เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ได้รับความนิยมมากขึ้น ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่มีสถานีชาร์จที่บ้านหรือที่ทำงานจึงจำเป็นต้องทำความเข้าใจเกี่ยวกับการชาร์จด่วน ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าการชาร์จแบบ DC นี่คือทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้:
Rapid Charging คืออะไร?
การชาร์จด่วนหรือการชาร์จแบบ DC จะเร็วกว่าการชาร์จแบบ AC ในขณะที่การชาร์จแบบ AC เร็วจะมีช่วงตั้งแต่ 7 กิโลวัตต์ถึง 22 กิโลวัตต์ การชาร์จแบบ DC หมายถึงสถานีชาร์จใดๆ ก็ตามที่ส่งพลังงานได้มากกว่า 22 กิโลวัตต์ การชาร์จด่วนโดยทั่วไปจะให้พลังงานมากกว่า 50 กิโลวัตต์ ในขณะที่การชาร์จแบบด่วนพิเศษจะให้พลังงานมากกว่า 100 กิโลวัตต์ ความแตกต่างอยู่ที่แหล่งพลังงานที่ใช้
การชาร์จแบบ DC เกี่ยวข้องกับ “กระแสตรง” ซึ่งเป็นประเภทของพลังงานที่แบตเตอรี่ใช้ ในทางกลับกัน การชาร์จแบบ AC อย่างรวดเร็วใช้ “กระแสสลับ” ที่พบในเต้ารับไฟฟ้าในครัวเรือนทั่วไป เครื่องชาร์จแบบ DC อย่างรวดเร็วจะแปลงพลังงาน AC เป็น DC ภายในสถานีชาร์จ ส่งพลังงานไปยังแบตเตอรี่โดยตรง ส่งผลให้ชาร์จได้เร็วขึ้น
รถของฉันเข้ากันได้ไหม?
รถยนต์ไฟฟ้าไม่ใช่ทุกรุ่นจะรองรับสถานีชาร์จด่วน DC ยานยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบเสียบปลั๊กส่วนใหญ่ไม่สามารถใช้เครื่องชาร์จด่วนได้ หากคุณคาดว่าจะต้องใช้เครื่องชาร์จด่วนเป็นครั้งคราว โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถยนต์ไฟฟ้าของคุณสามารถใช้ตัวเลือกนี้ได้เมื่อซื้อ
รถยนต์แต่ละคันอาจมีขั้วต่อการชาร์จด่วนหลายประเภท ในยุโรป รถยนต์ส่วนใหญ่มีพอร์ต SAE CCS Combo 2 (CCS2) ในขณะที่รถยนต์รุ่นเก่าอาจใช้ขั้วต่อ CHAdeMO แอปเฉพาะพร้อมแผนที่ของเครื่องชาร์จที่เข้าถึงได้จะช่วยให้คุณค้นหาสถานีที่เข้ากันได้กับพอร์ตของรถได้
เมื่อใดควรใช้การชาร์จด่วนแบบ DC?
การชาร์จด่วนแบบ DC เหมาะอย่างยิ่งเมื่อคุณต้องการชาร์จทันทีและยินดีจ่ายเงินเพิ่มอีกเล็กน้อยเพื่อความสะดวก มีประโยชน์อย่างยิ่งในระหว่างการเดินทางหรือเมื่อคุณมีเวลาจำกัดแต่แบตเตอรี่ใกล้หมด
จะค้นหาสถานีชาร์จด่วนได้อย่างไร?
แอปชาร์จชั้นนำทำให้การค้นหาจุดชาร์จเร็วเป็นเรื่องง่าย แอปเหล่านี้มักจะแยกความแตกต่างระหว่างประเภทการชาร์จ โดยเครื่องชาร์จเร็ว DC จะแสดงเป็นพินสี่เหลี่ยม โดยทั่วไปจะแสดงพลังงานของเครื่องชาร์จ (ตั้งแต่ 50 ถึง 350 กิโลวัตต์) ค่าใช้จ่ายในการชาร์จ และเวลาในการชาร์จโดยประมาณ จอแสดงผลในรถ เช่น Android Auto, Apple CarPlay หรือระบบบูรณาการในรถยังให้ข้อมูลการชาร์จอีกด้วย
เวลาในการชาร์จและการจัดการแบตเตอรี่
ความเร็วในการชาร์จระหว่างการชาร์จด่วนนั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น พลังงานของเครื่องชาร์จและแรงดันไฟแบตเตอรี่ของรถของคุณ รถยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่ส่วนใหญ่สามารถเพิ่มระยะทางได้หลายร้อยไมล์ในเวลาไม่ถึงหนึ่งชั่วโมง การชาร์จจะทำตาม "เส้นโค้งการชาร์จ" โดยเริ่มช้าๆ ขณะที่รถตรวจสอบระดับการชาร์จของแบตเตอรี่และสภาพแวดล้อม จากนั้นจะถึงความเร็วสูงสุดแล้วจึงค่อยลดความเร็วลงประมาณ 80% ของการชาร์จเพื่อรักษาอายุแบตเตอรี่
การถอดปลั๊กเครื่องชาร์จด่วน DC: กฎ 80%
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและให้ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าสามารถใช้สถานีชาร์จด่วนที่มีอยู่ได้มากขึ้น ขอแนะนำให้ถอดปลั๊กเมื่อแบตเตอรี่ของคุณถึงสถานะการชาร์จ (SOC) ประมาณ 80% หลังจากจุดนี้ การชาร์จจะช้าลงอย่างมาก และอาจใช้เวลาในการชาร์จ 20% สุดท้ายเท่ากับที่ใช้ในการชาร์จถึง 80% แอปการชาร์จสามารถตรวจสอบการชาร์จของคุณและให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์ รวมถึงเวลาที่ควรถอดปลั๊ก
การประหยัดเงินและสุขภาพแบตเตอรี่
ค่าธรรมเนียมการชาร์จด่วนแบบ DC มักจะสูงกว่าการชาร์จแบบ AC สถานีเหล่านี้มีค่าใช้จ่ายในการติดตั้งและใช้งานที่สูงกว่าเนื่องจากมีเอาต์พุตพลังงานที่สูงกว่า การใช้การชาร์จด่วนมากเกินไปอาจทำให้แบตเตอรี่ของคุณทำงานหนักเกินไปและลดประสิทธิภาพและอายุการใช้งาน ดังนั้น จึงควรสำรองการชาร์จด่วนไว้ใช้เมื่อจำเป็นจริงๆ
การชาร์จอย่างรวดเร็วทำได้ง่าย
แม้ว่าการชาร์จด่วนจะสะดวก แต่ก็ไม่ใช่ทางเลือกเดียวเท่านั้น หากต้องการประสบการณ์ที่ดีที่สุดและประหยัดค่าใช้จ่าย ควรใช้การชาร์จแบบ AC สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน และใช้การชาร์จแบบ DC เมื่อเดินทางหรือในสถานการณ์เร่งด่วน ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าสามารถตัดสินใจอย่างชาญฉลาดเพื่อเพิ่มประสบการณ์การชาร์จให้สูงสุดได้ด้วยการทำความเข้าใจความแตกต่างเล็กๆ น้อยๆ ของการชาร์จด่วนแบบ DC
เลสลี่ย์
บริษัท เสฉวน กรีน ไซเอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด
0086 19158819659
เวลาโพสต์ : 21 ม.ค. 2567
