต์สาธารณะภายในปี 2573 ซึ่งหมายความว่าจะต้องติดตั้งสถานีชาร์จ 22,000 สถานีทุกสัปดาห์ซึ่งจะมีอัตราการติดตั้งในปัจจุบันแปดเท่า

คณะกรรมาธิการยุโรปประมาณการว่าสหภาพยุโรปจะต้องมีสถานีเรียกเก็บเงิน 3.5 ล้านสถานีภายในปี 2573

รายงานเสริมว่าโครงสร้างพื้นฐานเป็นกุญแจสำคัญในการสร้างแรงจูงใจให้ผู้คนจำนวนมากขึ้นเพื่อซื้อรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับสหภาพยุโรปเพื่อให้บรรลุเป้าหมายของความเป็นกลางคาร์บอนภายในปี 2593

ความสำคัญของโครงสร้างพื้นฐานรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อเป้าหมายสภาพภูมิอากาศ

กฎหมายสภาพภูมิอากาศของยุโรปซึ่งนำมาใช้ในปี 2564 บังคับให้ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปลดการปล่อยมลพิษเป็น 55% ของระดับ 2533 ภายในปี 2573

เป้าหมายความเป็นกลางสภาพภูมิอากาศในปี 2050 หมายความว่าสหภาพยุโรปทั้งหมดจะได้รับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์

“ เราจำเป็นต้องทำให้ยานพาหนะไฟฟ้าเป็นที่นิยมในทุกประเทศในสหภาพยุโรปเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซที่ทะเยอทะยานของยุโรป” ผู้อำนวยการทั่วไป Sigrid de Vrie กล่าวในการแถลงข่าว

“ เป้าหมายนี้ไม่สามารถทำได้หากปราศจากเครื่องชาร์จ EV เชิงพาณิชย์ตลอดสหภาพยุโรป”

เบ็ตตี้หยาง
บริษัท ศาสตร์กรีนวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี บริษัท จำกัด
อีเมล:sale02@cngreenscience.com
whatsapp/phone/wechat: +86 19113241921
เว็บไซต์:www.cngreenscience.com