• ยูนิซ:+86 19158819831

แบนเนอร์

ข่าว

คำแนะนำในการหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการทำงานของสถานีชาร์จ

อะไรคือข้อผิดพลาดในการลงทุน สร้าง และใช้งานสถานีชาร์จ?

ที่ชาร์จ dc ev

1.การเลือกตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่ไม่เหมาะสม

ผู้ปฏิบัติงานบางรายรายงานว่าพวกเขาไม่ได้ทำการตรวจสอบนอกสถานที่ก่อนเลือกสถานที่ และสถานที่ที่เลือกนั้นอยู่ห่างไกลแม้จะไม่มีป้ายบอกทาง ก็ค้นหาได้ยากด้วยการนำทาง โดยมีการจราจรน้อยและมีปริมาณน้อย และบางครั้งรถบรรทุกน้ำมันก็เข้าครอบครองสถานที่นั้น สิ่งนี้ทำให้พวกเขาตกอยู่ใน "หลุมพราง" ตั้งแต่เริ่มต้นการเลือกสถานที่ ซึ่งนำไปสู่ความยากลำบากมากมายในการดำเนินงานครั้งต่อไป

2.สถานีชาร์จ EV อัจฉริยะมีปัญหามากมาย

ผู้ให้บริการบางรายลงทุนเพียงสร้างสถานีอาคาร แต่เพิกเฉยต่อรายละเอียดมากมาย โดยเฉพาะปัญหาด้านความปลอดภัยต่างๆ ของอุปกรณ์ชาร์จ เช่น พวกเขาไม่ได้ติดตั้งมาตรการกันฝนและกันน้ำ เช่น หลังคา ซึ่งจะทำให้กองชาร์จกลายเป็น "กองซอมบี้" เมื่อเจอฝนตก สถานีกองชาร์จบางแห่งมีอุปกรณ์ชาร์จเก่า ความเร็วในการชาร์จช้า และมักจะล้มเหลว ที่จอดรถกองชาร์จมีน้อย ด้วยวิธีนี้ ผู้ใช้จะรู้สึกไม่พอใจอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และโดยธรรมชาติแล้วมันเป็นเรื่องยากสำหรับพวกเขาที่จะเรียกเก็บเงินต่อไป

3. ความตระหนักในการปฏิบัติงานต่ำ

การทำงานของสถานีกองชาร์จก็เป็นศิลปะเช่นกัน ผู้ประกอบการหลายรายของ สถานีชาร์จประเภท 2"สร้างแต่เสาเข็มแต่อย่าดำเนินการ" ซึ่งเป็น "หลุมพราง" อีกประการหนึ่ง ตัวอย่างเช่น ในระหว่างการปฏิบัติงานไม่มีเจ้าหน้าที่บริการหลังการขายคอยแก้ไขปัญหาที่เจ้าของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าใหม่พบเมื่อทำการชาร์จ เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานขาดความตระหนักในการให้บริการ ไม่มีความกระตือรือร้นต่อลูกค้า และไม่มีกิจกรรมใด ๆ เพื่อรักษาลูกค้า ซึ่งไม่เอื้อต่อการพัฒนาสถานีกองชาร์จในระยะยาว

4.สิ่งอำนวยความสะดวกในการบริการสนับสนุนที่ไม่สมบูรณ์

ผู้ให้บริการสถานีชาร์จไม่ใส่ใจกับสิ่งอำนวยความสะดวกด้านบริการที่เกี่ยวข้องในระหว่างการใช้งาน และตกลงไปใน "หลุม" อีกครั้ง ตัวอย่างเช่น เจ้าของรถมักจะใช้เวลาสักครู่ในการรอการชาร์จ แต่ไม่มีห้องน้ำ ไม่มีสถานที่รับประทานอาหารหรือพักผ่อนรอบๆ ที่ชาร์จ dc ev ไม่มีบริการล้างรถหลังจากการชาร์จเสร็จสิ้น ชาร์จค่าธรรมเนียมที่จอดรถในสถานที่ สภาพแวดล้อมของสถานีชาร์จ ความโกลาหล ความโกลาหลในการจัดรถ ฯลฯ สิ่งเหล่านี้จะส่งผลต่ออารมณ์ของเจ้าของรถเมื่อชาร์จ และคงเป็นเรื่องยากที่จะชนะใจเจ้าของรถเมื่อเวลาผ่านไป

ที่ชาร์จ EV

จะหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการก่อสร้างและการทำงานของสถานีชาร์จได้อย่างไร
1.ทำหน้าที่อย่างดีในการเลือกสถานที่

ในฐานะที่เป็นแหล่งที่มาของการดำเนินงานของสถานีชาร์จ การเลือกสถานที่ควรได้รับความสนใจเพียงพอ เมื่อเลือกไซต์ คุณต้องเตรียมพร้อมอย่างเต็มที่เพื่อให้ได้ผลลัพธ์สองเท่าโดยใช้ความพยายามเพียงครึ่งเดียวดังนั้นจะทำงานได้ดีในการเลือกไซต์ได้อย่างไร? คุณสามารถวิเคราะห์ข้อมูลได้ดีก่อนเลือกสถานที่ เช่น การวิจัยทางสถิติเกี่ยวกับเสาชาร์จอื่นๆ ที่อยู่ภายใน 5 กิโลเมตรจากสถานีชาร์จเสาเข็ม ทำความเข้าใจหมายเลขของเสาเข็มว่าอยู่ในแพลตฟอร์มไหน ทรงพลังแค่ไหน มีกี่เสาชาร์จอยู่ในนั้น ใช้ไม่ว่าจะมีห้องน้ำอยู่ใกล้ๆ และจัดทำตารางวิเคราะห์ข้อมูลให้สอดคล้องกัน ในส่วนของการสำรวจข้อมูล เช่น ที่จอดรถของอาคารแห่งหนึ่งในพื้นที่นั้นถือเป็นจุดทองในสายตาของผู้ปฏิบัติงาน มีบริษัทอินเทอร์เน็ตจำนวนมากรวมตัวกันอยู่รอบๆ บางคนขับรถไปและกลับจากที่ทำงาน และพนักงานคนอื่นๆ มีความต้องการใช้บริการเรียกรถโดยสารออนไลน์อย่างมาก ข้อสรุปนี้มาจากการสำรวจในสถานที่ปฏิบัติงานของผู้ปฏิบัติงาน และผู้ปฏิบัติงานบางรายจะใช้วิธีการข้อมูลขนาดใหญ่ เช่น แผนที่ความร้อน เพื่อติดตามการไหลของการจราจร

2.การควบคุมอย่างเข้มงวด

ผู้ประกอบการควรควบคุมอุปกรณ์ชาร์จของสถานีกองชาร์จอย่างเคร่งครัด ลองเลือกดูผู้ผลิตสถานีชาร์จและเลือกเสาเข็มชาร์จแบรนด์ดังทั้งในและต่างประเทศเพื่อควบคุมคุณภาพเสาเข็มชาร์จจากแหล่งกำเนิด นอกจากการพิจารณาประเด็นด้านคุณภาพแล้ว ยังต้องคำนึงถึงความปลอดภัยของเสาเข็มชาร์จด้วย เช่น ติดตั้งกันสาดเสาชาร์จเพื่อป้องกันฝน จัดทำบันทึกเหตุฉุกเฉินที่เกี่ยวข้อง เป็นต้น และควบคุมความปลอดภัยของสถานีชาร์จเสาเข็มอย่างเคร่งครัด

ค

3.ปรับปรุงการมองเห็นไซต์

หลังจากการเลือกสถานที่และการก่อสร้างเสร็จสิ้นแล้ว สิ่งสำคัญอีกประการหนึ่งคือการโปรโมตสถานีชาร์จของคุณเองและทำให้เป็นที่รู้จักในหมู่เจ้าของรถโดยรอบ ตัวอย่างเช่น ผู้ให้บริการสถานีชาร์จสามารถเชื่อมต่อกับแอปสำหรับเจ้าของรถ แอปนำทางแผนที่ ฯลฯ และยังสามารถดึงดูดความสนใจของเจ้าของรถที่อยู่รอบ ๆ ผ่านการเปิดกิจกรรมทางการตลาด

4.ทำงานได้ดีหลังการผ่าตัด

เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานคนหนึ่งเคยแสดงความเห็นต่อสถาบันวิจัยการชาร์จและการสับเปลี่ยนว่า "การสร้างเสาชาร์จจะเป็นไปไม่ได้หากไม่มีการดำเนินการ ตอนนี้เราต้องแน่ใจว่าแต่ละสถานีที่สร้างขึ้นจะสร้างผลกำไรได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้" จะเห็นได้ว่าหลังการผ่าตัดยังส่งผลกระทบอย่างมากต่อธุรกิจเสาเข็มชาร์จอีกด้วย การทำงานของสถานีกองชาร์จจำเป็นต้องรักษาความเหนียวของผู้ใช้ให้มากที่สุดและทำงานได้ดีหลังการใช้งาน ตัวอย่างเช่น มอบประสบการณ์การชำระเงินด้วยรหัสสแกนที่ไร้กังวล ออกคูปองเป็นประจำ จับรางวัล แจกของขวัญสุดเก๋ สร้างและรักษากลุ่มแฟนคลับของผู้ใช้อย่างระมัดระวัง ฯลฯ เพื่อเพิ่มความเหนียวแน่นของผู้ใช้และดึงดูดผู้ใช้เพิ่มมากขึ้นและระยะยาว

5.จัดให้มีสิ่งอำนวยความสะดวกด้านบริการสนับสนุน

การดำเนินงานสถานีชาร์จเสาเข็มยังต้องคำนึงถึงรายละเอียดอีกมาก ตัวอย่างเช่น เนื่องจากอันตรายด้านความปลอดภัยและปัจจัยอื่นๆ รถยนต์พลังงานใหม่บางยี่ห้อไม่แนะนำให้เจ้าของรถอยู่ในรถขณะชาร์จ อย่างไรก็ตาม แม้ว่าสถานีชาร์จเร็ว DC ขนาด 120 กิโลวัตต์ก็ยังต้องใช้เวลาอย่างน้อยครึ่งชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่ให้อยู่ในสภาพใช้งานได้ ซึ่งหมายความว่ากองชาร์จหรือสถานีชาร์จจะต้องมีร้านอาหาร ห้องน้ำ ห้องน้ำชา และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านสันทนาการและความบันเทิงอื่นๆ อยู่รอบๆ นี่เป็นหนึ่งในปัจจัยที่สะท้อนถึงช่องว่างในความสามารถในการดำเนินงาน

หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ โปรดติดต่อเรา
โทรศัพท์: +86 19113245382 (WhatsAPP, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com


เวลาโพสต์: Jul-15-2024