Greensense พันธมิตรด้านโซลูชันการชาร์จอัจฉริยะของคุณ
  • เลสลีย์: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

เครื่องชาร์จ ec

สินค้า

สายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบ Type 1 ไปยัง Type 2

สายชาร์จ EV ประเภท 1 ไปยังประเภท 2 นี้ เป็นไปตามข้อกำหนดและเงื่อนไขของ 62196-2 IEC 2010 SHEET 2-lle และ SAE J1772 2010 ผลิตจากวัสดุที่เชื่อถือได้ ทนไฟ ทนแรงดัน ทนการสึกหรอ ทนแรงกระแทก และทนน้ำมัน ทำให้มีความทนทาน การออกแบบที่ปรับแต่งได้ทำให้ดูดียิ่งขึ้น ผลิตภัณฑ์นี้ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า โดยทั่วไปเรียกว่าสายชาร์จ EV ประเภท 3 ใช้สำหรับเชื่อมต่อเครื่องชาร์จ EV กับรถยนต์ไฟฟ้า มีสองประเภทตามปลั๊กปลายรถที่แตกต่างกัน: สายประเภท 1 และสายประเภท 2 ผลิตภัณฑ์นี้มีการออกแบบแบบบูรณาการที่เป็นเอกลักษณ์และโครงสร้างที่แข็งแรง สามารถใช้งานกลางแจ้งและในสภาพแวดล้อมที่มีฝนตกได้ ยังสามารถทนต่อการบีบอัดของรถยนต์ได้อีกด้วย ผลิตภัณฑ์นี้มีระบบตรวจสอบอุณหภูมิที่เป็นเอกลักษณ์ เพื่อความปลอดภัยในการใช้งาน ระบบจะตัดกระแสไฟชาร์จโดยอัตโนมัติเมื่ออุณหภูมิสูงเกินค่าที่กำหนด


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

บทนำเกี่ยวกับการใช้ขั้นตอน

ขั้นตอนที่ 1
นำสายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าออก

สายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบ Type 1 ไปยัง Type 23

ขั้นตอนที่ 2
เสียบเข้ากับเต้ารับของสถานีชาร์จ

สายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบ Type 1 ไปยัง Type 24

ขั้นตอนที่ 3
เสียบเข้ากับพอร์ตชาร์จในรถยนต์

สายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบ Type 1 ไปยัง Type 25

ขั้นตอนที่ 4
เริ่มการชาร์จ

สายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบ Type 1 ไปยัง Type 26

แนะนำผลิตภัณฑ์

วัสดุ
วัสดุเปลือก: พลาสติกเทอร์โม (ฉนวนกันความร้อน ทนไฟ ตามมาตรฐาน UL94 VO)
ขั้วต่อ: โลหะผสมทองแดง ชุบเงินหรือนิกเกิล
ซีลยาง: ยางหรือยางซิลิโคน

การนำไฟฟ้าที่ดีขึ้น
การชุบเงินบนขาพินช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการนำไฟฟ้า ประสิทธิภาพการชาร์จสูงขึ้น และลดการเกิดความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การออกแบบโค้ง
การออกแบบพิเศษแบบ "ทำความสะอาดตัวเอง" ช่วยขจัดสิ่งสกปรกบนพื้นผิวของขาพินทุกครั้งที่เสียบใช้งาน และยังช่วยลดการเกิดประกายไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย

การออกแบบแบบบูรณาการ
ปลั๊กนี้ใช้การออกแบบแบบบูรณาการขั้นสูงโดยไม่ต้องใช้สกรูยึด ประสิทธิภาพในการกันน้ำจึงสูงกว่าเมื่อเทียบกับการออกแบบแบบสองชิ้นทั่วไปหรือปลั๊กแบบใช้สกรูยึด ระดับความปลอดภัยสูง IK10 สามารถปกป้องปลั๊กจากแรงกระแทกของรถยนต์ได้

การตรวจสอบอุณหภูมิ
ระบบตรวจสอบบนปลั๊ก (ได้รับสิทธิบัตรแล้ว) มีความไวต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ เมื่อตรวจพบว่าอุณหภูมิสูงกว่าค่าความปลอดภัยที่ตั้งไว้ กระแสไฟฟ้าจะถูกตัดโดยอัตโนมัติ

การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์
การออกแบบตัวปลั๊กมีลักษณะโค้งงอเล็กน้อยในแนวนอน ซึ่งสอดคล้องกับความเคยชินในการใช้แรงมือและทำให้เสียบและถอดปลั๊กได้สะดวกยิ่งขึ้น

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

กำลังไฟฟ้าขาเข้า 1 เฟส, 220-250 โวลต์/กระแสสลับ, 16 แอมป์
กระแสไฟฟ้าที่กำหนด 32A
แรงดันไฟฟ้าใช้งาน 240 โวลต์
มาตรฐานการใช้งาน IEC 62196 ประเภท 2 SAE J1772 ประเภท 1
วัสดุเปลือกปลั๊ก พลาสติกเทอร์โมพลาสติก (เกรดทนไฟ: UL94-0)
อุณหภูมิใช้งาน -30 °C ถึง +50 °C
ป้องกันการทำลาย No
ทนต่อรังสียูวี ใช่
ใบรับรอง ซีอี, ทูวี
ความยาวสายเคเบิล 5 เมตร หรือขนาดที่กำหนดเอง
วัสดุปลายทาง โลหะผสมทองแดง ชุบเงิน
อุณหภูมิปลายขั้วเพิ่มสูงขึ้น น้อยกว่า 50k
ทนต่อแรงดันไฟฟ้า 2000 โวลต์
ความต้านทานการสัมผัส ≤0.5 มิลลิโอห์ม
อายุการใช้งานเชิงกล เสียบ/ถอดปลั๊กเพื่อใช้งานมากกว่า 10,000 ครั้ง
แรงแทรกที่เชื่อมโยงกัน ระหว่างละติจูด 45 องศาเหนือ และ 100 องศาเหนือ
แรงกระแทกที่ทนทาน ตกลงมาจากความสูง 1 เมตร และถูกรถยนต์หนัก 2 ตันวิ่งทับ
การรับประกัน 2 ปี

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: