แท่นชาร์จเป็นอุตสาหกรรมที่กำลังเติบโต หลายคนอาจรู้สึกโดยไม่รู้ตัวว่านี่เป็นผลิตภัณฑ์ไฮเทค จึงไม่ค่อยเข้าใจการใช้งานหรือฟังก์ชันการทำงาน กลัวอันตราย ใช้งานยาก หรือบำรุงรักษายาก แต่ในความเป็นจริงแล้ว หลักการก็เหมือนกับเครื่องใช้ในครัวเรือนทั่วไป หน้าที่หลักคือการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า และในปัจจุบัน แท่นชาร์จได้รับการกำหนดมาตรฐานอย่างค่อยเป็นค่อยไป การติดตั้ง การใช้งาน บริการหลังการขาย และการบำรุงรักษาจึงมีความเป็นเอกภาพมากขึ้น
ความยืดหยุ่นในการทำงานกับบ้านทุกรูปแบบ
ปลั๊กไฟติดผนังธรรมดาไม่เพียงพอ ต้องใช้เครื่องชาร์จไฟบ้านแบบยืดหยุ่นที่สามารถจ่ายไฟได้สูงสุดถึง 48 แอมป์
ใช้ได้กับรถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่น
หลายคนสงสัยว่าผลิตภัณฑ์เดียวกันสามารถใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าต่างรุ่นได้อย่างไร ความจริงแล้ว ชุดชาร์จสามารถแบ่งออกเป็นสองส่วน คือ แผงวงจรหลักและหัวชาร์จ หากเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในยุโรป ก็แค่เปลี่ยนแผงวงจรหลักและหัวชาร์จเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานยุโรป หากเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในทวีปอเมริกา ก็แค่เปลี่ยนแผงวงจรหลักและหัวชาร์จเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานอเมริกา
ติดตั้งบนผนังหรือติดตั้งบนฐานตั้ง
เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้า เช่น ลูกค้าบางรายมีที่จอดรถกลางแจ้งที่บ้าน บางรายมีที่จอดรถใต้ดินในร่ม และบางรายไม่ต้องการติดตั้งเสาชาร์จไฟบนผนังด้วยเหตุผลด้านความสวยงาม ดังนั้นเราจึงมีเสาชาร์จไฟให้เลือกสองแบบ คือ แบบมีเสาและแบบติดผนัง
| แบบอย่าง | GS-AC32-B01 | GS-AC40-B01 | GS-AC48-B01 |
| แหล่งจ่ายไฟ | L1+L2+กราวด์ | ||
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 240V AC ระดับ 2 | ||
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด | 32A | 40เอ | 48A |
| ความถี่ | 60Hz | 60Hz | 60Hz |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | 7.5 กิโลวัตต์ | 10 กิโลวัตต์ | 11.5 กิโลวัตต์ |
| ขั้วต่อชาร์จ | SAE J1772 ประเภท 1 | ||
| ความยาวสายเคเบิล | 11.48 ฟุต (3.5 เมตร) 16.4 ฟุต (5 เมตร) หรือ 24.6 ฟุต (7.5 เมตร) | ||
| สายไฟเข้า | NEMA 14-50 หรือ NEMA 6-50 หรือแบบต่อสายตรง | ||
| ของปิดล้อม | PC 940A +ABS | ||
| โหมดควบคุม | เสียบแล้วใช้งานได้เลย / การ์ด RFID / แอปพลิเคชัน | ||
| ปุ่มหยุดฉุกเฉิน | ใช่ | ||
| อินเทอร์เน็ต | WIFI /บลูทูธ/RJ45/4G (เลือกได้) | ||
| โปรโตคอล | OCPP 1.6J | ||
| มิเตอร์วัดพลังงาน | ไม่จำเป็น | ||
| การคุ้มครองทรัพย์สินทางปัญญา | เนมา ประเภท 4 | ||
| อาร์ซีดี | ซีซีไอดี 20 | ||
| การป้องกันแรงกระแทก | ไอเค10 | ||
| การป้องกันไฟฟ้า | ระบบป้องกันกระแสเกิน, ระบบป้องกันกระแสไฟรั่ว, ระบบป้องกันการลัดวงจรลงดิน ระบบป้องกันไฟกระชาก, ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน/ต่ำกว่าปกติ, ระบบป้องกันอุณหภูมิเกิน/ต่ำกว่าปกติ | ||
| การรับรอง | เอฟซีซี | ||
| มาตรฐานการผลิต | SAE J1772, UL2231 และ UL 2594 | ||
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยให้รักษาสมดุลพลังงานโดยรวมของระบบได้ สมดุลพลังงานนี้ถูกกำหนดโดยกำลังการชาร์จและกระแสไฟฟ้าในการชาร์จ กำลังการชาร์จของเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกนั้นถูกกำหนดโดยกระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่าน อุปกรณ์นี้ช่วยประหยัดพลังงานโดยการปรับกำลังการชาร์จให้เข้ากับความต้องการในปัจจุบัน
บริษัท เสฉวน กรีน ไซเอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด ก่อตั้งขึ้นในปี 2559 ตั้งอยู่ในเขตไฮเทคแห่งชาติเฉิงตู เราทุ่มเทในการจัดหาโซลูชันแบบครบวงจรสำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและโซลูชันการชาร์จอัจฉริยะ ด้วยประสบการณ์จากแบรนด์ระดับโลกและการดำเนินงานในกว่า 40 ประเทศ กรีน ไซเอนซ์ มุ่งมั่นที่จะนำเสนอโซลูชันพลังงานสีเขียวที่ผสมผสานฮาร์ดแวร์ ซอฟต์แวร์ และการสนับสนุนเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าของเรา
ค่านิยมของเราคือ "ความมุ่งมั่น ความจริงใจ และความเป็นมืออาชีพ" ที่นี่คุณจะได้รับการบริการจากทีมช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญที่จะช่วยแก้ปัญหาทางเทคนิคของคุณ ทีมขายที่กระตือรือร้นที่จะให้คำแนะนำและโซลูชันที่เหมาะสมที่สุดสำหรับความต้องการของคุณ และสามารถตรวจสอบโรงงานได้ทั้งทางออนไลน์หรือที่โรงงานได้ตลอดเวลา หากมีข้อสงสัยใด ๆ เกี่ยวกับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า โปรดติดต่อเรา เราหวังว่าจะได้มีความสัมพันธ์ทางธุรกิจที่ยั่งยืนและเป็นประโยชน์ร่วมกันในอนาคตอันใกล้
เราพร้อมช่วยเหลือคุณ!